Ne yediğinizden ne kadar uçtuğunuza kadar bisikletle ilgili her şeyin bir karbon ayak izi vardır. Ama seninkini az altmanın yolları var
ABD ve Sibirya'daki orman yangınları, Avrupa'daki ölümcül sel ve Çinli tren yolcuları sel sularında omuzlarına kadar gelen yolcuların son görüntüleri, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı'ndan (COP26) sadece aylar önce küresel ısınma hakkındaki tartışmayı yeniden başlattı. Glasgow'da gerçekleşir.
Bisikletçiler olarak, kendini beğenmiş bir şekilde arkaya yaslanıp karbon emisyonlarını az altmak ve gezegeni korumak için üzerimize düşeni yaptığımızı düşünmek bizim için kolay. Ancak gerçekte bu o kadar basit değil.
Örneğin, en yeni bileşenlerin tümüne sahip üst düzey bir bisikletiniz varsa, jel tüketiyor ve kapalı alanda antrenman yapıyorsanız, çevre üzerindeki etkiniz muhtemelen düşündüğünüzden daha fazladır. Sürüşünüzden sonra duş alıp almadığınıza kadar yakıtınızı nasıl doldurduğunuz gibi ince ayrıntılar, bisiklet sürmenizin ne kadar çevre dostu olduğunu da belirleyecektir.
Her aktivite veya nesne çevre üzerinde bir karbon ayak izi bırakır. Bu ayak izinin boyutu, söz konusu faaliyet tarafından ya da söz konusu nesnenin tedariki, üretimi, nakliyesi ve ambalajlanması sırasında yayılan iklimi ısıtan sera gazlarının (başlıca CO2 veya karbondioksittir) miktarına göre belirlenir.
Yol ortasında atıştırmak için bir ağaçtan elma toplamak, gezegene, örneğin Şili'den gelen bir avuç yaban mersini yemekten çok daha az zararlıdır.
Profesyonel binici Mike Woods kısa süre önce 2021 sezonunu karbon nötr hale getirme sözü vererek sporunun çelişkilerini fark etti.
İsrail Start-Up Nation sürücüsü, 'Bisiklete binmek etrafta dolaşmanın, keşfetmenin, formda kalmanın harika bir yolu ve çevre üzerinde çok az doğrudan etkisi var,' dedi.
'Ama profesyonel bir bisikletçi olarak, bu başka bir hikaye. Düzenli olarak yarışlara uçuyorum ve her hareketimi takip eden bir araba ve kamyon konvoyu var. Her etabın sonunda devasa bir otobüse biniyor, sayısız plastik şişe ve ambalajlı ürünün içinden geçiyorum. Büyük miktarlarda et de dahil olmak üzere çok miktarda yiyecek tüketiyorum ve ortalama bir insandan çok daha fazla kıyafet giyiyorum.'
En çok satan yazarlardan çevre savunucularına kadar (hepsi bisikletçilerden oluşan) bir dizi uzmanla bisikletçilerin karbon ayak izlerini nasıl daha da az altabilecekleri hakkında konuştuk.
Ne yiyorsun
Üniversite profesörü ve iklim danışmanı Mike Berners-Lee, How Bad Are Bananas adlı kitabında, 'Bisikletteki tüm enerji, yediğiniz yiyeceklerden gelmelidir ve bunun da bir karbon ayak izi vardır' diyor. ? Her Şeyin Karbon Ayak İzi.
'Muzlar, elbette harikadır, ancak çizburgerlerden alınan kalorileri kullanarak bisiklet sürmek, [yakıt] verimli bir arabada aynı mesafeyi sürmekle eşdeğerdir.'
Berners-Lee'ye göre (bu arada, Tim'in kardeşi olan) bir muz için 110 gr'a kıyasla, 4 oz'luk bir çizburgerin çiftlikten sofraya yolculuğu sırasında ortaya çıkan CO2 emisyonları 3,2 kg'a kadar çıkıyor. World Wide Web'in mucidi).
