Zamansız yol bisikletinin elektrikli versiyonu olan Cannondale, lider yarış performansını koruduğunu iddia ediyor
Cannondale bugün yeni Cannondale SuperSix EVO Neo'nun lansmanını duyurdu; onun zamansız yol yarışı makinesinin elektrik destekli versiyonu.
Cannondale'in e-bisiklet teknolojisini en iyi yarış bisikletine getirmesi önemli bir adım ve özellikle Cannondale'in zaten Synapse Neo e-yoluna sahip olduğu göz önüne alındığında, pazarın bu sektörünün nasıl hızla ilerlediğini çok iyi anlatıyor ahırında bisiklet.
Bu, Cannondale'in performans ve aerodinamiğin e-yol bisikleti müşterileri için tamamen kendi hızlarıyla pedal çevirenler kadar faydalı olabileceğine inandığının açık bir göstergesidir.
Cannondale, artık farklı e-yol bisikleti müşterileri arasında net bir ayrım oluştuğunu kabul ettiğini söylüyor.
'Bu iki e-yol bisikletinin müşterileri farklı olacak,' diye önerdi Cannondale, bisikleti bize sunduğunda. 'Synapse müşterisi kendilerini mutlaka bir bisikletçi olarak tanımlamıyor, ancak eğlence ve macera için ve sağlıklı bir yaşam tarzının parçası olarak iki tekerleği kullanmaya çalışıyor.
'Yine de Evo müşterisi, bisiklet tasarımının nüanslarını takdir eden ve muhtemelen hala yeni zorluklar arayan ve bu nedenle, yalnızca sağduyulu bir destekle yüksek performanslı bir bisiklet deneyimi isteyen kararlı ve deneyimli bir sürücüdür. '
Bu 'destek', ebikemotion'ın arka göbeğe yerleştirilmiş Mahle X35'inden geliyor; bu, (iddia edilen) 3,5 kg'da mevcut en hafif sistemlerden biri olmanın avantajlarından yararlanıyor, ancak en önemlisi motor ünitesinin çerçeve tasarımının geri kalanında minimum bozulma.
Bu nedenle, SuperSix Evo Neo, Education First tarafından Dünya Turu'nda yarışan elektrikli olmayan kardeşleriyle aynı yarışta kanıtlanmış şasiye dayanmaktadır ve daha önce tamamen yeniden tasarlanmış ve yeniden piyasaya sürülmüştür. bu yıl.
Cannondale, Shimano Dura-Ace donanımlı SuperSix Evo Neo 1'in – üç model arasında (aşağıya bakınız) en üst seviye – çerçeve boyunca kullanılan aynı kesik kanat profili tüp şekilleri ile sadece 11,3 kg (büyük boy) ağırlığında olduğunu iddia ediyor Save aero gidon ve Knot gidon boğazı ve Knot sele borusu gibi entegre bileşenlerin yanı sıra mümkün olduğunca fazla yol tutuşu ve sürüş hissi ve ayrıca aerodinamik kazanımlar sağlar.
Cannondale Tasarım Mühendisi Nathan Barry, 'Sürtünmeyi az altmanın bisiklet sürmede hız ve performans üzerinde büyük bir etkisi olduğunu biliyoruz', diyor.
'Bu, e-yol bisikletleri için de geçerlidir; Sürtünmeyi az altmak, özellikle sürücüler yardım eşiğini [Birleşik Krallık'ta 25kmh] aştığında daha hızlı gitmeyi kolaylaştırır.'
Kokpiti dağınıklıktan uzak tutmak, aero kazanımlarını korumak için önemliydi, bu nedenle Cannondale mühendisleri, iWoc adını verdiği güç kontrol ünitesini üst boruya entegre ettiler. Renk kodlu bir sistem kullanarak bu aynı zamanda görsel bir pil seviyesi göstergesi de sağlar.
Pil ömründen bahsederken, entegre downtube pilin iddia edilen 75 km'lik bir menzili vardır ve bu da rakipleriyle uyumludur, ancak Cannondale ayrıca kapasiteyi neredeyse iki katına çıkarmak için şık bir yol sağlamıştır.
İsteğe bağlı şişeye monteli menzil genişletici (1,64 kg ağırlığında) ile pil ömrü 208 Wh daha artırılabilir, bu da standart 250 Wh kapasitesinin 460 Wh'a çıkabileceği anlamına gelir.
Şarj noktasının kendisi de gerçekten temiz bir özelliktir, orta göbek kabuğuna güzel bir şekilde yerleştirilmiştir.
Cannondale 28 mm'lik bir lastik önerir, ancak genellikle belirtilen lastik boşluklarında olduğu gibi, etrafta yeterli (6 mm) boşluk vardır, böylece onu marjinal olarak daha da genişletebilirsiniz.
Cannondale'in bu yaz Topstone ve SuperSix Evo motosikletleriyle piyasaya sürdüğü Entegre tekerlek sensörü (ön göbeğe takılı), SuperSix Evo Neo'da bulunan başka bir özelliktir. Sürüş verilerini kaydetmenin yanı sıra servis istemleri de sunar ve Akıllı Telefon Uygulaması aracılığıyla pil ömrünü takip etmenin başka bir kolay yolu vardır.
Cannondale SuperSix Evo 2020 serisi:
Cannondale SuperSix EVO Neo 1 Dura-Ace - £7, 999,99
