Paris-Roubaix'in çamurlu parke taşlarına rağmen kuru ve sıcak olması bekleniyor

İçindekiler:

Paris-Roubaix'in çamurlu parke taşlarına rağmen kuru ve sıcak olması bekleniyor
Paris-Roubaix'in çamurlu parke taşlarına rağmen kuru ve sıcak olması bekleniyor

Video: Paris-Roubaix'in çamurlu parke taşlarına rağmen kuru ve sıcak olması bekleniyor

Video: Paris-Roubaix'in çamurlu parke taşlarına rağmen kuru ve sıcak olması bekleniyor
Video: A History Of Hell: Paris-Roubaix With Mitch Docker 2024, Mayıs
Anonim

2002'den beri ilk ıslak Paris-Roubaix şansı giderek azalıyor

Kötü hava, 2018'de Classics sezonunun neredeyse sabit bir özelliği oldu, ancak bu hafta Pazar günkü Paris-Roubaix'in önünde antrenman yaparken çamurlu parke taşlarıyla uğraşmak zorunda kaldıktan sonra, profesyonel peloton rahatlayacak. şimdi yarış gününde koşulların kuru ve sıcak olacağını duyun.

Yarış tarafından kullanılan Arnavut kaldırımlı yolların bakımından sorumlu gönüllü grup olan Les Amis de Paris-Roubaix tarafından bugün yayınlanan resimler, Mons-en-Pevele'nin beş yıldızlı bölgesinin kupkuru ve tozlu olduğunu gösteriyor. daha dün görülen koşullarla tam bir tezat oluşturuyor.

Bu arada ProContinental ekibi Vital Concept de bu sabah taşlara gitti ve Chemin des Prieres sektöründen bir resim yayınladı ve parke taşlarının büyük ölçüde kuru ve çamursuz olduğunu gösterdi.

Haveluy bölümündeki koşullar dün o kadar kötüydü ki Les Amis bu sabah kalın çamur tabakasının kaldırım taşlarını temizlemek için bir temizlik kamyonu kullanmak zorunda kaldı.

Dün koşullar nedeniyle birden fazla motosikletin düşürülmesi, organizasyonların harekete geçme kararında büyük rol oynadı. Bölüm artık nemli olmasına rağmen büyük ölçüde temiz.

En son hava tahminleri, bugün ve Pazar günleri arasında koşulların kuru ve sıcak kalması gerektiğini, cıvanın bugün 17 derece C'ye kadar yükseleceğini ve günün büyük bölümünde güneş ışığının tahmin edileceğini gösteriyor.

Yarış gününe gelince, öğleden sonranın çoğu için güneşli aralıklarla tahmin edilen hafif bir güney rüzgarı var. Bu, yarış geçene kadar rota boyunca bölümlerin çoğunun kuruduğunu görmelidir.

Önerilen: