Quick-Step Floors sürücüsü, yarışın favorilerinin çekişme dışında bırakıldığı aksiyon dolu bir yarışı kazandı
Fabio Jakobsen (Quick-Step Floors), yarış öncesi favorilerin çoğunun zorlu koşullarda bocalamasının ardından 2018 Scheldeprijs'i kazandı. Genç Hollandalı, 200m kala sprintini serbest bıraktı ve galibiyeti rahat bir şekilde aldı.
Yağmur, rüzgar, trenler ve arabalar pelotonu seçkin birkaç kişiye indirdikten sonra 30'dan fazla olmayan küçük bir grup finişe geldi.
İlk 100 km, park halindeki bir arabaya çarpma, yarış pistinde hareket eden bir araba ve kapalı bir demiryolu geçidinden atladıkları için diskalifiye edilen bir dizi yarış favorisi gibi çok sayıda dramatik olayla hayata geçmeden önce nispeten stressiz geçti.
Arnaud Demare ve Dylan Groenewegen'in diskalifiye edilmesi ve Marcel Kittel'in geç delinmesi, yarış öncesi üç favorinin zafer yarışında bulunmadığını gördü.
Jakobsen galibiyeti, halihazırda son sayımda 24 galibiyet alan Quick-Step Floors takımının inanılmaz galibiyet serisine devam ediyor.
Bugün nasıl oldu
2018 Scheldeprijs kursu, önceki yıla göre bir değişiklik gördü. Yarış organizatörleri önceki rotadan sıkıldıklarına karar verdiler ve bu yıl pelotonu Schoten, Belçika'da bitirmeden önce Hollanda'nın Zeeland sahil yollarında sürmeye karar verdiler.
Tabii ki bu değişikliğin anlamı nihayetinde yan rüzgarlardı. İlk 125km, geçmişte profesyonel bisiklet yarışlarının geniş yollarda kademeler oluşurken parçalara ayrıldığını gören aşırı açık yollarda yapıldı.
Ölümsüz favori, beş zaferle Scheldeprijs'de gelmiş geçmiş en başarılı binici olan Marcel Kittel'di (Katusha-Alpecin). Ana yarışması, uçan Hollandalı Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) ve Arnuad Demare (Groupama-FDJ) şeklinde olacaktı.
Maalesef, ilk 50 km, Jan-Willem van Schip'in (Roompot-Nederlandse Loterij) ve Jonas Rickaert'in (Sport Vlaanderen-Baloise) iki kişilik bir ayrılıkçı olmasıyla biraz bun altıcı kaldı. peloton. Bunlara daha sonra Guillaume Van Keirsbulck (Wanty-Groupe Gobert) dahil olmak üzere bir üçlü bisikletçi katıldı.
Yarış, 100 km'nin hemen altındayken aniden canlandı. Rüzgar ana pelotonun içinde kıymıklara neden olmaya başladığında, bir kovalamaca grubundaki bir grup yüksek profilli binici, kapanan bir demiryolu geçidinin yanlış tarafında yakalandı.
Bu biniciler bir şans aldılar ve sadece yarış jürisinin hızla yasayı ortaya koyması ve binicileri dışarı atmasıyla adaletin yerine getirilmesini sağlamak için karşıya atladı. Bot verilenler arasında Ian Stannard (Team Sky) ile birlikte yarış öncesi favoriler Gronenewegen ve Demare vardı.
Bu dram ortadan kalktığında, Katush-Alpecin'in artık birinci sınıf rakipleriyle savaşmadıkları bilgisine güvenerek işlerin önüne geri dönmesiyle yarış normale döndü.
Owain Doull (Team Sky) ve Antoine Duchesne (Groupama-FDJ) zarları attılar ve 40 km'den daha az kala 1 dakika 30 saniyelik bir farkla öne geçtiler.
Yağmur şiddetli yağmaya başladığında peloton daha da parçalandı. Panik, sürüşten emin olmamayla sonuçlandı ve ne yazık ki küçük bir sürücü grubu park halindeki bir arabaya çarptı.
Sürücüler, ana pelotonun her dönüşte giderek küçüldüğü ıslak Belçika kasabalarında yarışırken gerçekten perişan görünüyordu.
Katusha-Alpecin, iki yarış liderinin kovalamacasını kontrol etmekten mutlu görünüyordu ve aradaki fark, 25 km'den daha az bir süre kala 40 saniyeye ulaştı. Ana rakipleri gitmişken Kittel'e yarışı temiz bir şekilde bitirecekmiş gibi görünüyordu.
Doull ve Duchesne, son 20 km'ye girerken 36 saniyelik bir boşluk tutarak Katusha'nın kovalamacasını atlatmayı başararak güçlü çabalarına devam ettiler.
Hepimiz, Katusha'nın yarışa koyduğu tıkanıklık nedeniyle can sıkıntısına kapılmaya başlayınca, daha önce Gronewegen'i kaybetmiş olan yaralı LottoNL-Jumbo tarafından saldırılar başlatılmaya başlandı. Atlamaya karar veren Maarten Wynants oldu.
Yarışa 15 km kala, yarışa yabancı olan Hodeg bir lastik patlaması yaşadı ve yavaş bir motosiklet değişimi onu lider gruptan uzaklaştırdı. Hodeg'e dağıtıldıktan kısa bir süre sonra Kittel'in başına bir talihsizlik geldi ve o da patladı.
