La Bonette, Avrupa'nın en yüksek yolu olduğunu iddia ediyor ve bazı epik Tour de France anlarına sahne oldu
Cime de la Bonette, Avrupa'nın en yüksek asf alt yoluna ev sahipliği yapar ve… ne diyorsunuz? Avrupa'nın en yüksek asf alt yolu değil mi? O zaman neden üstte öyle olduğunu söyleyen bir işaret var?
Hayatın küçük gizemlerinden biri. Resmi olarak İspanya'nın Sierra Nevada dağlarındaki Pico del Veleta, 3.300 metrenin biraz üzerine ulaşan en yüksek "uygun" yoldur. Yine de Cime de la Bonette, en azından Fransa'nın en yüksek asf alt yoludur ve burnunu çekmemelidir.
Ancak, Avrupa'nın en yüksek cols'larından bahsediyorsanız işler daha da kafa karıştırıcı olur çünkü Cime de la Bonette Col de la Bonette ile tamamen aynı değildir. Bir 'col' bir geçiştir - diğer taraftan bir inişe giden yolda bir tırmanışın tepesinden geçen bir yoldur - Cime de la Bonette ('Bonette'in zirvesi') etrafındaki yol ise sadece bir ekstradır. Col de la Bonette'in 2,715m'sine karşı rakımı 2,802m'ye çıkaran gezi için döngü. Diğer üç Avrupalı cols bunu yendi: Fransız/İtalyan sınırını aşan Col Agnel, 2, 744m'de; İtalyan Alpleri'nde 2, 758m'de Stelvio Geçidi; ve hepsini yenerek, Fransız Alpleri'nde 2, 764m'de Col de l'Iseran.
Fakat ayrıntılarda boğulmayalım – Cime de la Bonette çok yüksek bir yol ve Tour de France'ın şimdiye kadar ulaştığı en yüksek nokta rekorunu elinde tutuyor. Tur 2008'de Cuneo'dan Jausiers'e 16. etapta en son ziyaret ettiğinde, zirveyi geçen ilk kişi, adını Tur'un kurucusunun adını taşıyan ve her yıl ödüllendirilen Henri Desgrange kupasını alan Barloworld sürücüsü John-Lee Augustyn'di. yarışın en yüksek noktasına ilk ulaşana. Ayrıca, 5.000 Euro'luk (3.800 £) çok düzenli, çok teşekkür ederim ödüllü bir çanta aldı; bu, muhtemelen daha sonra olanları telafi etmek için küçük bir yol kat etti. Kariyerinin ilerleyen dönemlerinde Team Sky için yarışacak olan Augustyn, zafer anından kısa bir süre sonra inişte oldukça dramatik bir şekilde düştü ve etap galibiyeti için mücadele edemedi.
Güney Afrikalı sahnenin sonunda gazetecilere verdiği demeçte, 'Evet, insanlar Bonette'i ilk kez geçtiğimi hatırlayacaklar, ama sanırım bundan daha çok düştüğümü hatırlayacaklar' dedi.
Bir çarpışmanın anatomisi
Neredeyse sekiz yıl sonra, Bisikletçi şimdi emekli olan biniciye Bonette ve özellikle de o önemli gün hakkında daha fazla soru sormak için yetiştiğinde, tahmininin doğru olduğunu söylüyor.
'Birçok insan hala adımı tanıyor ve "Hey, sen dağdan düşen adam değil misin?" bu yüzden beni hemen kazayla ilişkilendiriyorlar, ' Augustyn gülüyor. Dokuz kişilik bir kaçışın parçasıydı, ancak 26 km'lik tırmanışın son iki kilometresinde tek başına ilerledi.
'Bunun için bir buçuk kilometre kadar gittim, ama saldırdıkça çok dikleşti ve “Artık duramam – tüm dünya izliyor!” diye düşündüğümü hatırlıyorum. '
Güney tarafından, Tour'un 2008'de yaptığı gibi Saint-Etienne-de-Tinée kasabasından yukarı tırmanırken, biniciler ortalama %6,5'lik bir eğimle karşı karşıyadır, ancak en fazla %15'lik bir bacak burkulmasıyla karşı karşıyadır. Augustyn'in keşfedeceği gibi Cime de la Bonette döngüsü. Ama Bonette'i bu kadar zorlu yapan gerçekten tırmanışın uzunluğu.
'Ne kadar uzun olduğunu hatırlıyorum ama o uzun tırmanışlar sırasında elinizden geldiğince engellemeye çalışmanız gerekiyor ve aslında ilerledikçe daha iyi ve daha iyi hissettiğimi hatırlıyorum' diyor.
