Eurosport'tan Laura Meseguer, acımasız ama heyecan verici bir Turda kaçırılan birçok fırsatı ve geleceğin neler getireceğini anlatıyor
Fransa Turu her zaman if'lerle çevrilidir. Örneğin, Richie Porte yarışı terk etmemiş olsaydı, Marsilya'daki son zaman denemesi duygusal ve dramatik olabilirdi.
Eğer Alejandro Valverde açılış gününde kaza yapmasaydı, Nairo Quintana'nın Giro-Tour'daki çifte girişimi başarısızlığa uğradığında ve Froome'u İspanyol için inşa edilmiş gibi görünen bir rotada zorladığı zaman biraz özgürlüğün tadını çıkarır mıydı?
Peter Sagan Paris'e gelebilseydi, yeşil mayo için verilen savaşı canlandıracak mıydı?
Marcel Kittel ve Mark Cavendish de orada olsaydı, yakın tarihteki en hızlı iki sprinter arasında Champs Elysèes'de dramatik bir kafa kafaya karşı karşıya gelir miydik?
Açık bir yarış
2017 Fransa Bisiklet Turu, sürücüler için acımasızdı ve birçok hayran için harika bir görüntüleme sağladı, ancak diğerleri bu yılki yarıştan pek ikna olmadı.
Turun yolları, bu yılki yarışı seven hayranlarla ve aynı derecede sert eleştirmenlerle doluydu. Yüksek dağların görece yokluğu ve zaman denemeleri daha açık bir yarış için yapılmıştı, son ana kadar sorularla doluydu ama dağlarda bir etap daha göremediğime üzüldüm.
Özellikle bir zirve bitişi daha, liderler ve ekiplerinden dramatik saldırılara ve daha ince stratejilere izin vermiş olabilir.
Biniciler ve yorumcular için Tur'un etaplarının kıs altılması konusu da çok tartışıldı.
Bastille Günü'ndeki 13. etap sadece 101km uzunluğundaydı, ancak bu nedenle ilk kilometreden itibaren Alberto Contador ve Mikel Landa'nın saldırılarının yarışın önünü canlandırdığı aksiyon dolu bir yarış günü gördük diğer tüm aşamalardan daha fazla.
Neden Büyük Tur'un her haftasına böyle bir etap eklemiyorsunuz?
Aynı şekilde, bazı sprint aşamaları hem genel olarak halk hem de haber yapmak zorunda olan yorumcular için biraz sıkıcıydı, günün sonunda genellikle kutudan yorgun gözlerle ve keyifsiz gülümsemelerle ayrılırken görüldü.
Birçoğu, unutmayalım ki, 0 kilometreden itibaren, herhangi bir sonucun çok az olduğu sahnelerde, her etapta yorum yapmakla görevlendirildi.
Böyle günlerde her taraftan eleştiriler oldu. Yarış genellikle büyük takımlar tarafından engellendi - örneğin, peloton BMC sürücüsü Stefan Kung'un 'çok güçlü' olduğunu iddia ettikleri için ayrılmaya katılmasına izin vermedi.
Geçerli olsun ya da olmasın, yarış sanki önceden yazılmış bir senaryoymuş gibi ilerlediğinde, içindeki duygu süzülür.
Dördüncü Froome
Bu arada Chris Froome'un dördüncü Fransa Bisiklet Turu zaferi, sessiz sürücüye yeni bir yön, belki de daha insani bir yön gösterdi.
Bu yıl önceki galibiyetlerinin hiçbirinde olduğu kadar baskın değildi, bunun yerine zafere giden yolu, Düsseldörf'teki açılış denemesinde rakiplerine karşı kazandığı zamanı savunmaya başladı.
Fakat bu onun başarısının değerini küçümsememeli. Ne de olsa Fransa Bisiklet Turu birçok yönden bir yıllık hazırlık, çaba ve fedakarlıklardan sonra gelen bir final sınavıdır.
Bununla birlikte, hakim kamuoyunun genellikle Froome'a haksızlık ettiğini düşünüyorum.
Dördüncü Tur zaferinin, rakiplerinden biri ilk galibiyeti elde etmiş gibi popüler hayal gücünü yakalamadığını söylemek doğru olur.
