Fransa Turu şampiyonu, Team Sky'ın parasını rakiplerinden daha akıllıca harcadığını iddia ediyor
Geraint Thomas, Team Sky'ın üstün bütçesinin takımın spordaki hakimiyetinin ana nedeni olmadığını söyleyerek bisiklette 'başarıyı satın alamazsınız' iddiasında bulundu.
Aylık GQ sütununda yazan Galli, takımın başarısını tek odak noktası olan Tour de France'ı kazanmaya bağladı ve spordaki diğer takımların Sky'a benzer bütçelerle çalıştığını ancak parayı etkili bir şekilde harcamadığını ekledi.
'Bisiklette başarıyı satın alamazsınız, Team Sky'ın sponsorluğu çoğu zaman bu şekilde tasvir edilir. Elbette para iyi sürücülerle anlaşmaya yardımcı olur, ancak bu tamamen takımı nasıl yönettiğinize ve onunla ne yaptığınıza bağlıdır, ' dedi Thomas GQ'da.
'Başarılı olmamızın ana nedeni, bence Fransa Bisiklet Turu'na odaklanmamız: bu yılın ana hedefi ve bu nedenle halkın gözü önündeyiz çünkü çok yüksek profilli.
'Elbette kazanmak istediğimiz başka yarışlar da var ama asıl olan Tur ve tüm sezon bunun etrafında dönüyor.'
Thomas ayrıca 'takımda ego olmadığını' ve her sürücünün ortak bir hedefe gitmeye istekli olduğunu da ekledi.
Team Sky, üç farklı İngiliz sürücüyle son yedi Turdan altısını kazandı. Bu süre zarfında, her ikisi de Chris Froome ile birlikte Giro d'Italia ve Vuelta a Espana unvanını almayı başardılar, ancak bisikletin Anıtlarından sadece ikisi – 2016 Liege-Bastogne-Liege ve 2017 Milan-San Remo.
2017 için yıllık hesaplarını yayınlayan Team Sky'ın bütçesi yıllık 34,5 milyon £ olarak açıklandı ve toplamın 25 milyon £'u isim sponsorları Sky tarafından sağlandı.
Bütçenin yaklaşık %75'i, 1 milyon sterlinlik sözleşmelerde yaklaşık 10 bisikletçiye sahip olduğu söylenen ekiple binicilere ve personel ücretlerini ödemek için kullanılıyor.
Bunu bir perspektife oturtarak, Quick-Step Floors'un geçen sezon 16 milyon sterlinlik bir yıllık bütçeyle faaliyet gösterdiği söylentileri çıkarken, Team Sky'ın en büyük Tur rakiplerinden ikisi olan Movistar ve Team Jumbo Visma'nın aşağıdaki bütçelerle faaliyet gösterdiğine inanılıyor. Yılda 20 milyon sterlin.
Matematik, özellikle Fransa Bisiklet Turu'nda başarıya giden kestirme bir yol önerebilir, ancak Thomas birçok rakip takımın aslında Team Sky'a benzer bütçelerle çalıştığını, ancak belki de finansmanlarını bu kadar akıllıca harcamadıklarını savundu.
Bahreyn-Merida ve BAE-Ekip Emirates'in her ikisi de zengin Emirlik devletleri tarafından destekleniyor ve her ikisinin de bütçelerinin Team Sky'ın bütçesine yakın olduğuna inanılıyor. İsviçre'de kayıtlı, Rus'a ait Katusha-Alpecin de daha önce 30 milyon avronun üzerinde bir bütçeyle faaliyet göstermişti.
Thomas için başarıyı getiren şey, ekip tarafından belirlenen teşviklerdir.
'Para hakkında düşünmeniz gerektiği yadsınamaz, ancak bildiğim kadarıyla, bizimkine benzer bütçelere sahip olan ve hiçbir yerde bu kadar başarılı olmayan iki veya üç takım daha var. Her şey elindekileri akıllıca harcamaktan geçiyor,' dedi Thomas.
'Çok paramız var ama takımı yönetmenin maliyeti yıllar içinde pek değişmedi. Binicilerimiz geliştikçe sayılar da arttı.
'Takımımızda Chris Froome, Turu kazanmaya başlayana kadar daha düşük bir maaş alıyordu, bu yüzden Sky bu başarıyı desteklemek ve onu tutmak istedi. Ona yatırım yaptılar.
'Benimle benzer bir hikayeydi. Kaliteli binicileri tutmak için bu ekstra para elbette yardımcı oluyor – biraz paranız varsa büyük yarışlarda daha fazla şansınız var – ama sonuçta bu spor ve her şey olabilir.'
Kesin olan bir şey var ki, yakın zamanda Thomas ve takım arkadaşları için para sorun olmayacak.
1 Mayıs itibariyle, yeni sahibi Ineos, ana sponsor olarak Sky'ın yerini alacak. İngiltere'nin en zengin adamı Jim Ratcliffe'in sahibi olduğu kimya ve petrol şirketinin, mevcut bütçeyi, profesyonel bisiklet alanında eşi görülmemiş bir fon miktarı olan yılda 50 milyon sterline yükseltilebileceğini öne süren bazı söylentilerle eşleştirmesi bekleniyor.
