Vincenzo Nibali, 2019 Fransa Bisiklet Turu'nun 20. etabında çizgiyi birinci olarak geçmek için GC grubunun ilerlemelerini erteledi
Vincenzo Nibali (Bahreyn-Merida), Val Thorens'e tırmanışın yamaçlarında tek başına gittikten sonra 2019 Fransa Bisiklet Turu'nun 20. etabını kazandı. Arkasında, Egan Bernal (Team Ienos) genel zaferi sağlamak için gereken her şeyi yaptı, ki bu pek de fazla değildi.
Etap, dağlardaki olumsuz hava koşulları nedeniyle 135 km'yi aşan üç kategorili tırmanıştan yalnızca son tırmanışa ve toplam 59 km'lik mesafeye büyük ölçüde düşürüldü.
Sahnenin kısalmasına rağmen, sanal ilk 10 değişikliğini izlemek hala eğlenceli bir gündü - asla el değiştirmeye benzemeyen sarı mayo hariç.
Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep) bitiş çizgisinden çok uzaktaydı ve sonuç olarak ilk 10'a düştü.
Üç haftalık yarışa karar vermek için kısa bir gün
Üç yüksek dağ içeren 135 km'lik bir rotadan, aynı zirve bitişiyle sadece 59 km'ye düşürülen 2019 Fransa Bisiklet Turu'nun 20. Etabı, kimsenin kontrolü dışındaki koşulların kurbanı oldu.
Yolcular yoldayken hava durumu önceki gün etabın iptaline neden olmuştu, bu yüzden en azından bu değişiklik starttan önce yapılmıştı.
Zaman denemeleri dışında, bu peloton için sezonun en kısa yarış günü olabilir ve bu, Christian Prudhomme'un bayrağının indiği andan itibaren çılgın tempoya yansıdı.
Birçok sürücü günün kaçışına girmeye çalıştı ama herhangi bir şeyin takılması biraz zaman aldı. Nibali, Nils Politt (Katusha-Alpecin) ve Mikel Landa (Movistar) gibi bazı büyük isimler ilk hamlelerde yer aldı.
Farklı bir şeyin 18 buçuk etabına maruz kaldık ama 20. Etap'ın başlangıcında Tur tanıdık bir görünüme büründü ve onun için daha da kötüydü: Takım Ineos formaları ön tarafta sıralanmıştı. Bernal'in sarısı ile peloton trenin arkasına kilitlendi.
Önde, ayrılıkçı, Moutiers'e doğru biraz otoyol geçişi için iki gruba ayrıldı.
Etabın düz kısmı iki kat hızlı bir şekilde işaretlendi ve çok geçmeden biniciler Val Thorens'teki kayak istasyonuna giden 33 km'lik tırmanışa geçtiler.
Deceuninck-QuickStep, Team Ineos'a ana grubun önünde katıldı ve Alaphilippe'nin podyumdaki yerini savunmak için tüm çabalarını ortaya koydu. İptal edilen etabın yarattığı kargaşada önceki gün formasını kaybederek güne ikincilikle başladı.
İlk 10'daki yerini yükseltmeye çalışan herkesin görevi, Steven Kruijswijk'in (Jumbo-Visma) rakiplerine saldırmasıydı.
Podyum veya ilk 10, arada gerçekten hiçbir şey yok. İlk 4 - podyuma çıkmak için yeterince şey yapmadı; ilk 6 - sadece ilk 10 deyin. Kruijswijk güne dördüncü ve Geraint Thomas'ın (Takım Ineos) sadece 12 saniye gerisinde başladı. Bir podyum bitirme şansınızın çizgiyi hemen önünüzde geçmesini izlemektense hücum edip dördüncülükten yedinciliğe düşmek daha iyidir.
Jumbo-Visma, son tırmanışın alt yamaçlarında sayılarla öne çıktıklarında bunu açıkça aklında tuttular.
Yarışın önünde, Nibali, Michael Woods (Önce Eğitim), Tony Gallopin (AG2R La Mondiale), Pierre-Luc Périchon (Cofidis) ve Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) 2:21 öndeydi 28.2km kala sarı mayo grubu.
