Mitchelton-Scott'ın performans yöneticisi kış antrenmanından ve aynı hataları iki kez yapmaktan kaçınmaktan bahsediyor
Simon Yates'in 2019'da Fransa Bisiklet Turu'nu değil Giro d'Italia'yı hedefleyeceği haberi öncesinde, Cyclist Mitchelton-Scott'tan Alex Camier ile Simon ve erkek kardeşi Adam'a koçluk, kış eğitimi ve neler yapabileceği hakkında konuştu. takım 2018'deki Grand Tour iniş ve çıkışlarından öğrendi.
Bisikletçi: Mitchelton-Scott'taki rolünüz nedir?
Alex Camier: Takımın koçlarından biriyim, bu yüzden koçluk yapmayı ve binicilere bakmayı, antrenman kamplarını, spor bilimlerini, genel günlük işleri içerir performans yönleri. Yılda 365 gündür. Ama birlikte çalıştığım takımda belirli adamlarım var.
Cyc: Birlikte çalıştığınız biniciler kimler?
AC: Birkaç anormalliği olan bir tırmanma grubu. Hem Yates kardeşlerim var, Adam ve Simon. Damien Howson, Jack Haig ve Lucas Hamilton [gibi dağcılar] var. BMC'den gelecek yıl için Brent Bookw alter'a yer ayırttım. Sonra Alex Edmondson, Matteo Trentin ve Cameron Meyer var, yani orada birkaç Classics oyuncusu da var.
Bisikletçi: Yates kardeşler kış boyunca ne yapacak?
AC: Ocak ayından itibaren kendi kamplarından bazılarını ve ardından takım kamplarından bazılarını yapacaklar. Aralık ayında hava durumunu biraz daha garanti altına alabilecekleri bir güneş kampı yapacaklar, sadece hacmi tamamlamanın kolay bir yolu.
O zaman sezon başında biraz irtifa yapacaklar – Ocak, Şubat.
Cyc: Mitchelton-Scott kış eğitimine nasıl yaklaşıyor?
AC: Kışı, binicilere sağlam, tipik olarak 12 haftalık kesintisiz bir eğitim bloğu yapma fırsatı sunuyoruz. Bu, sürücülerin uzaklaşmaları ve özellikle kendi amaçları ve hedefleri ile kendi fizyolojilerinin geliştirmek istedikleri alanları üzerinde çalışmaları için bir fırsattır.
Ocak ayına kadar kış kampı yapmıyoruz, bu aslında bizim yarış öncesi, sezon öncesi kampımız.
Cyc: Bir binicinin gelişimi için kış antrenmanı ne kadar önemlidir?
AC: Kış, bir sonraki sezonun yarışlarına doğru ilerlemek için anahtar döneminizdir. Kışın yapabileceğin ama mevsiminde yapamadığın işler var.
Sakat olsanız ve sezonunuz geri çekilse bile, yine de sezon içi antrenmana kış antrenmanında olduğu gibi yaklaşmazsınız, bu yüzden işleri eski haline getirmek ve bir göz atmak için iyi bir zaman iyileştirmelerin nerede yapılabileceği veya belirli bir kişiyle denemek ve elde etmek istediğiniz özellikler.
Cyc: Binicilerinizle turbo trainer'ları nasıl kullanıyorsunuz?
AC: Turboda daha iyi elde edilen pedal çevirme dinamikleri gibi şeyler var. Ayrıca, gün içinde başka bir şey yapmadan önce bir antrenmana uyanmak istersek, yataktan kalkıp doğrudan turbo trainer'a atlayabilirler.
Orada bizim başarmak isteyebileceğimiz birkaç ayrıntıyla saatlerini yapabilirler, sonra inerler, kahv altı ederler ve dışarı çıkıp normal şekilde antrenman yaparlar. Gerçekten düşünmeden gün içinde daha fazlasını elde etmenin bir yolu.
Cyc: Akıllı eğitmenler ve çevrimiçi eğitim programları gibi gelen yeni teknolojiler hakkında ne düşünüyorsunuz?
AC: Kolunu kırdığı ve Paris-Roubaix'den önce turboda altı hafta geçirdiği ve yine de Zwift'e binerek kazanmayı başardığı Mat Hayman hikayelerini alırsınız.. Ama bundan daha fazlası var; o sadece Zwift'e binmiyor. Turbo hakkında, muhtemelen Zwift'te olduğu gerçeğinden daha alakalı olan ayrıntılar yapıyor.
Hacim ve antrenman fizyolojisi zor yoldan yapılmalı - başka bir yolla elde edilemez. Bu bir kısayol değil.
