Arka vites değiştiriciyi ayarlamanın birçok tuzakları vardır, ancak kullanışlı kılavuzumuzu takip ederseniz, birkaç dakika içinde tıklamanız gerekir
Bisiklete binerken viteslere tıklamaktan veya zıplamaktan biraz daha can sıkıcıdır, bu nedenle videomuz ve adım adım kılavuzumuz arka vites değiştiricinizi ayarlamanıza ve bisikletinizin viteslerini indekslemenize yardımcı olacaktır.
Bir tırmanışta kilit bir anda veya işe gidip gelirken trafik ışıklarından uzaklaşırken ivmenizi kesmenin kesin bir yolu, kötü endekslenmiş vitesler bisiklet sürmenin tüm keyfini bozabilir. Neyse ki, bir bisiklette arka vites değiştiriciyi ayarlamak, çoğu ev mekaniği için olmasa da çoğu için oldukça basit ve mümkün bir çözümdür.
Arka vites değiştiricinizi nasıl ayarlayacağınızı öğrenmek ve bisikletçiye gitme masrafından nasıl tasarruf edeceğinizi öğrenmek için aşağıdaki beş adımı izleyin.
Arka vites değiştiriciyi nasıl ayarlayabilir ve bisikletinizin viteslerini indeksleyebilirsiniz
1. Sınır vidalarını ayarlayın
Dişli kablosu bağlı değilken, zincir en küçük dişliye düşene kadar yavaşça ileri doğru pedal çevirin. H (yüksek için) işaretli vites değiştiricinin arkasına doğru vidayı bulun. Bu genellikle bir çapraz kafadır, ancak bazı vites değiştiriciler bunun yerine altıgen başlı vidalar kullanır.
H vidası, vites değiştiricinin çerçeveye doğru ne kadar uzağa hareket edebileceğini belirler (üst sınır). Saat yönünde çevirmek, jokey tekerleğini kollara, saat yönünün tersine, çerçeveye yaklaştırır.
En üstteki jokey tekerleğinin, dişlilerin en küçüğünün hemen altına oturmasını istiyorsunuz.
2. Kabloyu sıkın
Vites değiştirici üzerindeki namlu ayarlayıcıyı neredeyse tamamen vidalanana kadar saat yönünde çevirin. Vites değiştiricideki en yüksek vitesi (en küçük dişli) seçin.
Kabloyu vites değiştiriciden mümkün olduğunca sıkı çekin ve kablo ankrajıyla gövdeye takın.
Bunu yaptıktan sonra, vites kolundaki üçüncü vitesi seçin ve zinciri değiştirmek için yavaşça ileri doğru pedal çevirin. Sorunsuz bir şekilde değişmezse bu noktada endişelenmeyin.
Jokey tekerleğin kasete göre konumunu görsel olarak kontrol edin – doğrudan üçüncü zincir dişlisinin altına düşmelidir.
3. Kablo gerginliğini ayarlayın
Konumuna ince ayar yapmak için namlu ayarlayıcıyı kullanın. Ayarlayıcıyı saat yönünün tersine çevirmek kablodaki gerilimi artırarak vites değiştiriciyi tekerleğe yaklaştırır. Saat yönünde gerilimi az altarak çerçeveye doğru geri hareket ettirin.
Zincir yukarı kaydırmakta tereddüt ediyorsa, namlu ayarlayıcıyı saat yönünün tersine çevirerek kablo gerilimini artırın. Bir vitesin üzerinden atlarsa, gerilimi az altmak için ayarlayıcıyı saat yönünde çevirin.
Aktarmadan gelen gürültüyü dinlemek, doğru şekilde kurulduğunu size söyleyecektir. Olabildiğince sessiz çalışmasını istiyorsun.
4. Yukarı kaydır
En büyük dişliye geçin. L ile işaretli vidayı bulun (H vidasının altında). Vites değiştiricinin tekerleğe doğru ne kadar uzağa hareket edebileceğini belirler (alt sınır).
Tekerleğe gidebildiği kadar yakın olana kadar vites değiştiricinin gövdesini itin. Jokey tekerlek kafesi, en büyük zincir dişlisinin hemen altındaki bir konumdan daha fazla hareket edememelidir.
Vidayı vites değiştirici bu noktanın ötesine geçemeyecek duruma gelene kadar saat yönünde çevirin. Bu, vites değiştiricinin jant tellerine takılmasını önlemek için çok önemlidir.
5. B-gergi vidası
Zincir hala en büyük dişli üzerindeyken, B-gerginlik vidasını ayarlamanın zamanı geldi - vites değiştiricinin en üst kısmında, çerçeveye monte edildiği yerin yanında bulun.
Bu, üst jokey tekerleğinin kasete ne kadar yakın olduğunu belirler; onlara dokunmadan mümkün olduğunca dişlilere yakın olmalıdır.
B vidasını saat yönünde çevirmek, jokey tekerleğini kasetten uzaklaştırır. Yaklaşık 3 mm boşluk kalana kadar ince ayar yapın.
Ardından bisikletinizi çıkarın ve tekrar ayarlanması gerekene kadar en azından birkaç ay boyunca sorunsuz vites değiştirmenin keyfini çıkarın.
Başka bir şeye ihtiyacınız varsa, yardıma ihtiyacınız var ve öğreticiler bölümümüzü ziyaret edin.
