Yeni sezon devam ederken ve Covid hala yaygınken, bisiklete binme koronavirüsün önünde kalabilir ve 2021 için eksiksiz bir yarış programı sağlayabilir mi?
Jumbo-Visma binicilerine Ocak ayında Alicante'deki eğitim kamplarına giderken sekiz sayfalık bir belge verildi. Bu sayfalarda 52 sürücü ve 68 personele ellerini nasıl yıkayacakları ve yatak odalarının kapı kollarını nasıl dezenfekte edecekleri ayrıntılı olarak anlatıldı.
Takım arkadaşlarıyla tokalaşmamaları, koltuklarını oturmadan önce dezenfekte etmeleri, taraftarların verdiği kalemleri imza imzalamak için kullanmamaları ve umumi tuvaletlerden kaçınmaları emredildi.
Dünyanın bir numaralı takımı tarafından devralınan Bonalba Hotel and Spa'da Jumbo erkek, kadın ve gelişim ekipleri farklı katlardaydı, otelin restoranında ayrı bölümlerde yemek yediler ve hatta antrenmana çıktılar. farklı zamanlarda sürmek.
Her gün bir soigneur tarafından ateşleri ölçüldü ve her üç günde bir soigneur veya bir spor direktörü tarafından yürütülen hızlı bir Covid testi yaptılar.
Bu, Covid'in sonuçlarından biri – protokollerin sadece sağlık personelinin değil, herkesin işi olduğu. Soigneurs, spor direktörleri ve elbette biniciler için etkileri çok çeşitliydi, ancak 2020'de büyük ölçüde işe yaramış gibi görünüyordu.
'Geçen yıl çok şey öğrendiğimize inanıyorum,' diyor Jumbo-Visma'nın genel müdürü Richard Plugge. 'Birçok spora örnek olduk.'
Plugge'ın bir anlamı var. Avustralya Açık'tan önce Melbourne'deki otel odalarında karantinaya alınan 72 tenisçi, uçuşlarda Covid vakalarıyla temas ederken konuşuyordu.
Aynı zamanda futbol maçları iptal ediliyor, oyuncular partilere katıldıkları için eleştirildi ve Tokyo'dan Olimpiyat Oyunlarının binlerce sporcuyu ağırlama ihtimaliyle ikinci bir yıl için iptal edileceğine dair her zamankinden daha yüksek mırıltılar geliyordu. dünyanın her yerinden çok riskli.
Yine de Covid kurallarını çiğneyenler sadece futbolcular değil. Team DSM'den Michael Storer, 2020'de yarışa dönmeden önce bir eğitim kampından eve, şampuan almak için otelden ayrıldığı için gönderildi.
Daha da önemlisi, 2021 için Astana'dan Movistar'a katılan Kolombiyalı yıldız Miguel Angel Lopez'in Covid testi yaptıktan sonra ancak Ocak ayında Avrupa'ya dönüş uçağına binmeden önce bir aile toplantısına katıldığı bildirildi.
Ardından yeni takım arkadaşlarından bazılarıyla Madrid havaalanında tanıştı ve takımın antrenman kampına uçtu ve orada test sonucu pozitif çıktı. Toplantıya katılanlardan birinin koronavirüse yakalandığı ortaya çıktı.
Özel önlemler
Lopez vakası çok sıra dışı olmasıyla dikkat çekiyor. Belki de çoğu kişiden daha çileci yaşama alışkın olan profesyonel bisikletçiler, büyük ölçüde katı protokollere bağlı kalabilmiş görünüyorlar. Kolay olduğundan değil: Team DSM'den Chad Haga, "Sürekli bir irtifa eğitim kampında olmak gibi" diyor.
Takımının Calpe'deki eğitim kampından konuşan Haga, bir Amerikalı, Giro d'Italia etap birincisi ve eski Sunweb olan ekibinin en uzun süre hizmet veren ikinci üyesi.
'Önümüzdeki sezon için umutluyum ama kararsızım,' diye ekliyor. 'Geçen yıl, uygun önlemlerle düzgün bir sezon geçirebileceğimizi gösterdik.
'Ekipler, UCI ve organizatörler, uygulanabilir ve mümkün olduğunca güvenli bir sistem oluşturmak için birlikte çalıştı. Biniciler iyi bir iş çıkardılar çünkü biz yarışmak istiyoruz.”
