Konforu, hızı ve güveni artırmak için hafif karbon tekerlek yükseltmesi
Scribe Aero Wide+ 50-D tekerlek setini kurmak, uzun teknik görevler listemde bir anlamda bir ilki temsil ediyor, çünkü teçhizatı ne eklemsiz ne de sert bir kelime konuşulmadan yapıldı.
Scribe merkez kilit göbekleri, Shimano Ultegra 140mm rotorları (şu anda wiggle.co.uk'de her biri 39 £) kabul eder, kama üzerinde basit bir kaydırma ve kilitleme halkasının önerilen 40Nm'ye torklanmasıyla.
Şimdi Scribe'dan £870'e satın alın
İç lastiksiz Continental GP5000 TL lastiklerin temizliğiyle ilgili herhangi bir endişe - doğrudan Scribe'dan sipariş verirken set başına 90 sterlin, marka bunları bile sığdırır ve ücretsiz olarak iç lastiksiz dolgu macunu ile doldurur - tekerlekler 12 mm'ye kaydırılırken asılsızdı Test yatağı olarak kullanılan 2019 Giant TCR Advanced Pro 0'ın dingil bağlantıları.
Değerli kayıplar
Aero patlamasının emekleme döneminde, bir dizi derin kesitli tekerlek, tipik olarak, tam olarak inşa edilmiş bir Ultegra donanımlı yol bisikletinin maliyetine kadar her şeyi geri getirebilirdi, bu nedenle Scribe'ın 870 sterlinlik fiyatı Aero Wide+ 50-D tekerlek seti, hızını, konforunu ve genel sürüş verimliliğini artırmak isteyen herkesin dikkatini çekmesi için yeterlidir.
Klişelerin bir nedeni vardır, bu nedenle dönme kütlesini az altmanın bisikletinizde yapabileceğiniz en etkili performans yükseltmesi olduğu doğru görünüyor.
Dönüşecek daha az kütle, eşdeğer çaba için daha fazla hız: basit. Daha derin kesitli Scribe tekerleklerinin birleşik ağırlığı, değiştirdiğimiz 42 mm karbon tekerleklerden ihmal edilebilir bir 4 g daha fazladır, ancak yalnızca çoğu kullanıma hazır bisikletin standart alaşım ücretini değil, aynı zamanda karşılaştırılabilir karbon tekerleklerini de geride bırakırlar.
Tünel görüşü
Scribe matematiği yaptı. Şirketin hava akışıyla ilgili araştırması, eliptik profilli 50 mm'lik bir jant derinliğinin benimsenmesine yol açtı (yani, bir noktada bitmiyor, bunun yerine jantın daha yuvarlak bir şekilde kesilmesi kullanılıyor).
Şimdi Scribe'dan £870'e satın alın
Scribe'ın araştırmasının öne sürdüğüne göre en iyi 25c lastikle kullanılmasına rağmen, jantın genişliğinin lastik profilinden daha büyük olması nedeniyle burada test edilen jant seti takılmıştır. 85 psi'ye şişirildiğinde 30 mm'de (dış jant genişliğiyle aynı) ölçülen 28c lastiklerle.
Bu, farkedilir bir ekstra sürüklenmeyle sonuçlanmasa da, tümü Giant SLR1 Disc 42mm bölümünü 25c Giant Gavia AC 0 kombo çıkışıyla değiştirmenin muazzam yan etkileri olan konforu, kullanım güvenini ve şok emilimini kesinlikle artırır. Continental kurulumlu Scribe'ın lehine.
Hız denemeleri
Scribe, tüm tekerleklerine 'dayanıklılık rulmanları' dediği şeyle uyar (sipariş noktasında bir 'yarış rulmanları' yükseltmesi mevcuttur) – uzun ömür ve tüm yıl kullanım için tasarlanmış sızdırmaz paslanmaz çelik üniteler performans.
Hız 30 km/s kuzeye ulaştığında ve kesinlikle 40 km/s hıza ulaştığında, bu hub'ların ipeksi çalışması Scribe'ın aero öğrenimleriyle birleşerek sizi nispeten az bir çabayla ciddi bir hıza ulaştırır.
Mevsimsel farklılıklar
Sonbaharın ortasında derin kesitli bir tekerlek setini test etmek, yıl boyunca binicilerin bête noire'ına tepkisini ölçmek için bolca fırsat verir: yan rüzgarlar. Giant tekerlek takımıyla karşılaştırıldığında, Scribe Aero Wide+ 50-D tekerlekler, çapraz kuyruk, çapraz kafa veya yanlara doğru "kuvvet 10" esintileri olsun, rüzgarla kamçılı sürüşlerde belirgin şekilde daha fazla güven sundu.
28c Continental GP5000 TL lastiklerin esnek, tubeless kurulumunun sağladığı konfor bonusuyla birlikte bu jantlar, performans artışı sağladığı kadar bir keyif yükseltmesi de sunuyor.
Bilinen rotalarda ilerleme (birden çok PR'nin beklenmedik bonusu ile) hızlı ama telaşsız; sadece daha az stres ve daha iyi sonuçlar var – eşdeğer pedal çevirme girdisi için daha yüksek ortalama hızlar.
Ayrıntılar önemlidir
Scribe, teslimat kutusu (tekerleklere ek olarak) altı cıvatalı rotor adaptörleri, 12 mm uç kapakları ve 15 mm ön akslar, yedek valfler, kollu nipeller ve 10 vitesli ara parça.
Şirketin patentli çift plakalı ısırma önleyici cırcır tahriki, serbest dönerken çoğundan daha gürültülü olsa da, kaset ısırığı karşısında uzun ömür sunmalıdır.
Bu tekerlek setini alaşımdan bir yükseltme olarak düşünmeli misiniz? Kesinlikle. Bankayı kırmayacaklar, hızlılar, güven uyandıran, rahatlar ve daha az parayla diğer birçok derin kesitli karbon tekerlek setinden bile daha iyiler.
Oturduğum yerden hoşlanmadığım tek şey şirket logosu için kullanılan tarihli yazı tipi. Ama anlaşma bozan dediğim bu değil…
Tüm yorumlar tamamen bağımsızdır ve yorumlarda belirtilen şirketler tarafından herhangi bir ödeme yapılmamıştır