İyi haber şu ki, kafe durağında ev yapımı kek, gezegen için muhtemelen enerji barları ve jellerden daha iyidir.
'Bunlar çoğunlukla, çöp sahasına giden veya yol kenarına düşen pahalı plastiğe sarılmış şekerdir ve ortalama bir bisikletçi için tamamen anlamsızdır,' diyor yol yarışçısı, uzun mesafe bisiklet paketleyicisi Mike Hayes ve maceralarını seasurfdirt.com'da anlatan sürdürülebilir yaşam tarzı savunucusu.
'Bunun yerine, yerel toplu gıda dükkanınıza gitmeli, bir sürü yulaf, kuru meyve ve başka şeyler satın almalı ve kendinizinkini yapmalısınız. İnternette bir sürü tarif var.'
Ve eğer yulaf lapası hayranıysanız ve yavaş salınan enerji faydaları varsa, geleneksel İskoç usulü pişirerek karbon ayak izinizi önemli ölçüde az altacaksınız – süt yerine su kullanarak.
Ne içersin
Modern bisikletçi kahve uzmanları kabilesinin bir parçasıysanız, Nespresso makineniz için gübrelenebilir kapsüllere geçmeyi düşünün.
Çay veya kahve içerken, çevresel etki en büyük olan inek sütüdür - çiftlik hayvanlarının yetiştirilmesi karbon yoğundur, ayrıca inekler metan üretir, başka bir zararlı sera gazıdır - bu nedenle yulaf veya soya sütüne geçmeyi düşünün, ya da siyah alarak.
Berners-Lee, Bidonlarınızı, karbon ayak izi şişelenmiş sudan 1000 kat daha küçük olan musluk suyuyla doldurun, diyor.
Ne giyersin
Merinos taban katmanlarının veya formalarının sık sık yıkanması gerekmez. Hayes, "Şimdiye kadar herkes, sentetik çamaşırları yıkarken çevreye salınan plastik yükünün farkında olmalı" diyor.
Çamaşır makinenizi doldurduğunuzda sıcaklığı 60C'den 30C'ye düşürmek karbon ayak izinizi neredeyse yarıya indirecektir (ve yine de kitinizi temiz tutacaktır). Kitinizi kurutmak için çamaşır kurutma makinesi yerine çamaşır ipi veya iç çamaşır askısı kullanarak bu ayak izi daha da küçültülebilir.
Ne sürüyorsun
Yeni bisikletinizin karbon kadro mu olması gerekiyor? Hayes, "Karbon, çelikten yaklaşık 15 kat daha fazla üretmek için son derece enerji yoğun bir malzemedir" diyor.
Yeşil aktivist ve yazar Kate Rawles, insanın biyolojik çeşitliliğe yönelik tehdidini vurgulamak için Güney Amerika'yı boydan boya kat ettiğinde, bunu Woody adlı bambu bir bisikletle yaptı.
'Bu sadece bir bisiklet çerçevesi için sürdürülebilir malzeme değil, aynı zamanda bir bitkidir, yani tamamen yenilenebilir ve biyolojik olarak parçalanabilir ve atmosferden çok fazla CO2 emen çok hızlı büyüyen bir bitkidir - aslında ortalama bir ağaçtan daha fazla ' diyor.
Sonra bileşenler var. Gerçekten bir elektronik grup setine ihtiyacınız var mı? Marjinal kazançlardan memnun olabilirsiniz, ancak gezegene zarar veren tedarik zincirlerine katkıda bulunuyorsunuz.
'Piller için lityum madenciliği çevreye zarar verir ve enerji yoğundur, elektronik üretimi ise enerji, zehirli kimyasallar, ağır metaller vb. gerektirir,' diyor Hayes.