Tüm sporlar arasında belki de profesyonel bisiklete binme en çok ultra disiplinli bir yaşam sürmekle ilişkilendirilir: son on yılda irtifa kampları - genellikle uzak yerlerde, sıfır dikkat dağıtıcı ile - şimdiye kadar varsayıldığı gibi büyüyen bir duygu daha büyük önem.
'İrtifadaki eğitim kampı artık bir tür yaşam biçimidir,' diyor Haga. 'Covid bizi günlük hayatımızda bu tür bir izolasyona uyum sağlamaya zorladı. Aşina olmadığımız bir şey değil ama hayatımız boyunca uzatmak zorunda kaldık. Zor ama umarım sonsuza kadar sürmez.'
Bu şartlar altında, profesyonel bisiklet, 2020'de olduğu kadar çok yarışa sahne oldu. Başta Paris-Roubaix ve Amstel Altın Yarışı olmak üzere kayıplar yaşandı. Yolda, Simon Yates ve Steven Kruijswijk için yapılan pozitif Covid testleri ve takımları Mitchelton-Scott ve Jumbo-Visma'nın Giro d'Italia'dan çekilmesi de dahil olmak üzere tümsekler vardı.
Ancak genel olarak, profesyonel bisiklet sürme hayatta kaldı ve bu koşullarda başarılı oldu.
Ancak 2021'in başlarında, yarışlar iptal edildiğinden veya ertelendiğinden, koronavirüsün bu sezona da gölge düşüreceği anlaşıldı.
Kuralları yorumlama
Soru, sporun devam eden bir durumu nasıl yönettiği ve riski nasıl en aza indirdiğidir. Jumbo-Visma ve diğer ekiplerin uyguladığı tüm protokoller için, bir binicinin veya personelin koronavirüse yakalanması ve ardından takımın 'baloncuğuna' girmesi için yetersiz olabileceklerini düşünmek ayıktı.
Covid olmadığında alınan önlemler çok katıdır – birdenbire ortaya çıkmaz – ancak virüs varsa büyük olasılıkla yetersizdir. Jumbo-Visma, Kruijswijk'in pozitif testinden sonra Giro'dan çekildi - spor direktörleri Addy Engels'in o sırada söylediği gibi 'yarışı korumak' - karar Giro organizatörlerinden çok fazla eleştiri almasına rağmen. Yarış direktörü Mauro Vegni hâlâ zeki.
Richard Usher, Team Ineos Grenadiers'ın baş doktorudur. 2020'nin ortasında, UCI tüm bir sezonu etkili bir şekilde üç aya indiren revize edilmiş takvimini açıkladığında, diğer takımlardaki çoğu doktor gibi, sezonun devam etme şansı konusunda son derece şüpheci olduğunu söylemek doğru olur..
Covid pozitif olması durumunda ne olacağı konusunda belirsiz olan UCI yönergelerinde doktorlar hayal kırıklığı yarattı - bu yarış organizatörlerine bağlı gibi görünüyordu.
Ve UCI yönergelerinde şu gibi belirsizlikler var: 'Farklı protokollerin birbiriyle çelişmesi durumunda (bir işveren, etkinlik organizatörü, Ulusal Federasyon, ülkedeki sağlık yetkilileri tarafından uygulanan protokoller). sorusu veya UCI), en katı protokolü izlemeniz önerilir ancak zorunlu değildir.'
Önerilir, ancak zorunlu değildir.
Öyleyse maliyetler var – Ineos Grenadiers için belki o kadar önemli değil, ama kesinlikle daha küçük takımlar için öyle. Usher geçen yıl "Her yarış devam ederse ve herkesi iki kez test edersek 140.000 sterline mal olacak" dedi.
'WorldTour dışındaki daha küçük ekiplerin tekliflere uyup uymayacağı konusunda endişeliyiz.'
Yapamazlarsa, bu potansiyel olarak daha büyük ekipleri ve diğer herkesi riske atabilir. Şimdi, 2021 sezonunun başında Dr Usher neyin doğru gittiğini düşünebilir.
'Yarışların yapılmasına izin veren şeylerin bir kombinasyonu olduğunu düşünüyorum' diyor. 'Tüm ekipler gerçekten iyi protokoller oluşturdu ve özellikle otellerde, her bir ekibin gidebileceği alanların haritasını çıkaran ekipler arası gerçekten iyi çalışma düzenlemeleri yaptık.
