Bütçede bir elektrikli yarışçı istiyorsanız, onu Halfords'un 1000 sterlinin altındaki 'ilk' e-yol bisikleti yapmamak için çok az neden var
Halfords, yeni Carrera Crossroad'ın mevcut en ucuz elektrikli yol bisikleti olduğunu ve yalnızca bir kuruşla bile olsa 1.000 sterlinin altına düşen ilk bisiklet olduğunu iddia ediyor. Çoğu işverenin Döngüden Çalışmaya plan limitinin altında kalınca, nasıl sonuçlandığını görmek için bir tane aldık.
İlk izlenimler
Carrera Kavşağı'nı kutudan çıkarmak, bacaklarınızla-ve-sırtınızla-kaldırma işi gibi bir şey. 18,9 kg'da hafif değil, ancak e-bisiklet standartlarına göre aslında çok da kötü değil. Cyclist ekibinin daha züppe üyeleri de hantal görünüşünü bir nebze küçümsüyordu.
Ancak, yeni bir Plenty of Fish profil resmi yüklemeden önce babanızın okuma özelliklerini çıkarmasını ve telefonu biraz daha uzakta tutmasını sağlamak gibi bir şey.
Bu nedenle ilk iş, Carrera'nın sahip olduğu tüm plastiği çıkarmak ve Halfords web sitesinde gösterilene kıyasla görünümünü çok daha iyi hale getirmekti. Uygun şekilde gussied ve ofis prizinden çalınan altı saatlik meyve suyu ile yuvarlanmaya hazırdım.
Carrera Crossroad e-bisikletini Cycle Republic'ten 999,99 £ karşılığında satın alın
Yolda
Açtığım andan itibaren Carrera Kavşağı'nı beğendim. Çok sağlam bir dayanıklılık yol bisikleti gibi hissettiriyor, ancak tonlarca ekstra çaba gerektirmeyen hızlanma.
Her biri size iyi bir ilerleme sağlayan üç yardım moduyla, en düşük eko ayarı bile oldukça cesur. Şahsen ben buna sevindim. Tüm bu 'iyi bir günde sen' ince ekstra güç şeylerini satın almıyorum. Bir e-bisiklet satın alırsanız, bir tane sürdüğünüzü bilmek istersiniz. Ve Carrera'daki hiç kimse bu konuda yetersiz hissetmeyecek.
Yolda ekstra hızlanma, trafikte sürerken kendinize olan güveninizi artırarak ışıklardan daha net bir şekilde geçmenizi ve daha kolay sollamanızı sağlar. Aynı zamanda, büyük lastikler, 15,5 mil sınırının fazlasıyla yeterli göründüğü asf altsız arazide de kullanabileceğiniz anlamına gelir.
Ayrıca, her elektrikli bisiklet yorumcusunu işinden etmek istemesem de, Birleşik Krallık'taki tüm e-bisikletlerin 15,5 mil ile sınırlı olduğunu düşünürsek, hepsi aynı. Örneğin, elektrikli motoru nedeniyle giriş seviyesi elektrikli olmayan bir yarışçıdan daha ağır olan bir bisiklette derin kesitli tekerleklere sahip olmanın herhangi bir faydası olduğundan emin değilim.
Daha da önemlisi, rahat ve dayanıklı olmaları. Rahat ve istikrarlı Carrera'nın kolayca yönetebildiği bir şey.
Elektrik bitleri
SR Suntour, downtube üzerindeki kilitlenebilir 310 watt-saat pilden kombine tork ve kadans sensörüne ve 250 watt HESC arka göbek motoruna kadar tüm elektrikli gubbinleri sağlar. Hepsi saygın bir markanın kendini kanıtlamış ürünleridir ve bu nedenle sürekli servise izin vermelidir.
Önceden, üç yardım seviyesinden seçim yapmanıza izin veren bir ekran birimi alırsınız, ayrıca kalan şarjınızı ve mevcut hızınızı gösterir. Daha önce de belirtildiği gibi, güç o kadar incelikle eklenmez, ancak sistemin tork sensörü, krank üzerinden uyguladığınız kuvvetle maksimum yardım istediğinizi anlayacak kadar akıllıdır.
Bu senaryoda, suyu hemen açarken, pedalları daha nazikçe çevirdiğinizde bunun yerine kademeli olarak eklendiğini görür.