Zirveyi tırmandıktan sonra, Augustyn oturmaya ve kaçışın geri kalanının boşluğu kapatmasına izin vermeye karar verdi. 'Asla o kadar iyi bir inişçi olmadım, bu yüzden diğerlerinin beni yakalamasını bekledim.'
Ancak bundan sonra olanlar, tüm dünyadaki izleyicileri şok etti. Augustyn neredeyse 90 derecelik bir sağ dönemeçte dümdüz ilerledi ve taşlı bir sete daldı.
'Sanırım çok yorgundum ve konsantrasyonumu kaybettim,' diyor. 'İlk başta dik bir uçurum olabileceğini düşündüm, ama sonra güzel bir yokuş olduğunu fark ettim ve ellerim ve dizlerim üzerinde kayarak aşağı indim. Sonra "Nasıl kalkacağım?" diye düşünmeye başladım. Bisiklet ayakkabılarıyla bu kolay olmayacaktı ama bir seyirci bana yardım etmek için aşağı kaydı ve beni bir nevi geri itti.'
Augustyn'in bisikleti yokuş aşağı biraz daha sekti ve bu yüzden takım arabası ona bir yedek bulana kadar yolun kenarında kaldı. "Sonunda yedek bir bisikletim oldu ve yolun geri kalanında zamanımı harcadım."
Kazanan Cyril Dessel'in beş dakikadan fazla gerisinde bitirdi ve mutlu bir şekilde yaralanmamış, Paris'te çok saygın bir 48. sırada bitirdi. En önemlisi, Augustyn'in talihsiz Bianchi bisikletine ne oldu? "Tamirci daha sonra onu almak için aşağı indi ve tek sorunu eyerdeki küçük bir sıyrıktı!" diyor.
Sahneye dön
2015'te Augustyn, bir bisiklet turu şirketi ile çalışırken Bonette'e döndü ve bu sefer kuzeydeki Jausiers'den tırmandı. Bu vesileyle, deneyimin tadını biraz daha çıkarabilirdi. “Bu inanılmaz bir tırmanış – bu taraftan yine daha dik ve neredeyse aynı uzunlukta [6,8 ve 23,4 km]” diyor. 'Daha yükseğe tırmandıkça, ayın yüzeyine daha çok benziyor. Alt kısım çok yeşil ve sonra bu yükseklikte bu temiz, berrak havadan başka hiçbir şey yok. Geçen yıl zirveye çıktığımda, “Bu dağa çok aşığım” diye düşündüm. Gerçekten çok özel bir tırmanış.’
Aslında o kadar özel ki, onun anısına La Bonette adında bir bisiklet giyim markası yaratmaya karar verdi. O halde 2014'te emekli olduğundan beri koç olarak çalışan Augustyn için hem iyi hem de kötü anıların olduğu bir yer.
'Bonette'de olanlar için çok kötü hissetmiyorum,' diyor, bir Tur açısından ne olabileceğine üzülmek yerine hâlâ hayatta olduğu için şanslı yıldızlarına teşekkür ederek ayrıldı. etap galibiyeti. 'Yaralanmadan kurtulabildiğim için çok şanslıydım ve Henri Desgrange kupasını almak da güzeldi.'
Bonette, Tur tarafından yalnızca üç kez daha kullanıldı. 1962'de (güneyden) ve 1964'te (kuzeyden) İspanyol dağcı Federico Bahamontes onu ilk kez geçti. Ardından 1993'te Robert Millar, Tony Rominger liderliğindeki bir kovalayan grubun bir dakikadan fazla önünde, Millar yedinci ile sahneyi kazanan onurları aldı.
Yani, Bonette'in tekrar Tur rotasında yer almasının tam zamanı (çok amaçlı bir kelime oyunu) olmasına rağmen, bu yılki Giro d'Italia'da buna dikkat edin.28 Mayıs'ta Guillestre ve Sant'Anna di Vinadio arasındaki sondan bir önceki (20.) etapta Bonette'e kuzey Jausiers tarafından tırmanılacak ve Giro peloton Cime yerine 2,715m'de col'u geçecek. Biniciler daha sonra Saint-Etienne-de-Tinée'ye inecek ve ardından Colle della Lombarda üzerinden Fransa'dan İtalya'ya geri dönecek.
Herkes için güvenli bir iniş.
'Ünlü Tırmanışlar' seçimimizde daha fazlasını okuyun.