'UCI'nin bazı test politikaları bizi biraz hayal kırıklığına uğrattı' diye ekliyor – Usher, yarış sabahlarında daha hızlı testler görmek istiyor.'Şu anda yanal akış testlerini hala tanımıyorlar çünkü düşük özgüllükleri var ve bununla ilgili bir sertifika alamıyorsunuz.
'Ancak takımlar arasındaki işbirliği kış boyunca ve sezona hazırlık aşamasında devam etti. Tüm tıp başkanlarının bir e-posta grubu var ve nelerin iyi gittiğine ve neleri geliştirebileceğimize bakıyoruz.'
Geleceğe bakmak
Profesyonel spor için tartışmalı bir soru aşıyla ilgili. Bir takım, Tur kazananı Tadej Pogačar'ın BAE Takımı Emirates takımı, binicilerine Çin Sinopharm aşısı ile Ocak ayı başlarında tatbik etti: binicilerin BAE'nin toplu aşılama çabası için poster çocuklar olarak sunulduğu, tıbbi olduğu kadar politik öneme sahip bir hareket.
Şüphesiz diğer takımlar da binicilerini aşılamak ister, tıpkı futbol kulüplerinin de oyuncularını aşılamak istediği gibi. Ancak sırayı geçen profesyonel sporcuların optikleri, şimdiye kadar bunu frenleyen bir faktör.
'Bu ilginç bir tartışma,' diyor Usher, 'çünkü [profesyonel sporcuların] sayıları çok büyük değil. Kitlesel sunumu bu kadar geciktirmezdi. Ancak sporculara sağlık çalışanları, öğretmenler ve yaşlılardan daha fazla öncelik verilmesi politik ve ahlaki olarak iyi görünmezdi.'
Ancak aşılar konusunda artan bir gerilim hayal etmek kolay. BAE Team Emirates'in aşılanma konusunda uzun süre yalnız kalmaması mümkün.
Bu arada, Usher önümüzdeki sezondan ne bekliyor?
'Bence ilk üç, dört ay geçen yılla hemen hemen aynı olacak. Bazı yarışlar olabilir ama muhtemelen çok fazla iptal alacağız. Fransa, İspanya, Portekiz, İtalya'da bu yarışların yapıldığı yerlere bakarsanız, bu yarışlardan bazılarına izin verildiğini görmek zor.
'Ama biz hazır olacağız. Tüm protokollerimizi yeniden gözden geçirdik ve geçen sezon öğrendiklerimizi göz önünde bulundurarak onları güncelledik.'
Geçen sezondaki en ilginç derslerden biri, Covid dışı diğer hastalıklarla ilgiliydi. Turun sonunda, bazı takım doktorları, sürücülerinin başka ne kadar az rahatsızlık çektiğini kaydetti ve Usher, Ineos'ta benzer bir eğilime tanık oldu.
'Bütün yıl boyunca enfeksiyon oranlarımızda büyük bir düşüş fark ettik' diyor. 'Eminim tüm önlemler yüzündendir: el yıkama, yüz maskeleri ve diğer önlemler. Çok az sayıda ishal, çok az boğaz ağrısı veya normal viral şeyler yaşadık.'
Bu, gelecekteki davranışlar açısından önemli olabilir ve Usher, sürücülerin kendilerinin bunu oldukça çekici bulduğunu kabul ediyor. Covid ile ne olursa olsun, yüz maskeleri ve sosyal mesafe kalıcı olabilir. Usher, "Kesinlikle seyahat gibi yüksek riskli alanlarda," diyerek hemfikir.
Yarış başlangıç ve bitişlerinde belki de sıradan hale gelebilirler ve bu da taraftarlar ve medya üzerinde etkileri olacaktır. Bisiklet her zaman tartışmasız en erişilebilir profesyonel spor olmuştur, ancak bu değişebilir.
Uzun oyun
Şu an için koronavirüsten kaçınmak öncelikli olmaya devam ediyor, özellikle de sağlıklı sporcular üzerindeki potansiyel etkileri hakkında çok fazla şey bilinmiyor. 2020'de buna yakalanan profesyonel binicilerin hiçbiri uzun süreli semptomlardan muzdarip görünmese de, özellikle dayanıklılık sporcuları üzerindeki olası etkiler konusunda korkular var.
