DT Swiss Mon Chasseral incelemesi

İçindekiler:

DT Swiss Mon Chasseral incelemesi
DT Swiss Mon Chasseral incelemesi

Video: DT Swiss Mon Chasseral incelemesi

Video: DT Swiss Mon Chasseral incelemesi
Video: DT Swiss Mon Chasseral wheelset 2020: The evolution continues. | DT Swiss 2024, Nisan
Anonim
DT Swiss Mon Chasseral tekerlekler
DT Swiss Mon Chasseral tekerlekler

Mon Chasserals bir zamanlar orta sınıf bir alüminyum kattığıydı, şimdi DT Swiss onlara tubeless tam karbon tedavisi verdi

UCI ağırlık sınırı sayesinde, bisikletler şu anda izin verildiği kadar hafif. Bu, genel olarak aerodinamiğe odaklanıldığı anlamına geliyor, çünkü daha fazla hız kazanmak isteyen profesyoneller için kalan tek seçenek bu, özellikle de yakında 3:1 kuralının gevşetileceği iddiasıyla. Ancak biz amatörler için bunlar bir ağırlık sınırı değil, bu da DT Swiss'in Mon Chasseral tekerleklerini tam karbon tubeless tırmanıcı tekerlekleri olarak yeniden yayınlama kararını gerçekten çok heyecan verici kılıyor.

Hızlı hareket edenler

DT Swiss Mon Chasseral jant
DT Swiss Mon Chasseral jant

Rant, DT Swiss'ten yepyeni bir ürün. Mon Chasseral jantlar, modern standartlara göre çok sığ olan ve 15 mm'lik bir iç genişliğe sahip olan 28 mm derinliğindedir ve yine modern standartlara göre oldukça dardır. Bununla birlikte, birincil hedefiniz düşük yuvarlanma ağırlığıysa, bunu başarmanın neredeyse tek yolu dar jantlardır.

Göbekler, süper hafif göbekleri DT Swiss'in "mükemmel bir eğitim ve yarış ortağı oluşturduğunu" iddia ettiği düz çekme çubuklarla birleştiren yeni DT Swiss "Spline" serisindendir. Ön göbekler DT Aerolight parmaklıklar kullanılarak radyal olarak bağlanmıştır - arka taraf, sürücü tarafında Aero Comp ve sürücü olmayan tarafta Aerolight ile 1x çaprazdır. Tellerin tümü alaşımlı ProLock nipeller tarafından yerinde tutulur. Bunun nedeni süper hafif bir çift tekerlektir - ön taraf sadece 560g ve arka kısım 690g ağırlığındadır.

Yoldayken tüm bu süper hafiflik ve hızlı etkileşim karşılığını veriyor. Mon Chasserals, olağanüstü bir dolaysızlıkla hızlanmakta ve bu hızı, bu kadar sığ bir kenar derinliği için şaşırtıcı derecede iyi tutmaktadır. Chilterns'in vahşi doğasında, Mon Chasserals, düşük jant ağırlıkları sürekli dalgalanmalar arasında yuvarlanmaya devam etmelerini kolaylaştırdığı için harika binicilik ortakları yaptı. En çirkin yokuşlar başlarını kaldırdığında bile, tekerlekler her zamanki gibi sarsılmaz kaldı. Bisikletle yan yana güreşirken, çoğunlukla ön tekerlekten gelen tuhaf bir esneklik anı vardı, ama özellikle endişe verici değildi. Aslında, derinliklerine rağmen, sertliklerini ölçeğin en üst ucuna yerleştirirdim.

Dijit yok, tüp yok

DT Swiss Mon Chasseral arka göbek
DT Swiss Mon Chasseral arka göbek

Mon Chasserals "tüpsüz" kullanıma hazır olarak tanımlanır ve borusuz valfler ve kenar bandı ile birlikte gelirler. Daha önce tubeless'in avantajları hakkında lirik yazdık ama kısacası: daha iyi yuvarlanma direnci, daha düşük yuvarlanma ağırlığı ve daha düşük delinme olasılığı. Mon Chasserals'ı, Vittoria'nın grafen ile aşılanmış yeni Corsa Speed lastikleriyle donattık (bu süreç hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz: Vittoria'nın grafen fabrikası). Corsa Speeds sadece 205g ağırlığındadır, bu da onları mevcut en hafif tubeless lastikler yapar ve teoride Mon Chasserals'ın mükemmel bir ortağıdır, ancak hepsi düz yelken değildi.

Birincisi, Corsa'ları şişirmek inanılmaz derecede zordu ve ilk iki gün boyunca ağır bir şekilde sızdırdı. Bundan sonra her şey yolunda görünüyordu, ancak bir çift pahalı boru gibi düzenli olarak şişirilmeleri gerekiyordu. Sinir bozucu bir şekilde aldığım ilk lastik patlaması beni, bir bisikletçiyi, yoldan geçen bir motosikleti ve Camden kaldırımının küçük bir parçasını, sonunda mühürlenmeden önce kapladı. Daha sonra ofiste tekrar bıraktı ve eve döndüğümde bir kez daha. Mon Chasserals'ı iyi iltifat eden hızlı ve zorlu bir sürüşü bozan çok sinir bozucu bir deneyimdi.

Bana bir fren ver

DT Swiss Mon Chasseral fren yüzeyi
DT Swiss Mon Chasseral fren yüzeyi

Daha önce DT Swiss'in RRC65 jantlarını inceledim ve frenleme yüzeyinden büyük bir hayal kırıklığına uğradım: ısırması yoktu, deli gibi gıcırdıyordu ve ıslakta gerçekten zayıftı. Neyse ki, frenlemeyi kesinlikle olağanüstü olarak tanımlamasam da, Mon Chasserals ile aynı deneyimi yaşamadım. Frenlerde daha iyi olan tekerlek setleri olsa da, daha kötü olanlar da var, bu yüzden onları satın almaktan vazgeçmem yeterli olmaz.

Nihai soru nedir – bu tekerlekleri alır mıyım? Söylemesi zor. Tepelerde daha fazla avantaj elde etmek isteyen tüy ağırlıklı bir biniciyseniz, bu tekerlekler harika bir satın alma olacaktır. Bazı sürücülerin Tour de France'da 35 mm'lik bir Mon Chasseral ile görüldüğünü belirtmekte fayda var, eğer biraz daha ucuza gelirse, inanılmaz bir çok yönlü olabilirdi.

madison.co.uk

Önerilen: