18 yıl acı çektikten sonra Jens Voigt sonunda yarışmayı bırakmaya hazır. İnişlerini, çıkışlarını ve acıyı nasıl görmezden geldiğini paylaşıyor
Jens Voigt, profesyonel bir yol sürücüsü olarak son günlerini düşünüyor. 'Geçen Kasım kendimle bir konferans görüşmesi planladım: bacaklarım, başım, sağlığım. Bir yıl daha bir arada tutabileceğimize karar verdik ama bundan sonra artık “kapalı ayaklar” olmayacağına söz verdik.'
18 yıl boyunca bacaklarına şikayet etmeyi bırakmasını emrettikten sonra, 43 yaşındaki oyuncu, vücudunu acıya katlanmak için ikna etmek zorunda kalmasına rağmen, 2014 sezonunun sonunda nihayet profesyonel kariyerine ara verdi. İsviçre'de Eylül ayında bir Perşembe akşamı rekorlar kitabına bir kez daha girdiğinde, Hour için yeni bir rekor kırdığında, UCI'nin Mayıs ayında kuralları değiştirmesinden bu yana bunu yapan ilk sürücü.
Yürekten saldırması ve gergin yüzündeki her gergin siniri ifade etmesiyle ünlü Voigt, artık takım liderinin görkemi için atılan fedakar bir destek eylemi değildi. Bunun yerine, bir skinsuit giymiş, verilere göre yarışmış ve modifiye edilmiş Trek Speed Concept 9'unda siyah çizgiyi sakin, kendinden emin ve ritmik bir şekilde takip ederek, Ondřej Sosenka'nın 51.115km'ye karşı 49.7km'ye sahip olduğu mevcut rekoru rahatça geçmesini sağladı.. Görünüşte sinirsiz bir Voigt, Velodrome Suisse'deki 1.600 kişilik kalabalığın beğenisini topladı. Voigt'in kuğu şarkısı kolaylıkla çalınmış gibi görünüyordu…
'Kolay olmaktan çok uzaktı,' diyor Voigt. Projeye başladığımızda, orada bulunan 15 Trek Racing üyesinin değil, ekipten iki kişinin ve babamın lastikleri şişireceğini düşünmüştüm. Eurosport, 70 ülkeye ve canlı akışa canlı olarak gösterdi. Bana 100 milyon izleyiciye ulaştığımız söylendi. Düşünmek çılgınca, gerçekten, sadece ben daireler çizerken. Ama, sözüm, sinirler vardı. Başarısız olursan saklanmak yok.'
6ft 3in Voigt, profesyonel bir kariyerdeki herhangi bir meydan okumadan saklanmadı, gün boyu süren ayrılıklarla ilgili itibarının, Criterium International'da rekor beş zafer, Tour de France'da üç etap galibiyeti içeren bir palmarès'i gizlediği değil artı iki gün sarı giyinmiş. Alman, kendi adını taşıyan bir bisiklet kulübü, 'Kapa çeneni bacakları' sloganıyla süslenmiş bir dizi giysi ve ürün ve takip eden küresel bir kült olarak görülen bir kariyeri de yansıtabilir.
Son yol yarışı Eylül'deki [2014] USA Pro Cycling Challenge'da geldi. Dördüncü aşama tipik Voigt'ti, saldırgan doğası onu neredeyse bir peri masalı sonuyla sonuçlanan uzun bir kaçışa gönderiyordu. Ne yazık ki, hücum eden bir peloton, 750 metre kala rüyasını dosdoğru gerçekleştirdi.
"Önemli değil," diyor Voigt Cyclist'e. “Ödül töreninde kariyerimin öne çıkan bir videosunu oynattılar. Dört bin kişi beni bekliyordu ve bir konuşma yapmak zorunda kaldım. Kırsal kesimde büyüdüğüm için bana erkeklerin ağlamadığı öğretildi. Ama hatırlayabildiğim kadarıyla sadece ikinci kez ağladım. İlki, ilk çocuğumun doğumundaydı.'
İlk yıllar
Yaşam zevki erken yaşlarda farkedilen bir adam için katedilen uzun bir yol. Bugün Voigt, hem bisiklette hem de bisiklet dışında amansız enerjisiyle seviliyor, ancak okul günlerinde aynı nitelikler sınıfta yıkıcı bir etki olarak görülüyordu. 'Derslerde iyi not aldım ama öğretmenler aileme vahşi bir çocuk olduğumu söyledi. Bugün bana üç zihinsel kusur teşhisi koyacak ve çeşitli terapiler ve ilaçlar yazacaklardı. Bunun yerine ailem beni spora yönlendirdi.'
Voigt futbolda bir yara aldı ama 'korkunç koordinasyon' onu atletizme yönlendirdi. İki tekerleğe geçmeden önce orta mesafe koşularında mükemmeldi. 1989'da Duvar'ın yıkılmasından birkaç yıl önce, 14 yaşında doğduğu Doğu Almanya'daki Berlin'de ulusal bir spor okuluna gitti. Berlin Duvarı'nın yıkılması, Voigt'in ulusal hizmete hizmet etmesini engellemek için çok geç geldi, ancak nihayetinde birleşik bir devlet oldu. Almanya, ona profesyonel olarak çıkar sağlama fırsatı sundu.
1994 yılında "Doğu'nun Fransa Turu" olarak da bilinen Barış Yarışı'nı kazandığında ulusal üne kavuştu. İlk olarak 1948'de düzenlenen yarış, başlangıçta Orta Avrupa ile komünist doğu arasındaki gerilimi az altmak için tasarlandıktan sonra dünyanın en büyük amatör bisiklet yarışlarından biri haline geldi. Doğu Alman atletlerin profesyonel olarak yarışmalarına izin verilmediği için, komünist devletlerin en iyi bisikletçilerini cezbetti, ancak Sovyetler Birliği'nin çöküşüyle alakasız hale geldi. Bu galibiyet beni birçok Alman takımının dikkatini çekti ve onlar için yarışarak yılda yaklaşık 50.000 sterlin kazanabilirdim. Ya daha küçük yarışlar, daha fazla galibiyet ve daha fazla paraydı ya da bunu zor yoldan yapın – bok para ve büyük bir ekiple.”
Voigt ikinci seçeneği seçti ve 1997'de Avustralya takımı ZVVZ-Giant-IAS ile ilk profesyonel sözleşmesini imzaladı. Bacaklarına olduğu kadar genç ailesine de baskı yapacak bir hareketti.
'Karım Stephanie'yi övmek zorundayım,' diyor Voigt. 'O zamanlar bir çocuğumuz vardı ve beni tamamen destekledi. Evimizi verdik. Oğlum ve o, ailesinin evine taşındı. Sahip olduğum her şey küçük bir Opel'e konmuştu. Çatıda üç bisiklet: kış bisikleti, dağ bisikleti ve yarış bisikleti. Mikrodalga, TV, tabaklar, UHT süt, makarna, battaniyeler, giysiler… ve Avustralyalılara katılmak için Toulouse'a gittim. Söyleyebileceğim tek Fransızca “Voulez vouz coucher avec moi?” oldu.
Voigt, Stephanie'ye ve kendisine yeniden değerlendirmeden önce bir yıl vereceğine söz verdi. Büyük hırsları 12 ay hayatta kalmaktı. Voigt yaptı; takım olmadı, 1998'in başında dağıldı. ZVVZ-Giant-IAS'daki DS'sinin yardımıyla, Heiko Salzwedel, Voigt, Chris Boardman ile birlikte kaldığı Fransız takımı GAN'a katıldı. ('İkimizin de akşam yemeğine çıktığını hayal edin, tüm restoranı kiralamak zorunda kalacağız!' Boardman'ın ayrıca altı çocuğu var.)
Palmares
Burada Voigt, amansız saldırılar, solo ayrılıklar ve acılarla ün kazandı, ancak ekiple geçirdiği beş yılda 20 zafer de kaydetti. Buna takım zaman denemesini ve 2001 Fransa Bisiklet Turu'nun 16. etabını kazanmak, Castelsarrasin'den Sarran'a 229.5 km'lik düz bir etapta Voigt'in o kadar derine indiği ve iki-yukarı sprintteki rakibi Avustralyalı Brad McGee'nin saniyeleri kararttığı yer vardı. bitiş çizgisini geçtikten sonra. Bastille Günü'nde maillot jaune sporunu da yapan Voigt için başarılı bir Tur olduğunu kanıtladı. Muhtemelen, profesyonel bir rulet olarak hayat daha iyi olmuyor mu?
'Harikaydı ama birçok yönden 2003'te Paris-Bourges'u kazanmaktan daha fazla memnuniyet duyuyorum. Takım ayrılacağımı biliyordu ve biraz sürtüşme oldu.' Voigt ellerini ovuşturarak sürtünmeyi canlandırın. 'Yarış Perşembe günü ve önceki Pazar sabahın beşine kadar büyük bir gece geçirdik. Bu yüzden eve gidiyorum, uyuyorum, pazartesi günü bisikletime dokunma. Salı günü bir saatlik yolculuğum artı bira ve yedek kaburgalarım var. Çarşamba günü yarışa gidiyorum. Doğrudan havaalanından bir saatlik kolay yolculuğumuz var ama 400m içinde attan indim ve yerel bir kafede kayboldum. Çocuklara devam etmelerini ve dönüşlerinde beni almalarını söylüyorum.
