'Neden?' diye soran kitap olan Higher Calling'den bir alıntı. dağlarda bisiklet sürmeye gelince
Bisikletçi yazarı Max Leonard, 'Higher Calling: Road Cycling's Obsession with the Mountains' adlı yeni bir kitap yayınladı. Kitap, hem profesyoneller hem de amatörler için dağlara binmenin çekiciliğinin ne olduğunu bulmaya çalışıyor.
Burada, Lance Armstrong'un Tour de France 'kazanmaları' için yaptığı hazırlıklar ve Strava'nın kökenleri hakkında size baştan sona keşfedilen temalar hakkında bir fikir vermek için bir alıntı sunuyoruz.
Yüksek Çağrı: Yol Bisikletçiliğinin Dağlara Takıntısı, Max Leonard
2015'teki Grand Tours'dan birkaç gün önce ve Cannondale-Garmin'den Joe Dombrowski ve ev arkadaşı Larry Warbasse (aynı zamanda bir Amerikalı profesyonel bisikletçi) arkadaşları için bir barbekü düzenlediler. yarış da.
Görünürde çok fazla karbonhidrat yok ama terasta lezzetli tavuk, sosis ve salata yiyoruz ve bir noktada sohbet Col de la Madone'a dönüyor.
Madon'u duymuş olabilirsiniz. Lance Armstrong tarafından It's Not About the Bike adlı kitabında (artık 'otobiyografi' değil 'kurgu' başlığı altında yer aldı) adlı kitabında ünlendi ve formunu, kilo başına watt'ını ve diğer her şeyi test etmek için nereye gittiğini anlatıyor. bu tür şeyler, bazen kötü şöhretli ve gözden düşmüş Dr Michele Ferrari ile.
Armstrong, Nice'de yaşarken Madone'a sık sık gelirdi. Yaklaşık 35 kilometre uzaklıktaki sahil kasabası Menton'daki gezinti yolunun çok yakınında başlar ve ardından dağlara doğru döner ve yaklaşık 13 kilometrede tam olarak 927 metre yüksekliğe ulaşır.
Göreceğiniz gibi, bu "etraf" önemlidir. Çok az trafiğe sahip küçük bir yol ve bu nedenle 30 dakikalık tam bir eğitim çalışması yapmak için iyi bir yer.
1999 Turu'ndan önce Armstrong, zamanını 31 dakikanın altında tutacağına söz verdi. Cycling Weekly, "Tur'dan iki hafta önce Madone'a gittiysem ve elimden geldiğince sıkı çalıştıysam, Turu kazanıp kazanamayacağımı biliyordum," dediğini aktardı.
1999 yarışından hemen önce o sihirli 31 dakikalık golün altına girdi ve usulüne uygun olarak kazanmaya devam etti… ve gerisi, geri kalan her şey, dedikleri gibi, tarihtir.
The Madone, Lance sayesinde ünlülerin tırmanışına benzer bir şey haline geldi. Trek Madone bisiklet yelpazesine bu isim verildi ve bisikletçiler bölgeye bisiklet sürmek için geldiğinde listeyi ilk işaretleyenlerden biri oluyor.
Ancak, Madone'un Armstrong'dan önce soyağacı vardı. 1990'larda Giro'yu ve üç Vuelta'yı kazanan İsviçreli profesyonel Tony Rominger, Monako'ya taşındığında burayı ilk kez bir eğitim rampası olarak kullandı.
Armstrong'dan sonra da soyağacı var, çünkü yerel profesyonellerden Madone'a hala yoğun ilgi var. Mangaldan sadece bir veya iki hafta önce bisiklet basınında Richie Porte'un Chris Froome'un Madone zamanını yendiği ve Porte'un artık profesyoneller arasında Madone Kralı olarak kabul edildiği bildirildi.
