Bakması havalı, giymesi rahat ama üzerine oturan birkaç küçük ayrıntı, Aventor'ın mükemmel olmasını engelliyor
Aventor usta. Bir süredir gördüğüm en estetik açıdan hoş kask olduğunu söyleyecek kadar ileri giderdim (ne kadar iyi takıyorum muhtemelen daha az). Oldukça hafif – bu orta boy için 264g.
Uygunluğu ayarlamak da gerçekten çok kolay. Yine de, Raymond Poulidor'un Tour de France'ı asla tam olarak kazanmama düşüncesinin beni üzmesi kadar, beni biraz üzüyor. Kask mükemmelliğine çok yakın, ancak bir şekilde yetersiz kalıyor.
Yapısal olarak Aventor'da çığır açan hiçbir şey yok, ancak her şey doğru, bir üst kapaktan bekleyeceğiniz tüm özellikleri içeriyor.
Kaskın "kemikleri", genişletilmiş polistiren (EPS) içine sıkıştırılmış kompozit bir endoskeletondur ve beyaz bölümleri bu iskeletin bir parçasıdır. Önde ve arkada sayısız büyük havalandırma delikleri, antimikrobiyal Xstatic pedleri ve şeyi kafanızda tutmak için cırcır tarzı plastik tel kızak ve naylon kayışlar vardır.
Tredz'den Abus Aventor yol kaskını satın alın
Son noktaya gelince, sarkık kayışlar olmadan rahat bir uyum elde etmek oldukça kolaydır. Abus, iki kayışın birbirine yapıştırılması ve tek bir tokanın içinden geçmesi yerine dikey ayarın yataydan bağımsız olduğu düzgün, küçük bir toka tasarladı.
Bu kulağa dikkat çekici gelmeyebilir, ancak iki şakak kayışının kulağın hemen altında üçgen oluşturduğu tokalardan hoşlanan herkes neden bahsettiğimi anlayacaktır ve kanatlı kayışlar keçimi yakalar - bu potansiyel olarak güvensiz ve pis görünüyor.
Adil olmak gerekirse, çoğu marka artık üst kapaklarında bu tür garip tasarımlardan kaçınıyor, ancak kolay uyum açısından Abus bunu başardı. Ama can sıkıcı bir uyarı var. Aventor sürüş sırasında yeterince mutludur, ancak birkaç sürüşte bir yeniden ayarlanması gereken tokaları buldum (dikkat, beşik asla gevşemedi).
Sanırım bunun nedeni, kayışların parlak ve tokaların parlak olmasıdır, bu nedenle kayışlar gergin olmadıkça (yani kask kafanızdayken), o zaman onları belirli bir yerde tutmanın pek bir yolu yoktur. yerleştirin, böylece siz onu giyerken yavaş yavaş gevşerler.
Pantolon kemerindeki hareketli halka gibi kayışların uçlarını bağlamaya yardımcı olan küçük silikon halkalar vardır ve bunların sonuna kadar kaydırıldıklarından emin olmak işleri kontrol altında tutmaya yardımcı olur.
Ancak gevşeme sorununu tamamen çözmez ve aslında, bu silikon bantlar uzun süreli yüksek rüzgar hızlarında (örneğin alçalan veya sadece rüzgarlı bir günde) kaymaya karşı hassastır, bu nedenle kayış uçlarını bırakır' can sıkıcı bir şekilde etrafta sallanmayı sağlamak için tasarlandı.
Diğer küçük şikayet, güneş gözlüğü kollarını kavramak için tasarlanmış küçük silikon tamponlara sahip iki orta havalandırma deliğine rağmen, güneş gözlüklerinin hiçbir havalandırma deliğine tam olarak oturmamasıdır.
Bunların hepsi birlikte yaşamayı öğrendiğim cüretkar şeyler ve bunların hiçbirinin Aventor'un güvenlik seviyesini b altaladığını göremiyorum, ama bu nedenle, Aventor bir polistiren Poulidor, neredeyse ama pek değil.
Çünkü başka türlüsü harika, bu yaz en çok hoş karşılanan havalı, havadar bir uyum sunuyor, hafiflik ve incelik hissi veriyor (burada Mario'dan Toad yok) ve mevcut iklimde hiç de fena değil oran - 140 £, çok sayıda indirimli anlaşma yapılacak. Elbette siyah veya beyaz da dahil olmak üzere birçok farklı renkte gelir.
Bir itiraz, Aventor'un MIPS'ye sahip olmaması olabilir - bu yuvarlanma kafesli iç kısımlar artık son teknoloji kapakların içinde yaygın. Ancak bu, kasklardaki en son kıs altma olsa da, MIPS'in etkinliği konusunda jüri hala kararsız.
Tredz'den Abus Aventor yol kaskını satın alın
Bu kadar istekliyseniz, Snell araştırmasına (ABD'de kask güvenliğine ve test standartları oluşturmaya adanmış kar amacı gütmeyen bir kuruluş) dayalı ilginç bir okuma parçasını burada bulabilirsiniz https://helmets.org /mips.htm
Sonuç olarak, Aventor'u gerçekten daha çok seviyorum ve son birkaç ayda gidilecek bir kask haline geldi. Yine de, güvenilir Giro Synthe'imi levrekten indirecek kadar iyi değil. Bu 200 sterlinlik bir kask ve tokalar olmasına rağmen? kabus.