'Tıraş olmamıştım, berbat görünüyordum, berbat hissettim… ama yarış gününde 100 km'lik besleme alanına geldiğimde, "İyiyim. Biraları terledim. Hadi bakalım. Voigt kollarını büküyor ve öne doğru eğiliyor. "Bir Fransız biniciyi takip ediyorum ve hareketini izliyorum." İki parmağıyla gözlerini işaret ediyor. "Mola verecek gibi görünüyor - ayakkabılarını ve frenlerini kontrol ediyor - bu yüzden direksiyonuna oturdum. Sonra tekrar tırmanışa bakıyorum ve üç kişiyiz. Voigt arkaya bakıyor. 'Bu yüzden, 'Bugün benim için podyum' diye düşünüyorum. Sonra son devrede diğerini bırakıyorum
adam, sonra sprint'i kazanırım.' Kollarını kaldırır. Takımdaki diğer adamlar çok utandı. Bira göbeğiyle oradaydım ve kazandım. Cesaretimi aldı ve çok acı çektim.'
Voigt hatırladığında, Buster Keaton'ın soyundan gelen fiziksel bir komedyene dönüşür. Fransızca ve İngilizce (elbette Almanca kadar) akıcı olmasına rağmen, her fikir, her düşünce, aşırı aktif uzuvları tarafından hayata geçirilir. Bu sevimli bir kalite ve kişiliklerin medya eğitimi ve bazen de omertà tarafından bastırıldığı profesyonel bir pistte, bu yüzden son 20 yılın en popüler bisikletçilerinden biri olduğunu kanıtladı.
Voigt, yaralanma riskinde de Keaton'a rakip oluyor (Keaton'ın komedi kaynaklı kazaları arasında ezik bir ayak, kırık burun, neredeyse boğulma ve kırık bir sırt vardı). "Bu parmak asla düz olmayacak," diyor Voigt, parmağını düzeltmeyerek de bunu onaylayarak. Yüzümde 120 dikiş var; üç kırık köprücük kemiği; her iki dizde, kalçada, dirsekte kötü yaralanmalar; 11 kırık kemik. Sanırım vücudumda yaklaşık 25 iğne var.'
Acıyla yüzleşmek
Muhtemelen en üzücü kaza 2009'da Tour de France'ın 16. etabında yaşandı. Saxo Bank için yarışırken Col du Petit-Saint-Bernard'ın uzun inişinde yüksek hızda bisikletinin kontrolünü kaybetti ve yüzünü asf alta bulaştırmadan önce rahatsız edici derecede uzun bir süre boyunca ağır bir şekilde yere düştü. Hareketsiz ve kanayan bir Voigt, Grenoble'daki bir hastaneye hava yoluyla kaldırıldı; burada trombositler yaraları iyileştirmeye başladığında, göz yuvasındaki kırık bir yörünge kemiği, yaralanmalarının en zayıflatıcı olduğunu kanıtladı.
Voigt'in Paris'e ulaşamadığı rekor 17 maçtan sadece üçünün sonuncusuydu, ancak dört numara 12 ay sonra çok gerçek bir olasılık gibi görünüyordu. Yine Saxo Bank için yarışırken, bu sefer Col de Peyresourde olan başka bir inişte sert bir şekilde çarptı. Bisikleti silindi. Ne yazık ki takım arabaları uzaklaşmıştı ve görünüşe göre acımasız süpürge arabası başka bir kurbanı süpürecekti. 'İşte o zaman bazı gençlerden çocuk bisikleti ödünç aldım.
Bisiklet kanarya sarısıydı ve parmak klipsleri ile geldi. Benim için çok küçüktü ama yaklaşık 15 km sürmüş olmalıyım.' O zamana kadar, yönetici Bjarne Riis Alman ruletinin küçük sorununun farkına vardı ve Voigt'in varışta binmesi için yerel bir jandarma ile Voigt boyutunda bir Trek bıraktı.. Görünür bir acı içinde, Voigt etabı süre sınırı içinde tamamladı ve birkaç gün sonra Paris'e uçtu.
'Kapa çeneni' & 'Saat'
Acı ve Voigt birbirinden ayrılamaz - o kadar ki, acıya meydan okuyan ünlü "Shut Up Legs" ilanı başlı başına bir marka haline geldi. Epilepsi Derneği'ni (epilepsysociety.org.uk) ve Oakhaven Darülaceze'yi (oakhavenhospice.co.uk) desteklemek için 50 millik bir hayır yolculuğuna öncülük ettikten sonra onunla konuşurken, etrafımız 'Kapa çeneni' posterleriyle çevrili.. Ama adam onun sloganından çok daha fazlası.