Ter iyidir
'Terin olumsuz bir şey olması, şampuan ve kozmetik satmak için tasarlanmış batılı bir yapıdır' diyor Hayes. 'Suyu ısıtmak, evde yapabileceğiniz en enerji yoğun şeydir. Her sürüşten sonra duş almak gerekli değildir. Bazen bir leğene soğuk su ve pazen yeterli olur.'
Duş yaptığınızda kısa tutun. Berners-Lee, "Daha kısa duşlar yılda 350 kg CO2 emisyonu tasarrufu sağlayabilir - Londra'dan Milano'ya dönüş uçuşu kadar," diyor.
Sürmeyin
Planlama ve taahhüt gerektirir, ancak temel faydacı amaçlar için arabayı terk etmek mümkündür. Berners-Lee, trenle gidip gelebilmek için katlanır bir bisiklet satın almanın 'şimdiye kadar verdiğim en iyi kararlardan biri' olduğunu söylüyor. Arabayla 16 km'lik sıkışık bir yolun 16 kg karbon emisyonu yarattığını tahmin ediyor.
'Sürücülerin, diğer herkesin emisyonlarını ve boşa harcanan zamanı az altmaya yardımcı oldukları için bisikletçilere hak ettikleri saygıyı göstermeleri gerektiğini hatırlatan faydalı bir hatırlatmadır' diyor. (Bir çizburger ya da bir kase Şili yaban mersini yemediklerini varsayarsak, yani….)
Bir yolculuğun başlangıcına kadar sürmek, terimler açısından bir çelişki gibi görünüyor. Bisiklet kulübü üyesi ve Kendal Belediye Meclisinin çevre komitesi başkanı Jon Owen, tarihten ilham almamız gerektiğini söylüyor.
'İnsanların bisikletlerinde tren yolculuğundan başka bir şey içermeyen harika maceralar yaşadığı Rough Stuff Bursu gibi şeylere olan ilginin yeniden arttığını görmek harika' diyor. 'Klüp gezisine gitmek yerine, neden herkesin yaptığı gibi onu bir ısınma ve başlangıç maçı olarak görmüyorsunuz? Arabanız olmadan yukarı doğru sallanarak ana akımı yavaşça değiştirebilirsiniz.'
Uçuşlarınızı oranlayın
Bu, Avrupa'nın ünlü sıradağlarının zorluklarından ve manzarasından hoşlanan ve trenle yolculuk yapmaya vakti olmayan bizler için zorlu bir iştir.
Kate Rawles, Güney Amerika yolculuğu için kargo gemisiyle seyahat etti ve The Life Cycle adlı kitabında şöyle diyor: 'Dönüş uçuşu için karbon ayak izim iki ton yerine yaklaşık 50kg'dı. Benim henüz yapamadığım gibi, siz de uçmayı tamamen bırakmayı hayal edemiyorsanız, o zaman uçuşlarınızı paylaştırmak gerçekten faydalı bir yol. 2006'dan beri sadece üç yılda bir uçuyorum.'
Mike Hayes, birden fazla kısa uçuşun gezegen için bir uzun mesafeli uçuştan daha kötü olduğunu çünkü uçakların seyirden daha fazla yakıt tükettiğini söylüyor. 'Bisiklete binmek için yılda birden çok kez uçmak sadece kötü, bu yüzden uçtuğunuzda, sayın - izin alın ve bir kıtayı falan dolaşın' diyor.
Bakım ve onarım
Biraz TLC, bisikletiniz ve kitiniz için uzun bir yol kat edebilir, bu da onları sık sık değiştirmeniz gerekmeyeceği anlamına gelir. Hayes, "Bakımlı bir bisikletin 100.000 kilometreden fazla yol kat etmemesi için hiçbir neden yok" diyor.
Bu yılın başlarında Decathlon, yenilenmiş bisikletleri indirimli fiyatlarla satarak israfı az altmayı amaçlayan "İkinci Hayat" girişimini tanıttı. Hareketin, yıllık karbon ayak izini 40.000 kg az altacağını söyledi.
