Yeni S-Works Shiv, Specialized'in 'aero, yakıt ve uyumun yeniden tanımlanması' iddiasıyla bugüne kadarki en yenilikçi ve duvardan bağımsız tasarımıdır
Yeni Specialized S-Works Shiv Tri, Ironman Kona'da kimliğini kaybetti. Disk frenli bisiklet, önceki nesil Shiv'den tamamen ayrılıyor ve aerodinamik ve entegrasyonda yeni bir çığır açıyor.
Yeni Shiv, markanın orijinal zamana karşı deneme ve triatlon serisinin önemli bir yeniden tasarımıdır ve sürpriz olmayabilir. Specialized'in Shiv modülü TT çerçevesi, 2010'da geliştirilmiş ve o zamandan bu yana çok az değişen, dişte biraz eskidir.
Shiv bisikletlerinin triatlon serisi, daha düzenli yuvarlanma değişikliklerinden yararlandı, ancak Specialized'in Win Tunnel'inde aerodinamik bisikletler olarak bütünsel olarak geliştirilen Specialized'in yol hattının aerodinamik performansına asla ulaşamadı.
En yeni S-Works Shiv Tri triatlon düşünülerek geliştirilmiştir ve UCI kurallarına uymaz. Düşen koltuk sabit kalır, muazzam arka kaporta ve çift bıçaklı çatalların doğrudan kanat çubuğuna entegrasyonu.
En hızlı
Specialized, bisikletin "Kona'nın şimdiye kadar gördüğü en hızlı bisiklet" olduğunu iddia etti, ancak bisikletin genel olarak en hızlı zamana karşı deneme tasarımı olduğunu iddia etmedi. Bunun nedeni muhtemelen motosikletin Hawaii merkezli Ironman şampiyonalarında yaygın olan geniş yalpalama açılarına odaklanması ve ayrıca su, jel ve yiyecek depolamaya odaklanması.
Depolama seçenekleri, bazı ilginç tasarım özelliklerini beraberinde getirdi. Örneğin Shiv TT modülünde görülen burun konisi, bu triatlon versiyonunda 2011'den beri ilk kez yeniden ortaya çıkıyor.
Bu burun konisi, başlık borusunun etrafında "optimize edilmiş bir kesit şekline" izin verir – esasen, draggy gidon ve gidon tertibatı yerine aerodinamik açıdan verimli bir kör kütle. Burun konisi ayrıca başka bir hidrasyon ünitesini gizler.
İndirilen koltuk destekleri esas olarak aerodinamik verimlilik için yerindedir, ancak çıkışların tasarımı disk fren rotorlarını rüzgardan gizleme konusunda çok güzel ve incelikli bir iş çıkarıyor. Ön rotorları da gizleyen şaşırtıcı derecede geniş çatal çıkışlarıyla eşleşiyor.
Aerodinamik açısından, Specialized, bisikletin kesit alanını önden en aza indirmek yerine geniş kanat profili şekilleriyle bisikleti geniş sapma açıları için optimize etti - bu da daha dar sapma açılarını tercih eder.
'Yıllardır ekip, Win Tunnel'de sporcularımızla birlikte devrim niteliğindeki konseptleri ve tasarımı test ediyor ve ortaya çıktıkları şey, Aero, Fit, Fuel'e devrim niteliğinde yeniden odaklanan Kona için özel olarak tasarlanmış bir bisiklet. ' diyor Specialized için küresel pazarlama başkanı Mark Cote."Ancak ürünün ötesinde, bu lansman, binicilerimizle hem bağlantı kurma hem de onlara hizmet etme konusunda bir yeniliktir."
Fit odak
Shiv'in bariz birincil çekiciliği aerodinamik olsa da, bisiklet Specialized'in yenilenen uyum odağı etrafında tasarlandı ve kısmen markanın yakın zamanda Retül sistemini satın almasıyla güçlendi.
Kanat çubuğu ve pedleri, 150 mm'ye kadar toplam hareket aralığı ile mükemmel bir aerodinamik konuma uyacak şekilde milimetrik ayarlamalar sunar ve tüm ön uç, montaj ve ayarlama kolaylığı etrafında tasarlanmıştır. Ayrıca üç ayrı kanat çubuğu pozisyonu vardır.
Seyahat için kanat çubuğunun montajı ve demontajı beş dakikada, değiştirilmesi gereken sadece beş cıvata ile yapılabilir.
Zamanla denemeye hevesli kişiler ve triatletler, aynı zamanda, paketlemenin ve paketin açılmasının genel uyumu değiştirmeyeceğini duymaktan mutluluk duyacaktır - bu, Shiv'in bisiklet çantasından bir kez çıkarıldığında tamamen yarışa hazır olduğu anlamına gelir.
Bisikletin genel tasarımı ve geometrisi, temas noktalarının Retül binici uyum verileriyle haritalandırıldığı gibi en çok gözlemlenen sürücü fizyolojilerine kolayca uymasını sağlamıştır.
Şu anda S-Works Shiv Tri yalnızca bu özellikte ve bu renk grubunda mevcuttur. Halihazırda üretilen altı ürünün tümü, Specialized sponsorluğundaki Kona Ironman rakiplerine ayrıldı.
Ancak, 31 Ekim'den itibaren ön siparişe sunulacak ve hepsi aynı özellik ve boya şemasıyla sınırlı olacak olan 500 bisikletlik bir üretim daha yapılacak.
