TrainerRoad, verimli bir "Görüntü" /> sağlayan şık bir eğitim yazılımı seçeneğidir.
Ancak, TrainerRoad'ın ana avantajı, yapılandırılmış egzersiz seçenekleridir. Yazılımın veritabanı, her biri yaklaşık 6-8 hafta uzunluğunda ve disipline özel, triatletlerden koşu bisikletçilerine, sportif binicilerden GC yarışmacılarına kadar herkese hitap ettiğini iddia eden 100'den fazla plan içeriyor.
Ayrıca bisiklet sporunun farklı alanlarını hedeflemek için bölünürler. Genel olarak konuşursak, üç tür plan vardır: eşik altı çalışmaya odaklanan temel; bu eşiği iyileştirmeye çalışan yapı; ve bir hedefe veya olaya özgü belirli uygunluk bileşenlerine ince ayar yapan uzmanlık.
TrainerRoad, her planı bireyin zaman taahhütlerine ve yaşam tarzına bağlı olarak hacme göre uyarlama seçeneği sunar: düşük (haftada yaklaşık 3-4 saat), orta (yaklaşık 6-8 saat) ve yüksek (10-12 saat)).
Bu incelemeye kışın başında başlayarak, haftada üç seans olarak çalışan düşük hacimli temel planı seçtim: ikisi bir saat uzunluğunda ve bir tanesi 90 dakikalık.
Herhangi bir TrainerRoad planındaki ilk adım, yazılımın planımdaki her antrenmanı kişisel kondisyon düzeyime göre otomatik olarak ölçekleyebilmesi için işlevsel bir eşik güç testi tamamlamaktır.
TrainerRoad birden fazla test türüne sahiptir ancak yeni bir ekleme olan rampa testini önerir. TrainerRoad'ın iletişim direktörü Jonathan Lee, sonuna doğru daha acı verici olsa da genellikle tamamlamanın daha kolay olduğunu söylüyor.
'Ayrıca, 1x20 dakika ve 2x8 dakikalık protokoller gibi daha geleneksel testleri geri alabilen ve bireyin kondisyon düzeyinin hatalı yansımalarına yol açabilen tempoya da dayanmaz, diyor.
Test, birey güç gereksinimini artık kaldıramayacak duruma gelene kadar antrenörün direncini aşamalı olarak artırır. TrainerRoad'ın tavsiyesi doğrultusunda, testi tamamlamayı daha kolay buldum - önceki fitness testlerinde alışkın olduğum 20 dakikalık sürekli rahatsızlıktan 3-4 dakikalık aşırı rahatsızlığı yönetmeyi daha kolay buldum.
Lee, testi daha az korku kaynağı haline getirerek, bireylerin düzenli olarak test yapmak için daha fazla motive olduklarını ve eğitim planlarının uygunluğunu (ve dolayısıyla etkililiğini) artırdıklarını söylüyor.
Temel çizgim belirlendikten sonra planım uygun şekilde ölçeklendi ve 6 haftalık seansları TrainerRoad takviminde görüntüleyebildim. Antrenmanları diğer takvimlere aktarmak için kullanışlı bir seçenek vardır, böylece antrenman zamanlarını taahhütlerinize göre ayarlayabilirsiniz.
Tutarlı bir düzende antrenman yapamadım, bu yüzden antrenmanları bir seç ve karıştır tarzında sürükleyip bırakma özelliğini çok faydalı buldum.
Her TrainerRoad seansı, dinlenme periyotlarına bölünmüş çalışma aralıklarından oluşur ve seanslar genellikle 60-90 dakika uzunluğundadır ve zorluğa bağlı olarak bir "TSS" veya "Antrenman Stres Puanı" atanır. Her plan dahilinde, TSS her hafta kademeli olarak artıyor ve TrainerRoad bunun eğitim adaptasyonunu kademeli olarak teşvik ettiğini söylüyor.
