Kayıt için mi yoksa sadece gezinti için mi gidiyorsunuz, LEJOG herhangi bir bisikletçinin İngiliz yapılacaklar listesindeki en büyük tik. Fotoğraflar: Danny Bird
Mühendis George Pilkington Mills ile matematik öğretmeni Michael Broadwith'in başarıları 120 yıldan fazla bir süredir ayrı olsa da, ikisi aynı olağanüstü başarı ve benzer bir acı dünyası ile birleşiyorlar.
1891'de bir Cuma sabahının erken saatlerinde Land's End'den John O'Groats'a bisiklet sürmek için yeni bir rekor kırma girişiminin sonuna yaklaşırken, Mills 'çaresiz bir uykuya daldı ve buna rağmen Bicycling News'in bildirdiğine göre, arkadaşlarının - bazıları oldukça kaba olan - tüm yumuşak tavırları, taşınmaz hale geldi ve uyumaya devam etti ve hala devam ediyor.
Mills sonunda uyandı, güvenlik bisikletine yeniden bindi ve sürüşünü dört gün, 11 saat ve 17 dakikalık yeni bir rekorla tamamladı. Dergi, 'Şimdiye kadar uykuyu büyük ölçüde hor görüyordu, ancak şimdi “hiçbir uyku bir sahtekarlık değildir” teorisine dönüştü” dedi.
Daha önce bir kuruşluk ve üç tekerlekli bisiklet sürme rekorları kıran Mills, önümüzdeki iki yıl boyunca çeşitli şekillerde güvenli bir bisiklet sürme (üç gün, beş saat, 49 dakika), üç tekerlekli bisiklet (3:16:47) ve tandem (3:04:46).
Mills'in üyesi olduğu Anfield Bisiklet Kulübü tarihçisi David Birchall, 'O, zamanının Bradley Wiggins'iydi' diyor. 1891'in başlarında, işvereni Humber tarafından sağlanan beş güvenlik bisikleti serisini sürerek 26 saat 34 dakikada ilk Bordeaux-Paris'i (560 km'lik bir mesafe) kazandı. Aynı zamanda bir tabancayla vurulmuş bir atıştı ve eğitim sürüşlerinin önüne geçen herhangi bir köpeği vurmasıyla ün kazandı.'
Modern delilik
Bir asırdan fazla bir süre sonra, Uçtan Uca rekor sahibi olarak yerini alacak adamın eğitim sürüşleri çok daha sakindi. Michael Broadwith, zindeliğini geliştirmek için Hertfordshire'daki bir erkek okulunda matematik öğretmeni olarak işine giderken 50 millik gidiş-dönüş yolculuğunu kullandı.
2018'de 43 saat 25 dakika ve 13 saniyede 841 mil (1, 353km) sürerek rekoru kıran sadece 10. adam oldu - yaklaşık 32kmh ortalama hız. Ve ondan önceki Mills gibi - ve arada rekor denemesi yapan birçok sürücü gibi - Broadwith en karanlık anlarını son etapta yaşadı.
'Olduğum aşırı TT pozisyonundan boyun kaslarım pes etti' dedi. 'Dairede neredeyse nereye gittiğimi görebiliyordum ama tırmanışlarda nereye gittiğimi görebilmek için başımı yukarı kaldırmam gerekiyordu - inişler dirseğim tri-barda yapıldı, böylece ayaklarımı destekleyebilirdim. elimle kafa.'
Elbette, Land's End'den John O'Groats'a (LEJOG) binmek bu kadar acı verici olmak zorunda değil. Herhangi bir rekor kırmaya çalışmanıza gerek yok. Sırayla 1891'deki Mills gibi trenle önünüzden sıçrayan bir hız ekibine ihtiyacınız yok.
Ayrıca, 2018'deki Broadwith gibi, hiçbirinin sizi saatte iki defadan fazla geçmesine izin verilmeyen bir destek aracı konvoyuna da ihtiyacınız yok. İsterseniz bunu bir tatil olarak değerlendirebilirsiniz.
Kabul etmek gerekir ki, fiziksel olarak zorlu bir tatil olurdu, ancak çoğu "boş zaman" bisikletçisi bu mesafeyi iki haftada tamamlar ve günde ortalama 110km ile 130km arasındadır.
Rotanıza bağlı olarak, 1, 353 km'den 1, 600 km'ye kadar her şeyi katedebilirsiniz, ancak ilki çok sayıda yoğun A-yoluna yapışırken, ikincisi tırmanma miktarına birkaç metre daha ekleyecektir yaparsınız ('en düz' rota hala 9, 000 m'lik yükseklik kazancıyla doludur).
Koşun
Kıtalararası veya 24 saatlik yarış gibi çılgın olaylar, ortalama bir binicinin imkanlarının veya yeteneklerinin ötesinde olsa da, Land's End to John O'Groats hepimizin arzu edebileceği bir şeydir, zorlaştırabileceğimiz bir meydan okumadır. veya tatillerimizin uzunluğu ve ortaklarımızın ve ailelerimizin izin verdiği hoşgörü kadar yönetilebilir.
Yazar ve eski Sky TV dış ilişkiler editörü Tim Marshall, LEJOG'u görünüşte hayır amaçlı olarak 12 günde tamamladı – Help for Heroes ve Alzheimer's Society için 2.000 sterlin topladı – aynı zamanda futbol tezahüratları hakkındaki kitabı için araştırma olarak, Kirli Kuzeyli Piçler.
Daha önce yirmi yıl boyunca dünyanın dört bir yanındaki savaş bölgelerinden ve egzotik yerlerden haber almışken, kapısının önünde bulduğu kültür, iklim ve topografyanın zenginliği ve çeşitliliği karşısında hayrete düştü.
'Her gün, nerede olursam olayım, “Tamam, artık yoruldum, 80 mil yaptım” derdim, kenara çeker, bir bar ya da B&B bulur, köri yemek için dışarı çıkar ve sonra ertesi gün her şeye yeniden başla' diye hatırlıyor.
'En zor gün ilk gündü. 60 mil yaptım ve hayatımın en soğuk günü, muhtemelen hayatımın en soğuk günü Temmuz ayında Inverness iken, Himalayaların üzerinden at sürüyormuşum gibi hissettim. Ama harikaydı.
'Yerel aksanlar her yarım günde bir değişirdi ve ister Cheshire peyniri ister West Bromwich'te bir B alti olsun, her zaman yerel yemekleri yerdim. Ve büyük bir futbol hayranı olarak, Bury'deki Gigg Lane veya Cowdenbeath gibi daha önce hiç gitmediğim yerleri ziyaret etmek için zaman ayırırdım - bunun gibi romantik yerler.'
Kısa süre önce 510 mil (821 km) ile Dünya 24TT Şampiyonasında gümüş madalya kazanan Uçtan Uca rekor sahibi Broadwith için, LEJOG'u bu kadar özel yapan şey herkesin çekiciliğidir.
'O kadar çok insan ona bindi ve daha da fazlası, hayırseverlik, kişisel bir meydan okuma veya tatil için olan birini tanıyor; ister beş günde, ister 10 günde, ister üç haftada' diyor.
'Bütün bu sürücüler aynı yolları, başlangıç ve bitişi ve aynı bütünlük hissini paylaşır. Bu onun gerçek güzelliğidir – tüm Büyük Britanya'yı tek bir bisiklet yolculuğuyla kaplamanın toplamı… ne kadar uzun sürerse sürsün.’