Usher, İngiliz Spor Enstitüsü'ne bağlı, çoğunluğu dayanıklılık sporcuları olmak üzere uzun süreli Covid-19 hastası 144 sporcu olduğunu ortaya koyuyor.
'Nedense dayanıklılık sporcuları uzun süreli Covid'den daha fazla etkileniyor gibi görünüyor' diyor. Uzun süreli Covid-19'un semptomların uzadığı, en az dört hafta sürdüğü ve virüs testi pozitif çıkan yaklaşık beş kişiden birini etkilediği vakaları açıklarken bunun büyük bir endişe olduğunu açıklıyor.
Belirtiler değişiklik gösterir ancak genel yorgunluğun yanı sıra solunum, kardiyovasküler, nörolojik ve kas-iskelet sorunları içerebilir.
"İşte bu yüzden, testi pozitif çıkan kişilerde, asemptomatik olsalar bile çok dikkatli davranıyoruz" diyor Usher.
Bisikletçi geçen yıl Usher ile yarışların yeniden başlamasından hemen önce konuştuğunda, yarışların düzenlenmesinin mantıklı olup olmadığından, hatta mümkün olup olmayacağından emin değildi. Doktorlar, damlacıkların ve aerosolün yayılması ve biri koşarken bunların kat ettiği mesafe hakkında Hollanda'dan yapılan araştırmalardan endişe duyuyordu.
Bisiklete uygulanan Usher ve diğerleri, Kovid pozitif damlacıkların 40 ila 50 metre seyahat edebileceğinden endişelendi ve bunun etkileri 200 bisikletçiye kadar bir pelotonda korkunç olabilir.
En büyük korkuları 2020'de geçmedi, ancak 2021'de daha bulaşıcı görünen ve bisiklet yarışlarını daha riskli hale getirebilecek yeni koronavirüs türleri var.
En kötü durum senaryosu bu. Kısa ama heyecan verici bir 2020 sezonundan ilham almak belki de daha iyi. Görünüşe göre takvim taşa konmamış: yarışlar hareket ettirilebilir. Güvenli bir şekilde ve hatta - Flanders Turu'nda olduğu gibi - yol kenarında hayranları olmadan çalıştırılabilirler.
Plugge, geçen yıldan bir dersin, yarışların çok geç kaldığına inanıyor.
'Yarışmak için en iyi ayların Haziran ve Temmuz olduğunu düşündüğüm Ağustos'ta yeniden başladık' diyor. 'Umarım 2021'de bundan ders çıkarırız.'
Çocuklar iyi değil
Covid'in gençlik yarışlarına verdiği zarar, WorldTour ekipleri için çizginin aşağısındaki sonuçlara yol açabilir
Koronavirüs krizi sırasında devam etmeyi başaran profesyonel bisikletçilikteki rahatlamada, diğer kategorilerdeki yarışların neredeyse tamamen ortadan kalktığını unutmak kolay olabilir.
Gençler ve 23 yaş altı biniciler için özellikle zordur. Küçük fırsat pencerelerinin kapandığını görebilirler, onlar için taahhüdün buna değip değmeyeceği ve takımlar için vitrin görevi görecek ırkları olmayan yetenekleri nasıl tanımladıkları hakkında her türlü soruyu gündeme getirebilirler.
Endişe şu ki, Covid'e kurban giden bazı ırklar geri dönmeyebilir. Jumbo-Visma'nın spor direktörü Merijn Zeeman, en azından gençlik düzeyinde bisikletle sporu temelden değiştirebileceğini ve rakiplerin sıkı antrenman yaptığı ancak nadiren yarıştığı atletizme daha çok benzediğini öne sürüyor.
'Covid ile [23 yaş altı ve genç kategorilerinde] olan şey, bisikletin daha az bir yarış sporu ve daha çok bir antrenman sporu haline gelmesi, 'diyor Zeeman. "Bu sezon yarışmak onlar için kolay olmayacak ama bu sürücülerin büyüme ve gelişme fırsatı hala var."
Zeeman, kendisininki gibi WorldTour ekiplerinin, çoğunlukla eğitim verilerini kullanarak en iyi yetenekleri belirleyebileceklerinde ısrar ediyor. Bu doğru olabilir, ancak hevesli genç bisiklet yarışçılarının çoğunluğu için herhangi bir teselli olması pek mümkün değil.
