Bleeding Shimano frenler: tek parmakla frenleme için sekiz adımlık bir kılavuz
Frenlerinizin süngerimsi olduğunu fark ederseniz, bu genellikle frenlerinizin hava alması gerektiğinin bir işaretidir. Zamanla hidrolik hatlara hava girer ve sıvıların aksine hava sıkıştırılabilir, bu da koldaki ısırma ve hissi az altır. Frenlerinizi boş altmak ve barlarda o hızlı fabrika tazeliğini geri almak için kılavuzumuzu takip edin.
Shimano hidrolik yol disk frenlerinin havası nasıl alınır
Alınan süre – 30-60 dakika
Para tasarrufu - 30 £
Gerekli öğeler
- Shimano kanama kiti
- Shimano mineral yağı
- Düz başlı tornavida
- Alyen anahtarları – 2,5 mm, 3 mm, 5 mm
- Dokular/paçavralar
- Eldivenler
- Göz koruması
1. Aletlerinizi toplayın ve tekerleği çıkarın
Rotorda hidrolik sıvısı alırsanız balataları kirletir ve frenleme kuvveti ciddi şekilde azalır. Bir tarafa (üzerine takılmayacağınız bir yere) yerleştirin.
2. Fren balatalarını çıkarın
Yine kirlenmeyi önlemek için fren balatalarını çıkarıyoruz. Fren kaliperinin içinde, fırlaması gereken küçük bir yaylı klips var. Kolayca kaybolabilecekleri için bunu güvenli bir yerde saklayın.
Şimdi düz uçlu bir tornavidayla ped tespit cıvatasını sökün. Pedleri birlikte sıkın ve üstten çıkmalı ve ped yayını da beraberinde getirmelidir. Bunları kirleticilerden uzak bir yere koyun.
3. Piston ara parçasını yerleştirin
Piston ara parçası, basınç altındayken pistonun kaliperden dışarı fırlamasını önler. Ara parçayı takmamak ve pistonu dışarı atmak, bütün bir acı dünyası ile sonuçlanacaktır. Manipüle edilmesi biraz daha kolay olduğu için bir SRAM kullandık.
4. Atık sıvı kabını takın
Kaliperin arka kısmının alt tarafında, altında hava alma nipeli bulunan küçük bir lastik tapa bulunur. Hava alma kitinde bulunan hortumu ve tutucuyu takın ve atık sıvı kabını (veya temel kitteki torbayı) sabitleyin.
5. Taze sıvı kabını takın ve doldurun
STI üzerindeki başlığı geri soyun ve küçük siyah vidayı bulun. Bu, ana silindirin sıvı deposunun doldurma ağzıdır. Çıkarmak ve bir tarafa ayarlamak için 2,5 mm alyan anahtarını kullanın. Plastik sıvı kabı, açık porta vidalanmalıdır, ancak kaptaki plastik olanlar kolayca zarar görebileceğinden dişleri hizalamaya dikkat edin. Tapayı çıkarın ve yaklaşık ¾ oranında taze sıvı doldurun.
6. Kanamaya başlayın
Mineral yağın boşalmasını sağlamak için fren kaliperinin arkasındaki 3 mm'lik başsız vidayı sökün. Vidayı sonuna kadar açmamaya dikkat edin – genellikle sıvının akmasına izin vermek için sadece ¼ tur açılması gerekir. Hidrolik sıvısının borudan aşağı aktığını (büyük olasılıkla rengi değişmiş) ve umarım biraz da baloncuk çıktığını görmelisiniz. Plastik kaptaki sıvıya dikkat edin ve gerekirse sıvının boşalmamasını sağlamak için doldurun.
7. Sistemi basınca getirin
Sıvı ile birlikte kabarcıkların çıkması durduğunda, sıvıyı durdurmak için 3 mm hava tahliye vidasını kapatın. Sertleşene kadar fren kolunu sıkın. Şimdi kolu sıkmaya devam ederken, hava alma vidasını yeniden açın. Sıvı, genellikle kabarcıklarla dolu olarak fışkırır. Kol hala basılıyken, hava alma vidasını kapatın ve kolun normal konumuna dönmesine izin verin. Üç veya dört denemeden sonra kol sertleşmelidir, böylece sıkıldığında çubuğa doğru çekmez veya süngerimsi hissetmez.
Bazen kol sertleşmez ve süngerimsi hissetmeye ve çubuğa doğru çekmeye devam eder. Bu, sistemde hapsolmuş havanın kaldığını gösterir. Bu olursa, pergeli çıkarın, birkaç kez hafifçe vurun ve aşağıda kalmasına izin verin, ardından hava alma işlemini tekrarlayın.
8. Yeniden birleştirmeye başlayın
Kol sertleştiğinde, 3 mm hava alma vidasının kapalı olduğundan emin olun ve tapayı tekrar plastik sıvı kabına takın. Kabı sökün ve siyah doldurma ağzı vidasını 2,5 mm alyan anahtarıyla yeniden takın. Herhangi bir sıvıyı bir bezle temizleyin, lastik başlığı normal konumuna getirin ve fazla sıvıyı atın.
Kalperde, hava alma hortumunu çıkarın ve lastik tapayı tekrar takın. Eski sıvıyı atın. Fazla hidrolik sıvı kalmadığından emin olmak için kaliperi ve çevresini silin. Artık piston ara parçasını çıkarabilir, balataları (sol/sağ işaretlerini dikkate alarak) ve tekerleği yeniden takabilirsiniz. Sürmeyi denemeden önce bisikleti iterek frenin işlevini kontrol edin.
Araçlar için Park Tool ve Diverge için Specialized'e teşekkürler.