Cyc: Daha uzun kış temel mil sürüşlerinin yerini daha yüksek yoğunluklu aralıklı çalışma mı alıyor?
AC: Modern yarış takvimi meşgul ve binicilerin düzenli olarak performans göstermesi bekleniyor. Bir GC sürücünüz varsa, Mart ayında hedefledikleri ilk yarışa çıkıyorlar ve aynı zamanda Tour de France GC sürücünüz de olabilirler, bu nedenle Mart'tan Temmuz'a kadar iyi gidiyor olmalılar.
Formlarında varyasyonlar ve dalgalanmalar olacak ve bunun içinde biraz dinlenme süreleri olacak, ancak kış mevsiminde nispeten erken yapılması iyi bir iş gerektiriyor.
Bisikletini haftalarca sürme lüksüne sahip olamazsın. Bu mutlaka yüksek yoğunluğa eşit değildir; bu sadece kışın erkenden elde etmek istediğiniz yoğunluk ve dinamiklerin olduğu anlamına gelir.
Cyc: Mitchelton-Scott ve Simon Yates için epey bir yıl oldu. Giro'daki performansı sizi şaşırttı mı?
AC: Simon'ın Giro'ya gidip onun gibi performans göstereceğini bilmiyorduk. Antrenman istatistiklerine ve nasıl gittiğine bakıyordum ve onun Giro'da çok, çok iyi olması gerektiğini düşünüyordum ama diğerlerinin ortaya çıktıklarında ne yapacakları hakkında hiçbir fikriniz yok.
Yani gidip üç etap kazanacağını ve onun kadar baskın olacağını tahmin edemezsiniz. Ve bu kadar baskın olabilmenin onun için yeni olduğu gerçeği, bundan faydalandı ve sonunda kıçından ısırdı.
Cyc: Yates, Giro'yu kazanmak için neyi farklı yapabilirdi?
AC: Bitmeden iki gün önce Giro'nun neden olabileceği kadar başarılı olmadığına dair birçok niteleyici faktör var. Bazılarını kontrol edebiliriz ve bazılarını muhtemelen yapamayız. Onu bir nevi geri aldık – bilirsiniz, bir Ockham'ın ustura tipi düzeni.
Bu olası sorunun tekrar yaşanmasını önlemek için ilerleyebileceğimiz bariz, en basit yollar nelerdir? Bunların bir kısmı yarış taktikleri ve yönetmenlerden geliyor. Ve bunun bir kısmı, performans ekibinden, kendimden ve Simon'dan gelen hazırlıktı.
Cyc: Giro ve Vuelta arasında ne oldu?
AC: Giro'nun Simon'ın durumu için yaptığı şey onun için özellikle faydalı oldu. O yarışı yaptığı gibi atlatmak, son iki güne kadar, içinde bu iş yükünü ikinci kez biraz daha iyi tolere etmek için bir düzeyde kalıcı direnç yarattı.
The Vuelta, Simon'ın orijinal takviminde yoktu. Ancak karar verildikten sonra, bunu gerçekleştirmek için hazırlık açısından elimizden gelen her şeyi ortaya koyduk ve eğitimde aldığımız tepkiler Giro'nun arkasından uzun bir aradan sonra beklediğimden daha iyiydi..
Bence bu, Giro'nun ne kadar zor olduğunun kanıtı, sadece böyle bir yarıştan geçerek yarattığı uyarlamalar sağlam bir temel oluşturuyor. Bu yüzden antrenmana yeniden başladığımızda, zaten iyi bir yerdeydi ve sonra yarış gününe gelene kadar bunu yönetme ve üç haftayı başarıyla tamamlama durumuydu. Yarışa geldiklerinde yönetmenin işi buydu.
Cyc: Vuelta için neler öğrendiniz ve uyarladınız?
AC: İncelediğimiz birkaç faktör var. Takım direktörleri yarış taktiklerinde değişiklikler yaptılar ve hazırlığa baktığımızda, bir dahaki sefere bunun olacağını biliyorsak antrenmandaki belirli noktalara bakabiliriz dedik.
Aslında muhtemelen bu noktada, şimdi bu noktada, bu noktada ve bu noktada eğitim iş yükünü az altmamız gerekiyor.
Cyc: Sen ve Simon gelecek yıl Giro için ne gibi değişiklikler yapacaksınız?
AC: Peki, hata yapmamaya çalışacağız ya da bir dahaki sefere farklı hatalar yapacağız. Üç haftayı tahmin edemeyiz. Yapabileceğimiz şey, daha önce nerede hata yaptığımızı hissettiğimizi bilmek ve bu yıl Giro'ya geldiğimizde bunları düzelteceğiz, umarım yapılacak bir hata varsa, o zaman farklıdır.
