Giriş seviyesi çok yönlü alaşımlardan yüksek performanslı karbona kadar mükemmel disk tekerlek setinizi seçin
Disk frenler artık yol bisikleti sahnesinin kalıcı bir parçası. Jantlarınızı bir frenleme yüzeyi sağlama sorumluluğundan kurtaran disklere geçiş, tekerlek tasarımında bir rönesansa izin verdi. Artık kolayca elde edilebilen çılgın yeni profillerle, en yeni disk tekerlek setleri, sürücülerin yalnızca birkaç yıl önce hayal etmeye cüret edebileceğinden daha hızlı, daha güçlü ve daha kullanıcı dostu.
Bisikletle ilgili her şeyde olduğu gibi, istediğiniz kadar çok veya az harcayabilirsiniz. Artan harcama ile daha düşük ağırlık, karbon yapı, aero profiller, daha hızlı göbek bağlantısı ve daha iyi dayanıklılık için daha kaliteli rulmanlar ve jant telleri arayın.
Yeni bir disk fren donanımlı bisiklet satın alıyorsanız, sürüş sırasında daha sert olan ve kadrodaki tekerleği değiştirirken tutarlı konumlandırmaya olanak tanıyan cıvatalı göbekler aramanızı öneririz. Bu nedenle cıvatalı sabitlemeler standart hale gelmiştir. Bununla birlikte, geleneksel hızlı açılan 9 mm göbekler için aralığa sahip bisikletler için hala birçok seçenek var.
Satın alma işleminizi geleceğe hazırlamak da akıllıcadır, bu nedenle bir noktada çerçevenizi yükseltebileceğinizi düşünüyorsanız, tubeless hazır jantlar, uyarlanabilir aks sabitlemeleri ve daha geniş jant genişlikleri arayın.
En iyi yol bisikleti disk fren tekerlek setleri
Scribe Aero Wide 32 Karbon Diskli Tekerlek Seti
Bu geniş, iç lastiksiz hazır karbon jantlar her bisikleti canlandıracak. Hafif, sert ve sadece gözle görülür bir destek sağlayacak kadar derin, 870 £ 'dan aynı zamanda çok ucuz. Fırtınalı koşullarda kullanımı kolay ve 54 dişli göbeğe hızlı bir şekilde bağlanan bu ürünler, düz çekme Sapim CX-ray çubukları dahil olmak üzere yüksek özellikli bileşenler kullanır.
Tüm ana standartlara uyacak şekilde mevcuttur, önceden bantlanmış olarak ve valf gövdeleri, yedek jant telleri ve rotor adaptörleri içeren bir kit ile birlikte gelirler. 30 mm dış genişlik ve 21 mm iç koltuk ile en iyi 25c ve üstü lastiklerle çalışırlar ve 28c ve üstü modellere mükemmel yuvarlak bir profil kazandırırlar.
Rampalı bir jant yatağı kullanarak, lastikler kolayca hareket eder, jant tasarımı ise düşük basınçlarda bile onları güvenli bir şekilde yerinde tutmayı amaçlar. Bu, özellikle bir siklokros bisiklette de ölümcül derecede hızlı olabilecek bir tekerlek üzerinde hoş karşılanır.
O kadar ucuz ki, zayıf bağlantılar arıyor olacaksınız. Onları bulmakta iyi şanslar; bu tekerlekler hafif, sert ve gülünç derecede ucuz.
Şimdi Scribe'dan £870'e satın alın
Av 48 Sınırsız Aero Disk Tekerlek Seti
Hunt, bunların dünyanın en hızlı 50 mm altı yol diskli tekerlekleri olduğunu iddia ediyor. Bunu bağımsız olarak doğrulamak için onları bir rüzgar tüneline sokmaya yetecek kadar dosh'a yakın bir yerimiz olmasa da, çok hızlı olduklarını onaylayabiliriz. Daha köklü markaların eşdeğer ürünlerine üç bin liradan fazla harcama yapmanın mümkün olduğu düşünüldüğünde, bu av çarkları Konferans fiyatlarında Premier Lig performansı vaat ediyor.
Derin oldukları kadar geniş olmalarına da devam eden Hunt, jantların ağırlığını artırmadan hacmini artırmak için Limitless Technology adlı bir şey kullanıyor. Karbon yan duvarını dökmek için düşük yoğunluklu bir polimer kullanan ilk versiyonlar, ilk neslin geri çağrılması gerektiğinde hem kelimenin tam anlamıyla hem de mecazi olarak bir çukura düştü.
Yeniden piyasaya sürülen Hunt, jantların tasarımının 30 mm genişliğe kadar lastiklerle aerodinamik verimliliği korumalarına izin verdiğini, ancak yine de 23 mm'lik bir lastik setini mutlu bir şekilde takacağını söylüyor. Team Qhubeka ASSOS'un altında görüldüğü gibi, WorldTour soyağacına da sahipler.