İşte, yüksek voltajda uzun esnemeler yapmak için kullanılan, kimse tarafından korunmayan, herkese maruz kalan bir binici. Onu Hour rekoru için mükemmel bir eşleşme yapan şey, acı çekme yeteneği.
'Saat kısa, yoğun ve şiddetli bir acıdır. Normal bir yarış sırasında cehennem gibi acı çekersiniz ama bunun tırmanışın zirvesinde duracağını bilirsiniz. İsviçre'de değil. Acı, üstel bir çizgide daha da kötüleşti. Son on dakikada ağrı her dakika ikiye katlandı - özellikle bacaklarımın arasındaki. Sonunda çiğ bifteğe benziyordu ve bu yüzden düzenli olarak eyerden çıktım.'
Ağrı ve yorgunlukla ilgili en popüler teorilerden biri Cape Town Üniversitesi'nden Profesör Tim Noakes'ten geliyor. Noakes'ın Merkez Vali Modeli, oksijen eksikliği veya laktat oluşumu gibi geleneksel teorilere bağlı olarak değil, beyni ve rahatsızlığı nasıl algıladığını, egzersizi yavaşlatmanın veya durdurmanın nedeni olduğunu öne sürüyor. Noakes, Benim görüşüm, ağrı semptomlarının tamamen yanıltıcı olduğudur. En iyi sporcular, illüzyonun performanslarına daha az müdahale etmesini sağlayanlardır. Model, kaslarınızın beyne sinyaller gönderdiğini ve beynin vücudun homeostazını korumak için uzuvlara yavaşlamasını söylediğini belirtir. Ve genellikle eğlence amaçlı binici, özellikle bacakların soruna neden olduğunu düşünerek itaat eder.
Voigt ile sanki bu 'Merkez Vali' konuşması dışsallaştırılıyor ve muazzam bir Alman sözlü saldırısı altındaki uzuvlar devam ediyor. Ve gidiyor. Noakes, "Harika bir sporcuysanız, yorgunluğun yaygın belirtilerinin üstesinden gelebilirsiniz" diyor.
Ve hiç şüphe yok ki Voigt harika bir atlet. Aslında, Voigt'in fizyolojisi o kadar güçlü ki, yakın geleceği ağırlıklı olarak bisikletine binmek etrafında dönüyor. 'Kalbim her atışta 1,1 litre kan pompalar, çoğu insan için bunun yarısı kadardır. Kalbim güçlendikçe duvarlar daha kaslı ve kalınlaştı. Takım doktoru bana, eğer durursam kalbimle ilgili ciddi sorunlar yaşayabileceğimi söyledi.' Bunun yerine doktor, Voigt'in 2015 takviminin onun 2014'te kapsadıklarının yaklaşık %65'ini oluşturmasını tavsiye ediyor. 'Yılda yaklaşık 35.000 km bisiklet sürüyorum. yaklaşık üçte biri yarışan yıl. Yani temelde yarışlarda gösteriş yapma şansı olmadan bir profesyonel gibi antrenman yapmam gerekiyor. Bunun olduğunu göremiyorum!'
Kontrollü "eğitimsizleştirmenin" yanı sıra, Voigt gelecek yılı Trek ile sözleşme kapsamında, ürün geliştirme, danışman olarak veya Trek Travel ile bisiklet turlarında çalışmak gibi çeşitli kılıklarda geçirecek. "Sürücü olsam bile kesinlikle Tour Down Under'da olacağım.12 ay sonra, her iki taraf da gelecekteki herhangi bir rol üzerinde anlaşmaya varacak. Cana yakın tavrı, benzersiz içgörüsü ve renkli anlatım tarzı onu döngü dostu medya için çekici bir uzman yapıyor ve ayrıca bir kitabı da hazır.
Fiziksel zorluklara gelince, bazıları Voigt'in ilgisini çekti ama hiçbir şey çözülmedi. 'Güney Afrika'da Munga adlı bir yarışa bakacak kadar aptaldım. Her takımda iki sürücü ve 1 milyon dolarlık para ödülü olan 1.000 km'lik bir dağ bisikleti yarışı. Ama şu anda değil. Bol bol kaburga tüketmekten ve acı konusunda birkaç adım geri, yaşam kalitesinde ise on adım ilerlemekten mutluyum. Artık acı çekmek istemiyorum.'
Adamın kendisinin 'acı çektiğini' görmek istiyorsanız, New Forest'taki 'Shut Up Legs' yardım gezisinde onunla birlikte binebilirsiniz. Tüm ayrıntılar burada: www.shutuplegscharityride.com
