Bisikletçi, aradaki her dik tepeden Cornwall'da pitoresk bir rota keşfeder
Otel odamdan Newquay'deki Fistral Plajı'nın mükemmel manzarasını görüyorum.
Yeşil kum tepelerinden aşağı süzülen uzun kumlarla inkar edilemez derecede güzel, ama aynı zamanda rahatsız edici.
Büyük dalgalar kıyıya çarpıyor ve güçlü bir rüzgar tarafından savrulan su püskürtüyor. Bugünkü sürüşün beklediğimden daha zorlu olabileceğinin bir işareti.
Cornish lokumu
Güneybatıdan Atlantik Okyanusu'na dökülen bir yarımada olan Cornwall, Britanya'nın en uzun kıyılarından birine sahiptir.
Bu nedenle, elementlere en etkileyici hallerinde tanık olmak için bolca fırsat sağlar, ancak sörf plajlarının bolluğu ve St Austell's Eden Project gibi diğer cazibe merkezleri, yol bisikleti açısından yeterince keşfedilmemiş olduğu anlamına gelir.
Hava durumunu ön sırada gördüğüm için, onu şu anda gerçekten keşfetmek istediğimden emin değilim, ama fırtına düşüncelerini aklımdan çıkardım ve en büyük ve en güçlendirici kahv altıyı yedikten sonra Fistral Beach Hotel'in Dune Restaurant'ının menüsü, günlük gezi ortaklarım Rob ve Jonny ile buluşuyorum.
Kendilerini küçümseyen tavırları beni hemen rahatlatıyor ama fizikleri bisikletle kolay bir gün geçiremeyeceğimi gösteriyor.
Rob, Ironman triatletine dönüşen eski bir profesyonel ragbi oyuncusu ve ağaç gövdeleri gibi bacaklarıyla zamana karşı yarışan bir oyuncuyken, Jonny yalın ve kıvrak, birçok yerel Strava segmentinin zaten kanıtladığı tırmanma kimliklerini güçlendiriyor.
Fistral Sahili'nden dönüyoruz, son derece dalgalı bir denizde sörf yapmaya benzer bir şey denemek için birkaç cesur ruh bırakarak ve denize dik bir düşüşle sıkı bir şekilde sıkıştırılmış olan uygun bir şekilde adlandırılan Narrowcliff Yolu boyunca menderesler. Newquay kasabası uygun.
Newquay Körfezi'ne bir göz atarak, neredeyse Yunan görünümündeki sade badanalı duvarları olan kendine özgü ve tuhaf Huer's Hut'ı seçmek kolaydır.
Kulübe, Newquay'in sardalya balıkçılığıyla ünlü olduğu 14. yüzyılda inşa edildi - kulübede bir gözcü konuşlandırılır ve bir sardalya sürüsü gördüklerinde balıkçı filosuna 'Hevva!' diye bağırırdı.
Huer's Hut artık sadece bir turistik cazibe merkezi olsa da, Newquay'ın ambleminde kasabanın balıkçılık geçmişini hatırlatan iki sardalye hala var.
Rüzgar bizi yolun karşısına geçirmekle tehdit ederek gidonlarımızı çekerken Kulübeye kısa bir bakış atmama izin verildi.
İyi tavsiye
Rob'un tavsiyesi üzerine Cornwall'ın kıyı eğimleriyle başa çıkabilmek için 34/32 alt dişliye sahip ince borulu bir kadro getirdim ve rüzgarla savaşırken derin bir aero bisiklet getirmediğime iki kat memnunum. -bölüm tekerlekler.
Çok uzun zaman önce, Quintrell Downs üzerinden bir anayol alarak Newquay'ın kentsel yerleşimini geride bırakıyoruz.
Bugün zamanımızın çoğunu geçireceğimiz tek şeritli yol tipinde sağa döndüğümüzde, Kestle Mill'den geçerek, St Newlyn Doğu'ya doğru ilerlerken ve yüksek Yolun iki yanından geçen çitler bizi rüzgarın tüm kuvvetinden yalıtıyor.
Şaşırtıcı derecede yumuşak topoğrafya, gün için harika bir ısınma işlevi görür ve mezradan mezraya dostça sohbet edebileceğimiz anlamına gelir.
St Newlyn East'e ulaşıyoruz ve Jonny'nin bana Cornwall'daki en eski pub olduğunu söylediği Pheasant Inn'i geçiyoruz.
Güvenilirliği biraz sarsıldı, ancak bana sonraki iki pub hakkında aynı şeyi söylediğinde. Rob sonunda şakadan bıktı ve kahkahaya dönüşmeden önce kısa bir tartışma başladı.
Bugün yerel rehberlerime yakından bakmam gerektiğini söyleyebilirim.
