Yol dışında neredeyse her yere götürmek çok eğlenceli, ancak gerçek bir çakıl bisikletini tanımlayan genel çok yönlülükten yoksun
Cannondale, Topstone çakıllı bisiklet serisini piyasaya sürmesinden yalnızca iki yıldan biraz daha uzun bir süre önceydi. Oldukça mütevazı bir giriş seviyesi alüminyum teklifi olarak başlayan şeye, o zamandan beri iki yeni ve oldukça farklı versiyon katıldı.
Öncelikle Cannondale'in yeni Kingpin arka süspansiyonunu getiren karbon Topstone geldi. Şimdi, aynı Kingpin donanımlı karbon kadro etrafında inşa edilmiş, ancak tamamen yeni Lefty Oliver çatal ve standart olarak 650b jantlar içeren bu çift süspansiyonlu versiyon geliyor.
Ama bekle - Slate'i hatırlayan var mı? Eğer öyleyse, benzerlikleri görüyor musunuz? Bilmeyenler için Slate, Cannondale'in 2015'te piyasaya sürdüğü uyumsuz bir motosikletti.
O zamanlar insanlar bunu gerçekten anlamadı. Çakıl hala gelişmekte olan bir kategoriydi ve Slate çıktığında piyasada başka hiçbir şeye benzemiyordu. O zamanlar neredeyse hiç duyulmamış olan 650b tekerlekleri (bekleyin) ve 30 mm hareket mesafesine sahip benzersiz görünümlü tek taraflı Lefty süspansiyon çatalı vardı.
Beş yıl sonra neredeyse Cannondale bu konsepti burada yeniden tasavvur etmiş gibi, bu da Slate'in gerçekte ne kadar ileride olduğunu gösteriyor.
Cannondale Topstone Lefty 1'i şimdi satın alın
Biri yeter
Topstone Lefty, baş döndürücü (ve potansiyel olarak bölücü) bir makineden daha az değildir. Lefty Oliver çatalının bu tek taç kılığında (orijinalin üçlü kelepçesine kıyasla) görsel olarak daha az sarsıcı olmasına rağmen, çoğu insan için hala biraz çılgın görünüyor. Ama bu bir tür hile değil.
Tek taraflı bir çatal, süspansiyon mühendisliği açısından çok şey katar. İstenmeyen sürtünme yaratan conta sayısı yarıya iner, daha az parça aşınmaya ve yıpranmaya maruz kalır, ayrıca elbette daha hafiftir. Ancak en iyi özelliği, sunduğu artan yanal ve burulma sertliğidir.
Sürerken ön tekerleğe baktığınızda bu mantığa meydan okuyor gibi görünüyor. Tekerleğin tek bir temas noktasından yeterli desteğe sahip olduğuna inanmak zor, ancak gerçek şu ki işe yarıyor. Ve sadece iyi değil… zekice.
Oliver'ın performansıyla ilgili benim için iki şey gerçekten göze çarpıyordu. Öncelikle görevlerini çok sorunsuz yerine getiriyor.
Pistlerde genel olarak işe yaradığının farkındaydım çünkü aksi halde olabileceğim kadar hırpalanmadım, yine de son derece iyi kontrol edildiği için hareketini zar zor hissedebiliyordum.
Çatalın 30 mm hareket mesafesinin ne kadarından gerçekten faydalandığımı görmek için bazen O-halkasını kontrol etmem gerekiyordu.
İkinci olarak, bariz bir dip-out, hissedilecek kötü bir "çırpma" yoktu, daha ziyade menzilinin neredeyse yastık gibi bir sonu vardı ve bu da yine olup olmadığını sorgulamama neden oldu. Sadece kısa bir yolculuktan böylesine başarılı bir sonuç elde etmek için gereken içsel çalışmalar akıllara durgunluk veriyor ve Cannondale'in süspansiyon teknolojisi direktörü Jeremiah Boobar'ın buluşudur.
'Bu çatal için sönümleme devresi üzerinde gerçekten çok çalışmamız gerekti' diyor. 'Tipik çakıl binicisinin mutlaka süspansiyon kurmaya veya hatta sahip olmaya zorunlu olmadığını, bu nedenle ne bekledikleri konusunda dağ bisikletçilerinden farklı olduklarını çabucak fark ettik.
Çatalı pedal çevirme kaynaklı harekete karşı dengelemek için çok daha düşük hızlı sıkıştırma sönümlemesi ve çok daha fazla geri tepme kontrolü oluşturduk.
'Amaç, seyahatinde çatalı yüksekte tutmaktı. Oynamak için sadece 30 mm'ye sahip olduğumuz için bu önemliydi. Yay eğrisi yapbozun önemli bir parçasıydı. Yolculuk boyunca çok hızlı hareket etmesini engellemek için ona ağır bir rampa verdik.’