Tamamladığım antrenmanların genel modeli, işlevsel eşik gücümün yaklaşık %90'ında 6-12 dakikalık aralıklarla yapıldı. Her antrenmana, uzun süreli, eşik altı çabaların monotonluğunu hafifletmek için yararlı bulduğum eğitici ve motivasyonel bilgilerden oluşan bir diyalog eşlik ediyor.
Genellikle pedal çevirme formuyla ve bazen belirli bir eğitim türünün elde etmesi muhtemel faydalarla ilgiliydi - konu ne olursa olsun onları bilgilendirici ve yararlı buldum.
Bir planın sonu, bir sonraki planın başlangıcından önce toparlanmayı teşvik etmek için bir yük boş altma haftası (düşük TSS'li antrenmanlar) içerir; ilk rampa testi antrenmanı, kondisyon iyileştirmelerini grafiklemenin bir yolu olarak işlev görür.
TrainerRoad takvimi, eğitim geçmişini denetleme ve değerlendirme seçeneği sunarak görsel olarak ilgi çekici hale getirir ve zaman içindeki gelişmeleri izlemeyi kolaylaştırır.
Bisikletinizin gücünü değerlendirmek için araçlara sahip olmanız koşuluyla, TrainerRoad artık TSS'yi dış sürüşlerin güç verilerine dayanarak da tahmin edebilir ve bu daha sonra bir sürücünün planına dahil edilebilir.
Bunu, TrainerRoad'un plan taslağıyla aynı çizgide kalmama yardımcı olan güzel bir özellik olarak buldum.
Soğuk aylardaki tutarlı, yapılandırılmış çabalarım, son yolculuklarımda somut olan bazı mütevazı sonuçlar verdi - benim için alışılmadık bir durum olan kondisyonumu geliştirmediysem en azından korudum kendimi yılın bu zamanında bulmak için.
Ayrıca, geliştirmelerimin genellikle temel antrenman planında tamamladığım antrenman türüyle aynı anda olduğunu fark ettim - daha tutarlı çaba gösterebildim ve belirli bir sürüş için ortalama gücüm normalleştirilmiş gücüme daha yakındı değer, daha zor ama daha seyrek çaba sarf etmek yerine, tutarlı güç seviyelerinde daha iyiye gittiğimi gösterir
Bu etkinin, yine TrainerRoad'un diğer iki bileşen pahasına aerobik gücümü eğitmeye odaklanmasının neden olduğu anaerobik ve tepe güçteki bir düşüşle birleşebileceğini belirtmekte fayda var, ancak genel olarak, bence önceki etkiden daha fazla ve ikincisinden daha azdı.
Tutarlı organizasyon ve planlama göz önüne alındığında, genel sürüşü desteklemek için TrainerRoad'un yıl boyunca kullanılmaması için hiçbir neden göremiyorum. Bununla birlikte, yazılım kesinlikle aramızdaki veriye daha aç ve daha az sosyal sürücüler için bir tanesidir - sayılara dayalı arayüzü bilgilendiricidir ancak deneyim, örneğin Zwift'e binmekten daha az sürükleyicidir.
Eğitim yazılımına TrainerRoad'da bakın
Ayrıca, deneyimi rekabetçi hale getirmek için çok daha az kapsam vardır, bu nedenle iç mekan sürüş deneyiminizi açık havada sürmeye benzer hale getirmek istiyorsanız bunu aklınızda bulundurmaya değer.
Genel deneyim göz önüne alındığında, bu incelemeyi TrainerRoad'un birkaç eksikliğine ilişkin algıma işaret ederek bitirmek yanlış olsa da. Tüm sürücüler için her şey olmaya çalışmamalı ve olmamalıdır - çabalarını bulunduğu yere odaklayan marka tarafından, salon antrenman pazarında kendisine açık bir niş oluşturmuştur ve bence oradaki en iyi seçenek. yapılandırılmış, aşamalı eğitim planları için.