Sığınağımızı sağlayan çalılar, biz St Endor Wood'a yaklaştıkça sonunda tükeniyor ve onların kaybolması, daha kindar gradyanlara doğru bir değişikliği işaret ediyor.
Yine de ince yol trafiğe kapalı ve ağaçların arasındaki huzur, rotanın henüz çok fazla rahatsızlığa neden olmadığı anlamına geliyor.
Ormandan çıktığımızda gün aydınlık ve berrak hale geldi, bulutlu hava tahminiyle mutlu bir şekilde çelişiyor.
Tepenin zirvesinden Tregony'ye inen manzaranın net olmadığı anlamına geliyor, ancak üzerinde uzun süre kalamam – virajlı, teknik iniş, güvenli bir şekilde aşağı inmek için konsantrasyon ve bir avuç fren gerektiriyor.
Gülecek bir şey yok
Günün ilk gerçekten test eden tırmanışı, %10'un üzerinde birkaç kilometre ile Tregony'den geliyor. Aniden sohbet durur ve işler ciddileşir.
Jonny, tüm sürüş için tehdit ettiği hareketi yapıyor - beni ve Rob'u takip edemez hale getiren oturmuş bir hızlanma.
Yükselişi tırmanıyoruz ve Jonny sırıtarak ayağa kalkıyor, tırmanma yeteneği yeterince sergileniyor. Toparlanmam için neredeyse hiç zamanı olmayan Rob başını eğdi ve dalgalı yol boyunca tam zamanlı deneme moduna girdi.
Jonny ve ben, o sola dönüş sinyali verene ve her şey tekrar sakinleşene kadar sevgili hayata tutunuruz.
'Bunun için üzgünüm - Yolun birazını sevmiyorum, meşgul ve bitirmeyi tercih ederim,' diyor Rob.
Yıldızları görmeyi bıraktıktan sonra, rotanın geri kalanının çoğunu sevdiğini duymak beni biraz rahatlattı.
Çabalarımız, Bessy Beneath ve Caerhays arasındaki yüksek zeminde biraz daha düz asf altla ödüllendirildi.
Görüntüler, solda geniş kırsal alanın ve ara sıra sağda denizin anlık görüntülerini içeriyor ve kuzey ve güney kıyıları arasındaki mesafenin çoğunu kat ettiğimiz gerçeğine dikkat çekiyor.
Garmin'ime bir bakış, 40km yol kat ettiğimizi gösteriyor, ancak rota profilinin geri kalanı işlerin çok daha zorlaşacağını gösteriyor - bir süreliğine istikrarlı bir şekilde irtifa kazanacağız, bu yüzden bazı büyük inişler ve çok fazla düşüş yok.
Sık dolambaçlı yollar
Jonny, bir UK Ride bestelemenin yaratıcı unsurunu tamamen benimsedi ve sık sık yerel dikkat çekici yerlere dolambaçlı yollar önerir.
Rob'un planlanan rotaya bağlı kalma konusundaki kararlı duruşu, Jonny, Parnell's Hill Wood'dan Portholland adlı bir girişe bir sapma önerdiğinde pencereden dışarı çıkıyor.
Öneri, gizli bir cevheri ortaya çıkarıyor: güzel, dar bir iniş, pastoral bir sahil köyüne açılıyor.
80 kg'ın kuzeyindeki bir binici olarak kolay yokuş yukarı çıkmam, bu yüzden Portholland gezisinin rotamıza yeniden katılmak için 3 km'lik tırmanmaya değer olduğunu söylemeliyim.
Hızlı bir aşağı-yukarı-aşağı, şu anki haliyle 1807'den beri var olan bir malikane olan Caerhays Kalesi'nin yanından geçtiğimizi görüyor.
Ağaç korulukları ve dağınık kırsal alanlar arasında yuvalanmış, zamanla değişmemiş görünüyor ve Downton Abbey'e benzeyen karakterlerin koridorlarında koştuğunu hayal ediyorum.
Caerhays Kalesi, her iki tarafında sarp, ufalanan kayalıklarla çevrili çekici küçük bir plaj olan Porthluney Koyu'na bakan heybetli bir konuma sahiptir.
Daha sıcak bir günde, bir veya iki saat uzaktayken durmak için harika bir yer olurdu, ama öğrendim ki, bu rotadaki her güzel koy, vahşi bir tırmanışla takip ediliyor. oyalanmanın zamanı değil.
Şu anda sahilden St Austell'e doğru ilerliyoruz, bu nedenle sahil köyleri hızla art arda geliyor.
Mevagissey balıkçı limanında gecikmiş bir yiyecek için duruyoruz - görünüşe göre bazı keskin yükselişler çok uzakta değil. Körfeze bakan Wheel House'u ziyaret ediyoruz.