'Malzeme tüketimi, hem iklim hem de ekolojik krizler açısından büyük bir sorundur,' diyor Rawles. 'Daha az tüketmek için yapabileceğimiz her şey çevre için kesin bir kazançtır. İhtiyacınız yoksa yeni bir parlak bisiklet veya kit satın almanın cazibesine kapılmayın. En sürdürülebilir bisiklet ikinci eldir.'
Hayes, bir dikiş makinesinin nasıl kullanılacağını öğrenmenizi veya yapabilen biriyle arkadaş olmanızı önerir. 'Yırtığı tamir edebilmek, bir deliği yamamak veya bir fermuarı değiştirebilmek, sürdürülebilir olmak için gerçekten değerli bir şey,' diyor.
180 sterlinlik likralı önlüğündeki o deliği onarmak seni aşıyorsa, eski iç borularını yamamak da aynı derecede faydalı bir etkiye sahip olabilir.
Geri dönüştürün veya yeniden satın
2025 yılına kadar karbon nötr olma taahhüdünün bir parçası olarak, giyim markası Rapha kısa süre önce plastik şişelerden elde edilen geri dönüştürülmüş polyesterden yapılmış bir jarse ve bibşort tanıttı. Onlar yapabiliyorsa, sen de yapabilirsin.
Yıpranmış lastiklerinizi çöpe atmak yerine, onları recyclebiketyres.com veya recycleandbicycle.co.uk gibi bir geri dönüşüm programına bağışlayın ve her yıl çöp sahasına giden on binlerce kişinin arasına karışmasını önleyin.
Büyüdüğünüz bileşenleri veya kıyafetleri atmayın. Owen şöyle diyor: 'Ben her zaman eşyalarımı değiştirdim. Yeterince büyüdüğün Garmin modelini arayan birileri her zaman vardır. Ve her zaman peşinde olduğunuz modeli satan birileri vardır. Çevre ve birey için bir kazan-kazan.'
Dışarı ücretsizdir
Bir iç mekan bisiklet antrenmanı uygulaması kullanmak, saatte 90 gr'a kadar CO2 emisyonu üretebilir, bu da trenle bir mil seyahat etmeye eşdeğerdir.
'İnternet, sunucuları çalıştırmak, altyapıya güç sağlamak vb. için gereken enerji biçiminde çok büyük bir Co2 yayıcıdır' diyor Hayes. 'Bunu az altmak için ne yapabilirsiniz? Dışarı çıkmaya ne dersin?'
Yavaş alışveriş yapın
Yerel bisiklet mağazanızı elinizden geldiğince destekleyin, diyor Hayes, ancak çevrimiçi satın almanız gerekiyorsa sabırlı olun ve ekspres teslimatı seçmeyin.
'Ekspres/ertesi gün teslimattaki büyüme, yollara yalnızca kısmen doldurulmuş çok daha fazla kamyoneti zorluyor' diyor. 'Hayattaki pek çok şeyde olduğu gibi, sadece yavaşlamak daha verimli ve gezegen için daha naziktir.'
çöp atma
Bunun çok basit olduğunu düşünürdünüz, ancak çitler ve kenarlar, atılmış jel sargılar veya iç tüpler olsun, bencil, düşüncesiz bisikletçilerin kanıtlarını taşır. Ve 'Ah, ben sadece muz kabuklarını çöpe atarım' demeden önce şunu düşünün: muz, mevcut karbon açısından en verimli gıdalardan biri olabilir – doğal güneş ışığında yetiştirilir, tekneyle taşınır, ambalaj gerektirmez – ancak kabuğu çürümesi iki yıl alır.
Çirkin imzanızı bu kadar uzun süre çevrede gerçekten bırakmak istiyor musunuz?
Bananas How Bad Are'nin yeni, güncellenmiş versiyonu? Mike Berners-Lee'nin Her Şeyin Karbon Ayak İzi, Profile Books tarafından yayınlandı.