İkisinin de zamanları Lance'inkinden önemli ölçüde daha hızlıydı, ancak bir araya toplanmış barbekü yiyenlere itiraf ediyorum ki, zamanların herhangi birinin ne kadar karşılaştırılabilir olduğundan emin değilim çünkü - en azından bisikletçi olmayan kardeşlikte – tüm bu adamların kronometrelerini nereden başlattıkları konusunda biraz kafa karışıklığı.
Kafa karışıklığı, kısmen, çünkü 50 dakikanın altındaki bir süre bir amatör için son derece saygındır ve bu 20 dakikalık – 20 dakikalık boşluk – size onların tamamen başka bir tepeyi atıyor olabileceklerini hissettirir.
Masanın etrafında, Team Sky'ın başlangıcının belirli bir otobüs durağında olduğu hemen kabul edilirken, çoğu insan Lance'in Menton'da şehir sınırlarının biraz daha ilerideki işaretiyle başladığını düşünüyor. aşağı.
Öğrenmek için birinin Lance'e mesaj atmış gibi göründüğü bir an bile var.
Ama işin özüne inip inmememiz umurumda değil. Efsaneyi seviyorum ve hala tutkuya ilham veren gerçek bir canlı şey olması hoşuma gidiyor.
Görevdeyken bile profesyonellerin rekabetçi içgüdüleri, hiçbir zaman gerçek bir yarışta yer almayan belirli bir tırmanış konusunda hala titriyor ve bunun önemli bir anlam taşıdığı bir arkadaş ve rakip çemberi var..
Tony Rominger 31'30''
Lance Armstrong 30'47"
Tom Danielson 30'24"
Chris Froome 30'09"
Richie Porte 29'40"
Bununla birlikte, Madone Joe'nun favorilerinden biri değil. Başlangıç noktasına kadar sahil boyunca yapılan yolculuk biraz telaşlı ve Madone'un yüzeyi çok düzensiz ve eğimi, onu antrenman aralıkları için mutlaka gidilmesi gereken bir yer haline getirmek için çok düzensiz.
Asla doğru dürüst bir çaba göstermediğini itiraf ediyor: 'Yani, özellikle kışın iyi bir yolculuk çünkü güneye bakıyor ve sahile yakın,' diyor, 'Ama, sanırım, Dağlarda sürmeyi sevdiğim şeylerden biri de “dışarıda” olmak ve Madone'da gerçekten dışarıdaymış gibi hissetmiyorum.'
Devam ediyor: 'Strava için fazla havalı ama Madone'u seven birçok profesyonel var. Demek istediğim, Strava KoM'larım olup olmaması umurumda değil – Strava eğlenceli ve insanlara ne yaptığımı göstermeyi seviyorum.
'Ama kesinlikle [Strava] ile ilgilenmeyen bir çok profesyonel var ve Madone'un aşağı yukarı aynı şey olması ilginç – ağızdan ağza söylenerek yapılması dışında ve taşıdığını söyleyebilirim. çok daha fazla ağırlık.
'Gerçekten bir şey. Chris ve Richie'nin tam yarış kiti ve yarış tekerlekleriyle oraya gidecekleri ve ne kadar hızlı gidebileceklerini görecekleri noktaya kadar.'
Joe'nun orada 'S' kelimesini kullandığını fark edeceksiniz, bu kelime olmadan modern sanat ve dağlara tırmanma bilimi hakkında hiçbir tartışma tamamlanmayacaktır.
Strava: Sürüşlerinizi (mesafeler, rotalar, hızlar) kaydetmek ve başarılarınızı çevrimiçi bir toplulukla paylaşmak için bir web sitesi ve akıllı telefon uygulaması, son birkaç yılda milyonlarca hevesli kullanıcıyla bir fenomen haline geldi dünya çapında.
Belki de en bağımlılık yapan özelliği Dağın Kralı ve Dağın Kraliçesi (KoM ve QoM) lider tablolarıdır. Strava'da Madone'u arayın ve tırmanışın başlangıcını ve sonunu işaretleyen en az bir kullanıcı tanımlı 'segment' ve muhtemelen önemli parçalar için birkaç segment – örneğin ilk yarı veya son kilometre – olacaktır.