Gelgit çıktı, bu yüzden kenardan uzun bir düşüş var ve limanda balıkçı tekneleri çamurda mahsur kaldı. Birkaç balıkçı, teknelerinin gövdesi üzerinde çalışma fırsatı buluyor.
Ücret basit bir pub yemeği ama tekrar yola çıktığımızda uykulu bacaklarımı yeniden uyandıran yoğun, nişastalı karbonhidratlar için şükrediyorum.
Mevagissey'den zorlu bir tırmanış, ancak sıkı çalışma, bir sonraki liman olan Pentewan'a serbest dönüş fırsatıyla ödüllendiriliyor.
Kutsal bir tepe
'Pentewan'da neredeyse hiç kimse durmaz,' diyor Rob. 'Bu çok yazık, çünkü kafelerden birkaçı harika pastalar yapıyor. Sadece herkes bir sonraki tepeye soğuk ayaklarla tırmanmaktan çok korkuyor.'
Abartması gerektiğine karar verdim - iyi bir pasta için durmanın her zaman zamanı vardır - ama ne yazık ki öyle değil.
Pentewan Tepesi'ne çıkan dar tırmanış, bir kilometre boyunca %20'ye kadar yükselir.
Kısa bir süreliğine beni dindar hale getirmek için yeterince zor ve Jonny'nin öğle yemeği olarak yağlı balık ve patates kızartmasının büyük bir bölümünü seçmesinden duyduğu pişmanlığı sesli olarak dile getirmesine neden oluyor.
Yukarıda yol birkaç kilometre hafifliyor ve yüksek bir yerden St Austell'e doğru ilerliyoruz. Trafik açısından yolculuğun en yoğun kısmı ama neyse ki kısa sürüyor.
Çok geçmeden, dev şeffaf kubbeleriyle çevre kompleksi olan Eden Projesi'ni görmeden önce bizi bir dizi güzel mezradan geçiren 10 km'lik bir tırmanışa başlamak için ana yoldan çıkıyoruz.
Newquay'a giden yola dönüyoruz ve "Cornish Alpleri"nin keskin, insan yapımı zirveleri ufka hükmediyor.
1745'te William Cookworthy adında bir Plymouthlu eczacı burada dünyanın en büyüğü olduğu ortaya çıkan bir çin kili tortusu keşfetti.
Porselen yapmak için kullanılan kilin ekstraksiyonu, yolumuza devam ettiğimiz büyük yontulmuş tepeleri oluşturdu.
Höyükleri takdir etmek için pek fırsatım olmuyor – kötü hava koşulları, dolambaçlı düzlükler, hızlı arabalar ve Rob'un umursamadığı başka bir yol kombinasyonu, sonraki 20 dakikayı rotanın en yoğun kısmı yapıyor.
Muhteşem bir şekilde çatladığımda son yükselişin tepesini görebiliyorum.
Yolculuğumuzun çatısına ulaştığımız tırmanışın son 100 metresini sürünüyorum. Deniz seviyesinden ancak 300 metre yüksekte olduğumuz düşünülürse, orantısız şekilde zordu.
Ev düz
Birkaç jel ve Jonny'den buranın büyük ölçüde yokuş aşağı olduğunu hatırlatması moralimizi yükseltiyor.
Kompakt zincir setleri, güzel Goss Moor doğa koruma alanından geçen verimli geçişler birkaç kilometrelik açık yolu hızlı bir şekilde dağıttığı için hızlı bir şekilde üretilir.
Yüksek çalılıkların bir kez daha geri döndüğü ve ara sıra denizin küçük bir kısmını gözler önüne serdiği Newquay havaalanının kenarından geçiyoruz, ancak bu sefer Manş Denizi'nden ziyade Atlantik'te.
St Columb Minor köyünden %10'luk son bir tırmanış, buralarda bacak sızlatan bir tırmanışın asla çok uzakta olmadığını, ancak toparlandıktan sonra geriye kalan tek şeyin bir dönüş olduğunu hatırlatan son bir hatırlatmadır. Newquay'in merkezi.
Fistral Beach, sert dalgalara göğüs geren birkaç hırslı sörfçüye hâlâ ev sahipliği yapıyor. Jonny hızlı bir dalış öneriyor – Newquay'in sürüş sonrası buz banyosuna cevabı – ama ben reddediyorum.
Bisiklet ve board arasında bir seçimde sadece bir kazanan vardır.
• Kendi yaz bisikleti maceranız için ilham mı arıyorsunuz? Bisiklet Turları'ndaarasından seçim yapabileceğiniz yüzlerce gezi var
Pedallar ve pasties
Bisikletçinin Cornwall'daki yürüyüşünü takip edin
Bu rotayı indirmek için buraya tıklayın.