Ön grup ile sarı mayoyu içeren dördüncü grup arasında Rui Costa (BAE Team Emirates) liderliğindeki bir başka grup vardı, Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) ise kimsenin olmadığı bir yerde tek başına at sürüyordu. De Gendt, takım arkadaşı Tim Wellens'i KOM puanlarına tırmanmaya ve puantiyeli formayı Romain Bardet'ten (AG2R La Mondiale) geri alma şansına sahip olmaya çalışıyordu.
Peloton, bir süre daha önde kalmak için tekrar ittiğinde De Gendt'i gördü.
Jumbo treni, erken molanın kabuklu kalıntılarını, öndeki binicilere ayak uyduramayanları ve yerlilerin gücüne rağmen, sarı ve siyahlı adamlar George Bennentt ve Laurens De Plus'ı buharla geçti Etap 13'ün zaman denemesinde başarısız olan Wout Van Aert'in gücünden faydalanabilirdi.
Dylan van Baarle, Team Ineos adına aldı ama Jumbo-Visma, pelotonu yavaşlatma çabalarını hoş karşılamadığını düşünmüş olmalı, çünkü çabadan yanakları şişmiş Bennett tekrar öne çıktı.
Gitmek için 20 km'nin altında Romain Sicard (Total Direct Engerie), Jumbo-Visma'nın çabaları az altmak için çok az şey yaptığı için yarışın 1:58'lik farkını kapatmak için bir şansı olacağını düşündü. açığı.
En düşük viteste ve zar zor ilerlerken, Bennett'in gününe 18 km kala tamamlandı, takım arkadaşının şansı artık başkalarının elinde.
Yarışın önünde Omar Fraile (Astana), beşli olmak için lider dörtlüye geçti, pelotonun gerisine düşerken Richie Porte (Trek-Segafredo) daha fazla kaybederek cansız yarışını özetliyordu. GC rakiplerine zaman.
Perichon, Nibali liderliğindeki gruptan ilk bombalanan kişi oldu, ancak daha büyük haber, sarı mayo grubu tarafından Alaphilippe ve Bardet'in uzaklaştırıldığı arkadan geliyordu. Enric Mas sayesinde Alaphilippe, Bardet'i geride bıraktı ve en azından birkaç kilometre boyunca genel olarak sanal ikinci sırada yer aldı.
Bu yarıştan bir şeyler çıkarmaya kararlı olan Nibali, bitiş çizgisinden 12 km'den biraz fazla uzakta tek başına gitti. GC grubuna geri döndüğümüzde De Plus, Alaphilippe'nin dayanamayacağı bir tempo ayarlayarak Kruijswijk'in podyumda bir yer edinmesine yardımcı olmuştu, ancak bunun istenmeyen bir yan etkisi, Kruijswijk'in Thomas'a saldırması gerekliliğini ortadan kaldırmak oldu.
Ziyaretçileri Val Thorens'i karşılayan portalın altında, gerçek bitiş çizgisinden 6 km'den fazla uzakta, Simon Yates (Mitchelton-Scott) yarışın üçüncü etap galibiyetini aramaya başladı. Warren Barguil (Total Direct Energie) ve Marc Soler (Movistar), Yates'i aramaya gittiler ve direksiyona ulaştıklarında Nairo Quintana, Movistar takım arkadaşını yakalamak için bir teklif başlattı.
Soler, solmakta olan bir Nibali'yi yakalamak için tek başına gitti, kısa vadeli ayrılıkçı ortaklarının hepsi, şimdi Bora-Hansgrohe liderliğindeki büyük ölçüde az altılmış bir GC grubuna geri döndü ve bazı durumlarda doğrudan geri döndü.
Yeniden enerjilenen ve bir etap galibiyetine sadece 3,5 km uzaklıktaki Nibali, temposunu artırdı ve Soler'e göre 39 saniye ve gününü mahvedebileceklere göre yedi saniye daha avantaj sağladı. Soler yakalandı ama Nibali'ye bindi, çaresizce kolları havada çizgiyi geçmeye çalıştı.
Arkadan gelen saldırılar Nibali'nin gününü altüst edebilirmiş gibi göründüğü için gergin bir son birkaç yüz metreydi.