Poyra-motor sisteminin bir yönü, arkadan bir delinme olursa, tekerleği çıkarmadan önce akü ile motor arasındaki tel üzerindeki bağlantı mafsalını ayırmanız gerekecek olmasıdır. Kolayca elde edilen bu bisiklet, yerine kablo bağlı olarak geldi ve işleri biraz daha zorlaştırdı.
Sürükleme konusunda çok az şey üreten sistemle ilgili tek büyük şikayetim ne kadar mızmız olduğu. Tüm yardım modlarında sürekli olarak kolayca duyulabilir, bazen rahatsız edici buldum.
Carrera Crossroad e-bisikletini Halfords'tan 999,99 £ karşılığında satın alın
Çerçeve
Alüminyumdan yapılmış, sağlam terimi Carrera'nın hem çerçevesine hem de çatalına uygundur. Bisikletin ağırlığı göz önüne alındığında, garajınıza girerken arabanızın portbagajında bırakırsanız evinizin üst katını yıkacakmış gibi hissetmek, bu güven verici. Aynı zamanda, yoldan gelen darbeleri az altmak için fazla bir şey olmadığı ve bunun yerine büyük lastiklerine bırakıldığı anlamına geliyor.
Güzelden daha pratik, boruların tamamı profilde düz, hidroforming yok, başlık harici ve kaynaklar endüstriyel. Yine de, bunların hiçbirinin önemli olduğundan emin değilim, çünkü işlevsel olarak işi yapıyor ve hatta oldukça düzgün dahili kablo yönlendirmesini bile yönetiyor.
Çamurluklar ve bir raf için bağlantı parçalarıyla, beni en çok rahatsız eden şey su şişesi patronlarının olmamasıydı.
Bileşenler
Shimano'nun ucuz vites değiştiricilerinin artık ne kadar iyi çalıştığı göz önüne alındığında, Microshift R9 vites kolu hantal geliyor. Bununla birlikte, uzun kol atımına ve tam gövdeli geri tepmeye alıştığınızda, dayanıklı olmayacağını düşünmek için hiçbir neden yok. 9 vitesli Shimano kaseti ve Acera vites değiştiricinin her ikisi de iyi kalitede, KMC zinciri ve tek zincirli SR Suntour aynakol (pantolon korumasıyla birlikte), aktarma organlarının geri kalanında da şüpheli bileşenler olmadığı anlamına geliyor.
Frenler aynı düzeni izler. Tektro Mira modelleri, basit ama çalışkandırlar. En önemlisi orada olmaları. Bir e-bisiklette geleneksel kaliperler veya v-frenler istemezsiniz; sadece bisikletin ekstra gücü ve ağırlığından dolayı değil, aynı zamanda jant frenlerinin tekerlekleri çabucak yiyip bitirmesinden dolayı.
Bundan bahsetmişken, Carrera'nın tekerlekleri de oldukça sağlam görünüyor. Sözde e-bisiklete özel ve 36 kollu, sağlam olmalılar.
32c genişliğinde Kwick Trax lastiklerle donatılmış bu lastikler biraz dardır, ancak hem Crossroad'un ekstra ağırlığını desteklemekte hem de çakıl dahil çeşitli yüzeylerde seyahat etmesine izin vermekte iyi bir iş çıkarmaktadır. Daha da büyüyecek alanla, onu uygun bir arazi aracına bile dönüştürebilir veya sadece çamurluklar ekleyebilirsiniz.
Carrera Crossroad e-bisikletini Halfords'tan 999,99 £ karşılığında satın alın
Carrera Crossroad e-bisikletini Cycle Republic'ten 999,99 £ karşılığında satın alın
Sonuç
Ağır olmasına rağmen Carrera Crossroad'un ağırlığı eşit olarak dağıtılır. Her nasılsa, güç kapalıyken bile, karışık arazi kabiliyetine rağmen asla binmek için bir angarya hissetmez. Ve motor açıkken, olumlu bir şekilde ilerliyor.
Bütçeyi düşündüğünüzde parçalar iyi ve tarımsal görünümü umurumda değil. Bisiklet düşkünleri bunun kaba olduğunu düşünebilir ve daha havalı bir kit veya daha zarif bir çerçeve isteyebilir.
Yine de tüm temel unsurlarının ne kadar iyi çalıştığı göz önüne alındığında, bu bisikleti satın alan hiç kimsenin satın alma işleminden memnun olmadığını hayal edemiyorum. Sonuç olarak, Carrera Crossroad, insanlara güç sağlayan, biraz rafine edilmemiş olsa da eğlenceli bir e-yarışçıdır.