İlk etap galibiyeti
2011 Vuelta a España'daki zamana karşı deneme sırasında Grand Tour'daki ilk etap galibiyetini hatırlıyorum. Çok yetenekli bir genç adamdan ne çıkacağına dair ilk ipucumuz buydu.
Sahne sonrası basın toplantısında ölçülü konuşma tarzı ve zekasıyla dikkatimizi çekti.
Kısa bir süre sonra konuşma onun Kenya ve Güney Afrika'da yetiştirilmesine, bisiklet kariyerine ve Team Sky'daki zamanına döndü.
Önümüzdeki üç yıl boyunca bize anlatacak harika bir hikaye verecekti. O yıl Vuelta'da ikinci oldu, ardından 2012 Fransa Bisiklet Turu'nda Bradley Wiggins için bir süper yerli olarak podyuma çıktı ve bir yıl sonra ilk kez yarışı kendisi kazandı.
2014'te Tour'dan ayrılacaktı, ancak 2015'te hem Tur'u hem de dağ formasını kazanmak için geri döndü ve neslinin bir numaralı GC sürücüsü olarak yerini sağlamlaştırdı.
Ancak o zamandan beri, Team Sky'ın Fransız yarışındaki tekeli onu iki zafere daha itti, ancak hiçbiri ilk başarılar kadar duygusal ve ilham verici olmamıştı.
Belki de, çabalarının çoğunu Froome'un sarı mayoyu kendi başına kazanmasına yardımcı olmaya adamış olmasına rağmen, bu yıl podyumdan sadece bir saniye uzakta olan Mikel Landa ile benzer bir hikaye göreceğiz.
Gerçekten de, Landa'nın Kıbrıs Rum Yönetimi'ndeki son konumu, Paris'teki son aşamada ilginç bir tartışma başlattı. Son etabın törensel doğası, Romain Bardet'ten podyumda yer almak için o tek saniyeyi geri almanın kolay bir yolu olmadığı anlamına gelse de, Landa'nın bir gün önce Marsilya'daki zaman denemesini bitirdikten sonra söylediklerine de katılıyorum: 'Yarışma son güne kadar rekabet'.
Bu bana 2015 Vuelta a España'nın son etabında Alejandro Valverde'nin Joaquím 'Purito' Rodríguez'den yeşil mayoyu nasıl aldığını ve Movistar takımına doğru giden öfkeyi hatırlatıyor.
Rodriguez öfkeyle son etabın tören olduğunu iddia etti ve birçok gözlemci formanın fiilen çalındığını düşündü.
Ancak bu Tur'da birçok yazılı olmayan kural bozuldu, bu yüzden bir fırsat ortaya çıkarsa neden denemeyesiniz?
Muhafız değişimi
Paris'ten Madrid'e dönerken, Contador önümde sadece iki sıra oturdu ve biz uçağa binerken bu yılki Turdaki talihsizliğinden bahsetti.
Bu noktada, bunun onun son Fransa Bisiklet Turu olup olmadığı henüz belli değil. 2017 yarışı, Paris'te ilk kez podyuma çıkmasından bu yana 10 yıl geçti ve nesiller boyu bir değişikliğin geldiğini hissetmemek zor.
Bundan bir yıl sonra, Romain Bardet'in orada 1985'ten bu yana Fransızlar için ilk Tur galibiyeti için savaşmasını bekleyebiliriz. Yolunda Quintana, Fabio Aru, Daniel Martin, George'un herhangi biri veya tamamı olacak Bennett, Yates kardeşler, Rigoberto Urán, Louis Meintjes ve Landa.
Ve tabii ki beşinci unvanını arayan Froome.
Landa'ya gelince? "Fransa Turu'nda bir takıma liderlik edip edemeyeceğimi bilmiyorum" dedi. "Ama kesinlikle başka bir Grand Tour'da zafere ulaşmayı umuyorum".
Fransa Bisiklet Turu ile diğer Büyük Turlar arasındaki bu ayrım, sınıflandırmanın zirvesine yakın her binicinin çok iyi bildiği bir şeydir.
Dan Martin'in dediği gibi, bu sadece bacaklarla ilgili değil, Tur diğer tüm yarışlardan farklıdır - 'sadece acımasız'.
