Roglic kazadan sonra zaman kaybeder, Giro son dinlenme gününe girerken Nibali ilk hamlesini yapar
Vincenzo Nibali, Maglia Rosa Richard Carapaz ve Simon Yates dışındaki tüm Genel Klasman rakiplerine karşı zaman kazanmak için Como'ya teknik bir inişten yararlanırken, Astana'dan Dario Cataldo günün iki kişilik ayrılığından 15. Etabı kazandı.
Nibali, koşarken her zamanki alçalan ustalık sınıfını vermeden önce Civiglio'nun zirvesine doğru güçlü bir hamle yaptı. İtalyanlarla boy ölçüşebilecek tek sürücüler, Primoz Roglic'in yaklaşık 40 saniye önünde çizgiyi birlikte geçen Carapaz, Yates ve Hugh Carthy idi.
Roglic, son inişte bir dizi bariyere çarptıktan sonra zamanı kabul eden en büyük kaybeden olduğunu kanıtladı. Bu, takım arkadaşı Antwan Toelhoek'in bisikletiyle son 20 km'yi zamansız bir mekanik hareketten sonra sürmeye zorlanmasından sonraydı
Sahneye gelince, Cataldo zaferi Androni Giocatoli-Sidermec'ten Matteo Cattaneo'dan aldı.
Cattaneo ve Cataldo ikilisi, tatilde at binme görevini üstlenecek kadar cesur iki kişiydi. Başarılı olmamalıydı, ama pelotonda yorgun bacaklar ve İtalyan çiftin bol iradesi, bu beklenmedik ama popüler etap zaferinin gerçekleştiği anlamına geliyordu.
Yarın, Giro d'Italia son dinlenme gününe giriyor, bu Salı günü, yarışın doğruca dağlara ve Mortirolo'nun bu Salı 16. Etap'ta yükselişine geçileceği düşünüldüğünde çok ihtiyaç duyulan bir gün.
Sonbaharın yolları, ilkbaharda
Giro d'Italia Genel Sınıflandırması nihayet şekillenmeye başladı. İlk 10'a zafer için mücadele etmesi beklenen erkekler hakim olurken, Movistar'dan Richard Carapaz, yarışın ikinci etabını ve pembe mayoyu Primoz Roglic'in yedi saniye önünde garantilemek için neredeyse mükemmel bir Aşama 14'ü sürdü.
15. Etap, bugünkü tur, yarışın son dinlenme gününden önceki son etaptı. 232 km uzunluğunda, pelotonu kuzeydoğu Ivera'dan Como Gölü kıyısında İtalya'nın en güzel arazilerinden bazılarına götürdü.
Lombardy, günlük biniciliğin tuvaliydi ve günün son kısmı hem hayranlar hem de biniciler tarafından tanınabilirdi.
Madonna del Ghisallo, Colma di Sormano ve Civiglio'nun tırmanışlarıyla, son 50km'lik zorlu sonbahar klasiği Il Lombardia'nın karbon kopyasıydı.
Yarışa 15 gün kala ve yarışın yorgun olduğu belliydi. O kadar ki, sadece iki bisikletçi silaha saldırmaya ve günün kaçışını oluşturmaya karar verdi. Bunlar Dario Cataldo (Astana) ve Mattia Cattaneo (Androni Giocatoli-Sidermec).
Peloton, hücum eden ikiliye bolca gevşeklik verdi ve aralarındaki boşluk 15 dakikanın üzerine çıktı. Bir süre sonra Mitchelton-Scott, takım lideri Simon Yates'in peşinde koşan görevleri devraldı.
Roulörlerini takarak, sürüşe 70 km kala ve daha tırmanması gereken üç büyük zirveyle aradaki farkı 10 dakikanın altına indirdiler.
Boşluk Ghisallo zamanında daha da dolmaya başladı. Tabana sert bir şekilde vuran peloton, daha büyük binicilerin kendilerini hemen düştüğünü bulmasıyla hemen gerildi. Mitchelton-Scott hâlâ işlerin başındaydı ama Bahreyn-Merida ve Movistar gibi isimler de varlıklarını hissettiriyordu.
Bilmediğim nedenlerle, Jan Bakelandts tırmanışın yarısında pelotondan saldırdı. Önde gelen ikilinin yedi dakika gerisinde, başarısız olacak şekilde tasarlanmıştı ancak ekibinin bir şeye ihtiyacı vardı. Sunweb Takımı bu Giro'da şimdiye kadar sakatlık nedeniyle büyük bir yıkıma uğradı ve kurtuluş için çaresizdi. Ancak bu saldırı olmayacaktı.
Her şey sessiz, sonra bang. Surmano'nun yamaçları, Yates'in ilk olarak Mikel Landa ve Carapaz'ın yanıt vermesiyle saldırmasına neden oldu. Arkadan Vincenzo Nibali ve Primoz Roglic gibi isimler yanıt vermeye başladı.
Yarışmak için daha 45 km vardı, ancak Yates'in tekrar saldırdığı ve grubu daha da incelttiği seçkin bir GC favori grubu oluştu. Aynı zamanda Lopez'i zar atmaya zorladı ve ana grubu daha da küçülterek tempoyu artırdı.
Tüm hücumlar lider ikiliyi geri getirmek için çok az şey yaptı, ki bu güzeldi. İkisi de gün molası verecek kadar cesurdu, bu yüzden yarış galibiyetinde yarışmayı tamamen hak ediyorlardı. Zaferleri neredeyse garantiydi ama entrika, son tırmanışta şansını deneyecek olan GC adamlarının arkasındaydı.
