Stinner Frameworks, ABD'de havalı çerçeve geliştirmenin özüdür: Kaliforniya'da doğdu, çelikle büyüdü ve bisikletin gösterişli tarafına bağlandı
'Başladığımda arkadaşlarımdan başkası için bisiklet yapmaktan çok korkuyordum, onlara binecek kadar aptal, yani yeterince mutlu olan tek kişinin onlar olacağını düşünerek,' diyor Aaron Stinner.
'Sanırım çerçeve oluşturmaya oldukça alışılmış bir yolum vardı. 18 yaşıma kadar gençken yarıştım, spor hekimliği yapmak için üniversiteye gittim, bir bisiklet dükkanında İngiliz anahtarı olarak çalışmak için ara verdim ve sonra orada bu bisiklet montaj programını kurdum. Çerçeve inşası işte burada başladı - Ben sadece bisikleti neyin işe yaradığını bulmak istedim, böylece uyumu ve geometriyi daha iyi anlayabildim.'
O sırada Stinner, Aaron'un kullandığı soyadı değildi. 'Dedemin soyadı. Üzerimde büyük bir etkisi oldu - beni mekanik olarak düşündü. Bazı kişisel şeylerle uğraşıyordum, bu yüzden gerçekten binaya girerken soyadımı değiştirdim ve hepsi tıkır tıkır tıkır tıkır işledi. Stinner'a başladım.'
O yıl, 2012, Stinner, Kuzey Amerika El Yapımı Bisiklet Şovunda En İyi Yeni Üretici ödülünü aldı ve arkasına bakmadı. Şimdi benimsediği soyadı, inşa ettiği her çerçevede her aşağı borusunu süslüyor, bu da Bisikletçinin bir süredir gördüğü en gürültülü bisikletlerden biri. Tam olarak 26 yıl ve bir Z Takımı.
'Doğru,' diye kıkırdar Stinner. Bu bisiklet, Greg LeMond'un gün içinde sürdüğü Craig Calfee yapımı bisiklete bir saygı duruşu niteliğinde. Benim neslimdeki pek çok insanın aksine, inşaat yapmaya yol yarışı geçmişiyle geldim ve 15 yaşında bir çocuk olarak 90'ların başındaki o turlar benim dönemimdi, bu yüzden bu proje çok mantıklıydı.
Ancak, bu bisiklet sadece Stinner'ın fikri değildi. Daha ziyade, Güney Pasadena merkezli giyim markası Team Dream'in arkasındaki yaratıcı güç olan tasarımcı Sean Talkington ile ortak bir çabaydı, pazar analistlerinin 'bozucu' kelimesini atmayı sevdiği, ancak çoğu bisikletçinin atacağı o yeni kıyafetlerden biri. muhtemelen sadece eğlenmek olarak tanımla.
'Sean, La Vie Claire forması saygı duruşu da dahil olmak üzere bir sürü harika tasarım yaptı, yani yine LeMond olayı var [LeMond 1985-87 yılları arasında La Vie Claire takımında yarıştı]. Baş rozeti Team Dream'in maskotu - tombul vaşak - ve 'Cub House' tasarımı onun mağaza logosu. Aksi takdirde, mümkün olduğunca orijinaline sadık kaldık. Ama bu çelik.”
Orijinal en iyi
Retro esinli bir bisikletin ilhamından daha geleneksel bir malzeme kullanılarak yapıldığını düşünmek garip ama Stinner'ın yaptığı tam olarak buydu, çünkü LeMond bisiklet karbon fiberdi – türünün ilk örneği (tam karbon, metal pabuçlu değil) Tour de France'da binilecek.
'Çelik, ti ve paslanmaz yapıyoruz, ancak başladığımda sadece fileto lehimli veya pabuçlu çelikti. 2013'te TIG kaynaklıya geçiş yaptım ve artık malzemelerle daha esnek olmamızı sağladığı için yaptığımız tek şey bu. Bu, Platinum OX üst tüplü True Temper S3, kalan birkaç tüp setinden biri.'
Biz İngilizler Reynolds tüp setlerine ve İtalyanlar Columbus'a bağlıyken, birçok ABD'li çerçeve yapımcısının True Temper'ı seçmesi, birçok ABD'li inşaatçı için büyük bir fark noktasıdır
– ya da en azından eskiden yapıyorlardı.
'S3'te çok şey inşa ediyorduk, bu yüzden Sean geçen yıl True Temper'ın iflas ettiğini öğrendiğinde "S3 bitmeden bu bisikleti yapmalıyız!" dedi. Bir kilonun biraz üzerinde, muhtemelen satın alabileceğiniz en hafif çelik çerçeveyi oluşturur. Tüm bisiklet yaklaşık 7 kg ağırlığındadır.'
Daha da hafif olabilirdi. Talkington, 30 mm Challenge Strada Bianca lastikleri (Stinner, 65 psi'den fazla şişirildiğinde ön lastiğin fren köprüsünün altına sürtündüğü noktaya kadar boşluk sınırlarını zorladığını söylüyor) ve Mavic'in Chris King göbeklerine bağcıklı yeniden icat ettiği 32 delikli Open Pro jantlarını belirtti.
'Yeni Open Pro, bu bisikleti yapma konusunda bizi heyecanlandıran şeydi, çünkü eskiden yarışırken, Open Pro janttı. Sadece eğitim için değil, her şey için. Bu yenisi harika bir jant, çift delikli, 19 mm genişliğinde, bu cila tıpkı eski seramik kaplama gibi ama anodize Exalith kaplama ile. Biraz daha genişletmek güzel olurdu, ama bu çok Fransızca, bilirsiniz: tereddüt. Yolun %80'ini alıyorlar ve sonra onları zorladığınızda duruyorlar!'
Purists, LeMond'un bisikletinin Campagnolo çemberlerinde yuvarlandığını fark edecek, ancak Stinner'ın bir kez daha söylediği gibi, bu bir kopya değil.
'Komik, bisikleti Instagram'a koyar koymaz herkes "Bu, Fat Chance Yo' Eddy gibi" veya "Bu bir Klein gibi" gibi oldu. Burada LeMond'un sahip olduğu gibi Campy eşyalarına sahibiz - bu Süper Rekor, en iyisi - ama bu her zaman her şeyden çok bir çağa saygıydı. Bu yüzden bronz duvarlar - kesinlikle geri döndüler, değil mi?'
Bir sonraki kulüp koşunuza bakın ve Stinner'ın lastikler konusunda muhtemelen haklı olduğunu göreceksiniz. Bu yüzden, göz kamaştırıcı boyaya dönüş konusunda da haklı olduğunu umuyoruz. Hepimiz buna bayılabiliriz.