Newquay'den doğuya gidin ve A3058'i alın. Kestle Mill'den sağa dönün, St Newlyn East'e doğru ilerleyin.
Buradan Durma Yolu sizi A30'un altından Mitchell'e götürecek, oradan sağa Trelassick'e ve Ladock üzerinden B3275'e döneceksiniz.
Grampound Yolu'ndan güneye dönün, A390'ın tam üzerinden geçin ve Tregony'ye inin. Bessy Beneath'den sola döndüğünüzde, güney sahili boyunca kıpırdandığınızı, Boswinger, Mevagissey ve Pentewan'dan geçerek St Austell'e gittiğinizi göreceksiniz.
Eden Projesi'ni geçmek için Chapel Lane'deki Tregregan Mills'e gidin. B3274'ü Roche'a götürün ve yanında koşmak için A30'dan hemen önce sola dönün.
A3059 sizi havaalanını geçip Newquay'e geri götürür.
Sürücünün yolculuğu
Lynskey R240, £1, 499 çerçeve seti, lynskeyperformance.com
Titanyum R240, İngiliz biniciliğine mükemmel bir şekilde uyan iriyarı Amerikan kasıdır.
Sele borusu kümesinin hemen altındaki bir çıkartma, bu bisikletin 'hızlı sürmek için üretildiğini' iddia ediyor ve bu Amerikan aşırı coşkusu olarak reddedilebilir ancak bu durumda doğru görünüyor.
Katı çerçeve düşük hızlarda hafifçe patlayabilir, ancak bisiklete biraz güç verdiğinizde canlanır ve bir Mustang gibi hızlanarak hızlanır.
Eşit fiyatlı karbon makinelerine biraz ağırlık veriyor, ancak şasi, kaya gibi sağlam bir orta göbek alanını kısa bir dingil mesafesi sayesinde hızlı kullanımla birleştiriyor.
Cornwall'ın keskin tırmanışlarını delmek için mükemmel bir canavar.
Karıştır ve eşleştir 105/Ultegra grup seti, birinci sınıf bir çerçevede uyumsuz görünse de iyi bir maliyet düşürme stratejisidir, ancak tüm önemli parçalar yüksek özelliklidir ve Shimano'nun her zamanki hassasiyetiyle çalışır.
DT Swiss'in Spline RC28 C karbon jantları öne çıkıyor - ağırlığı az altmaya yardımcı oluyorlar ve sertlikleri hızlanma için harikalar yaratıyor. Genel olarak R240, titanyum sürüş hissi ve karbon benzeri verimliliğin harika bir karışımıdır.
Kendin yap
Seyahat
İngiltere'nin güneybatı ucuna yakın olmasına rağmen, Newquay Cornwall'daki daha kolay erişilebilir şehirlerden biridir.
Exeter'de M5 bittiğinde, A30'dan Newquay'e yolculuk yaklaşık bir buçuk saat sürer. Veya uçabilirsiniz – Newquay havaalanına çeşitli havaalanlarından düzenli uçuşlar ile hizmet verilir ve Bodmin'e giden trenler London Paddington'dan ana hat üzerindedir.
Bodmin'den Newquay taksi veya otobüsle 30 dakika uzaklıktadır.
Konaklama
Bisikletçi Newquay merkezine 10 dakikalık yürüme mesafesindeki Fistral Beach Hotel'de konakladı.
Dört yıldızlı otel, sörf yapmak ya da zorlu bir sürüş gününden sonra yüzerek canlandırmak isterseniz sadece kısa bir yürüyüş mesafesinde olan Fistral Plajı'nın muhteşem manzarasına sahiptir.
Biraz daha nazik davranılmak istiyorsanız, Fistral Beach'in harika bir spası vardır ve Dune Restaurant, gıda alerjisi olanlara (ben dahil) mükemmel bir şekilde hizmet verir.
Teşekkürler
Cornwall Belediyesi'nden Rob Ley'e ve Zennor Vélo'ya (zennorvelo.cc) bu geziyi organize etmedeki yardımları ve yolculuğun sonuna doğru cephede aldığı devasa dönüşler için teşekkürler.
Günde eğlenceli (ve bilgili) bir üçüncü binici gibi davrandığı için Rob'un "bisiklete binen kocası" Jonny Burt'a da teşekkürler.
Newquay's Little Italy (littleitaly-newquay.com), Cyclist'in sürüş sonrası lezzetli pizzası için özel bir sözü hak ediyor.
Son olarak, Excess Energy'den (excess-energy.com) Sarah Harrington'a ve Visit Cornwall'dan Rosa Pedley'e yürekten teşekkürler - gezinin bu kadar başarılı olmasının ana nedeni onların lojistik çabalarıydı.