Ve her segmentin üzerinde kaydedilen en hızlı süreleri gösteren bir lider panosu olacaktır.
Strava, bisikletçilerin bireysel kullanıcıya bağlı olarak farklı miktarlarda ilham, motivasyon ve doğrulama sağlayarak kayıt yapmalarına, karşılaştırmalarına, tebrik etmelerine ve övünmelerine olanak tanır, ancak kuruculardan biri olan Michael Horvath için en önemli şey 'arkadaş canlısı'dır. rekabet' ve aynı aktivite hakkında tutkulu insanlarla bağlantı.
Strava - İsveççe'de 'uğraşmak' anlamına gelen isim - Michael (İsveç kökenli) ve arkadaşı Mark Gainey tarafından yaratıldı.
Harvard kürek ekibinde birlikteydiler, ancak mezun olduktan sonra kendilerini artık daha fazla antrenman yapmak ve sporlarında daha iyi olmak için birbirlerini zorlayan bir grup arkadaşın kalbinde bulmadılar ve böylece antrenman yapmaya başladılar. daha az.
'Hayatlarımızda eksik olan şey, Harvard'da sahip olduğumuz takım duygusuydu,' diyor Michael. 'Ve düşündük, ya sanal bir soyunma odası yaparsak?'
Ancak, bu 1990'ların ortalarındaydı ve internet buna hazır değildi: insanlar kişisel verileri çevrimiçi duruma getirmedi, web siteleri hiçbir yerde bununla başa çıkacak kadar dinamik veya karmaşık değildi ve GPS izleme yalnızca doğruydu yaklaşık 50 metreye kadar. Onu rafa kaldırdılar ve alakasız bir teknoloji girişimi başlatmak da dahil olmak üzere başka şeyler yaptılar.
2000'lerin ortalarında tekrar düşündüklerinde, teknoloji fikirlerini yakalıyordu. Sanal soyunma odasını – daha sonra milyonlarca kullanıcıya hitap edecek olan sosyal yönü – yaratmaya başladılar.
Ancak aşırı bağımlılık yapan KoM'ler ve QoM'ler, Davis Kitchel adlı bir yazılım mühendisinin çalışmasından geldi.
Kitchel, Strava ekibinin üçüncü orijinal üyesiydi. Ayrıca seçkin bir kürekçiydi ve Dartmouth Koleji için kürek çekme teknolojisi fikirleri üzerinde çalışıyordu, ancak boş zamanlarında, bir tepeyi bisiklete binerken iki farklı GPS izini almasına izin verecek algoritmalarla uğraşıyordu (biri Fransa'da Mont Ventoux yakınlarında) ve bunları karşılaştırın.
Gelişmekte olan programın, aynı zamanda, yolun yokuş yukarı kısımlarının başlangıç ve bitişlerini tutarlı bir şekilde tanıması, yani bir 'tırmanmanın' gerçekte ne olduğunu bilmesi ve ardından bunları Tour de France tarzı sayılarda sınıflandırması gerektiğini fark etti. Böylece bisikletçiler bunun ne kadar zor olacağını bilsinler. Segment doğuyordu.
'Artık "segmentler" olan bu şeyi yaratmak bana sezgisel olarak mantıklı geldi," diyor Davis.
'İnsanların ilk etapta bisiklete binme nedenlerinin büyük bir bölümünü oluşturan bu gerçekten önemli yol bölümleri olduğu fikrinden doğdu.
'Her zaman orada olan bir coğrafya parçası. Önemli ve heyecan verici sprintler ve başka şeyler var, ancak bunlar her yerde olabilir.
'Tırmanışlar, sonsuza kadar oradalar ve hikayeleri sürekli onlara binen insanlar tarafından yazılıyor.'
Devam ediyor: 'Tırmanmanın bisikletçiler için ne anlama geldiğine dair bir netlik ve saflık var. Tırmanıştayken diğer her şey düşer.'