Cannondale Topstone Lefty 1'i satın alın
Dengeye ulaşmak
Bisiklete binerken bunun anlamı gerçekten dengeli bir his. Sans-Lefty Topstone Carbon incelememde, dikey esnek tabanlı Kingpin arka süspansiyonu için onu çok övdüm.
Nasıl çalıştığına dair kısa bir özet: Koltuk borusundaki bir pivot, çerçevenin tamamının (arka destekler, koltuk borusu, hatta üst borunun arkası) birbirine bağlı bir dizi yaprak gibi esnemesini sağlar - yaylar, arka tekerleğin yukarı hareket etmesi ve selenin aşağı hareket etmesinden yaklaşık 30 mm sapmayı kolaylaştırır.
Kingpin'in arazide arkadan gelen gevezeliği yumuşatma konusundaki ustalığı, bu motosikletin cephaneliğinin de yararlı bir parçası olmaya devam ediyor, ancak önceki sürümde herhangi bir yardım sunulmadan biraz uyumsuz bir his verdiğinde, Lefty Oliver getiriyor bisiklet dengede.
Çift süspansiyon görünümünde Topstone artık eksiksiz bir paket ve son derece yetenekli bir canavar gibi hissediyor.
650b tekerlekler de doğru seçimdir. Bu ekstra lastik genişliği ve hacmiyle, daha küçük çaplı çemberler, bu bisikletin sizi içine çektiği sürüş tarzına daha çok uyuyor.
Süspansiyona sahip olmanın faydalarını görmenin iki yolu vardır: ya daha ekstrem sürüşlere geçmenize ya da tanıdık sürüş ortamlarının keyfini daha fazla konfor içinde çıkarmanıza yardımcı olabilir. Eski kampa düşüyorum.
Topstone'un eğlenceli çevikliği, sınırlarını (ve kendiminkini) zorlamam için beni cesaretlendirdi ve kendimi patikalarda daha sert çizgiler seçerken ve daha sıkı ve daha kıvrımlı singletrack parçaları ararken buldum.
Özellikle bir köşeyi dönerek açıkta kalan ağaç kökleri veya kayalarla yüzleştiğim ve arkama yaslanıp lastik ve süspansiyon kombinasyonunun beni emip güvenli bir şekilde diğerinden dışarı tükürmesine izin verdiğim zamanlardan keyif aldım. yan.
Topstone Lefty hakkında başka hiçbir çakıl bisikletinde deneyimlemediğim eğlenceli bir faktör vardı.
Ancak olay şu: Bu bisikletle çeşitli gezilerden eve yüzümde bir gülümsemeyle gelmeme rağmen, yine de kendimi ona tek bisikletim olarak sahip olup olamayacağımı sorgularken buldum – herhangi bir çakıl bisikletini değerlendirmede önemli bir soru çok yönlülük.
Cevap: muhtemelen hayır. Bu istemediğim anlamına gelmez. Kesinlikle yapardım ama başka bir çakıl bisikletine de ihtiyacım var.
Cannondale Topstone Lefty 1'i buradan satın alın
Sürüş alışkanlıklarınızı 1-10 arasında bir ölçekte sıralasaydınız, 10 neredeyse her zaman arazi dışında ve patikalarda iyi bir zaman dilimi olarak tanımlamakta zorlanacağınız bir 'çakıl' olarak tanımlamakta zorlanacaksınız. Topstone Lefty sizin için bisiklet olmadan önce yedi veya üstü olun.
Aksi takdirde faydaları büyük ölçüde gereksiz hale gelebilir. Tabii ki, bu, bir daireyi tamir etmek için asla ön tekerleği çıkarmanıza gerek olmadığı anlamına gelse bile, ilk etapta yalnızca bir çatal ayağı olan bir bisiklet satın alarak kafanızı dağıtabileceğinizi varsayar.
Şimdi Tredz'den neredeyse yeni bir Cannondale Topstone Left 1 satın alın
Özel
| Çerçeve | Cannondale Topstone Lefty 1 |
| Grup kümesi | Sram Force eTap AXS |
| Frenler | Sram Force eTap AXS |
| Zincir takımı | >Sram Force eTap AXS, X01 Eagle eTap AXS arka vites değiştirici |
| Kaset | X01 Eagle 10-50t kaset |
| Barlar | Hollowgram Kayıt Sistemi |
| Kök | Hollowgram Kayıt Sistemi |
| Seatpost | Hollowgram Karbondan Tasarruf Et |
| Emer | Kumaş Kepçe Sığ Yarış |
| Tekerlekler | Hollowgram 23 Carbon, WTB Venture ve Byway 650x47mm lastikler |
| Ağırlık | 9,47kg |
| İletişim | cannondale.com |
Tüm yorumlar tamamen bağımsızdır ve yorumlarda belirtilen şirketler tarafından herhangi bir ödeme yapılmamıştır