1, 289 £ karşılığında Hunt'tan şimdi satın alın
Fulcrum Racing 4 DB
Ortalamadan daha düşünceli bir tasarımcıya sahip orta sınıf bir bisikletin işareti olan Fulcrum's Racing 4s, yakın zamanda bir revizyondan geçti. Markasız alaşım kasnaklara sahip bir bisiklete biraz ekstra yetenek katmak için onları daha da iyi hale getiren bu özellik, eski tekerleklerinizi kıskandırmak için gerekli olan en son tasarım özelliklerinin çoğunu kazanmalarını sağladı.
Bunların en önemli özelliği, 19 mm'lik artırılmış jant genişliği ve iç lastiksiz veya kattığı lastiklerin kullanılmasına izin veren iki yönlü iç lastiksiz özelliğidir. Bantlanmış ve kullanıma hazır hale gelen jantları da 1, 710 g toplam ağırlık verecek şekilde kıstırıldı; bu, hem bombaya dayanıklı olması muhtemel hem de kullanışlı bir şekilde aero 34 mm derinliğinde bir profile sahip bir şey için oldukça iyi.
Fulcrum'a göre Racing 4s, eğitim bisikletleri için Cofidis tarafından bile benimsendi. Ve bunun nedeni muhtemelen onlara ödeme yapılmış olsa da, Fulcrum'ın önceki girişimlerinin güvenilirliği bir şey varsa, bunların hala mükemmel bir eğitim çarkı olmasını beklerdik.
DT Swiss ER 1400 Disk Tekerlek Seti
Bazı safkan özelliklere sahip bir beygir tekerlek seti. Markanın üst düzey tekerleklerinde bulunan aynı Spline göbeklerini kullanan bunlar, DT'nin cırcır tasarımını kullanır. Hem son derece dayanıklı hem de çok hafif, bu, 36 dişli spor yapan iki birbirine kenetlenen halkanın 10° hızlı bir bağlantı sağlamak için birleştiğini görür. Sonuç olarak, tekerlekler harekete geçmeden önce pedalları çok fazla çevirmeniz gerekmeyecek.
Jantlar alaşım ama bu sizi yıldırmasın, hala hafifler. Bu, içeride 20 mm genişliğinde olmasına rağmen. Yani onları en az 25c lastiklerle eşleştirmek isteyeceksiniz ve tasarım 35c'ye kadar olan modelleri destekleyerek çakıl veya siklokros için uygun hale getirecek. Düşük profilli, yan rüzgarlarda sorun çıkarmazlar.
Düz çekme kolları ve cıvatalı göbekleri ile oldukça serttirler, ancak geleneksel nipeller bakımının yeterince kolay olduğu anlamına gelir. Tubeless'e sorunsuz dönüşüm artık oldukça standart ve ER 1400'ler bu açıdan da hayal kırıklığına uğratmıyor. Hafif ve çok yönlü, basit ama dayanıklı bir tekerlek seti.
Şimdi Freewheel'den £795'e satın alın
Bontrager Aeolus Pro 3V TLR Disk Yolu Tekerlek Seti
Çakıl için yeterince sağlam, yol için kolayca yeterince hızlı. Bu geniş çerçeveli karbon tekerlek seti, 25 mm iç jant genişliği ve ağırlık sınırı olmaması sayesinde hem büyük lastikleri hem de sürüşleri destekleyecektir. Aeolus Pro 3V adındaki V, hacim anlamına gelir. Yani en az 28 mm genişliğinde lastikler kullanmanız gerekecek, daha geleneksel bir şey arıyorsanız standart modeli arayın.
Adın bir sonraki parçasına geçersek, TLR, T ube L ess hazır oldukları anlamına gelir. Bu şekilde ve 32c genişliğinde ve üzeri lastiklerle en iyi kurulum, size hem çekiş hem de aerodinamik için en uygun profili verecektir. En yaygın cıvatalı standartlara uyacak şekilde uyarlanabilenlerin çoğu, yüksek özellikli çakıl veya siklokros yapılarda yolunu bulabilir, ancak geleneksel bir maksimum PSI derecesi ile onları ileriye doğru çalıştıramamanız için hiçbir neden yoktur. yol bisikletini de düşünüyorum.
Tahrik, Bontrager'ın altı alternatif mandal aracılığıyla 108 bağlantı noktası sunan Rapid Drive arka göbeğidir. Cömert bir çarpışma değiştirme programı ve ömür boyu garanti ile desteklenen bu ürünler, siz istediğiniz sürece çalışmaya devam etmelidir.
Trek'ten şimdi 1,100£'a satın alın
Vision TC 40 diskli tekerlek takımı
Kurulumu kolay, yan rüzgarlarda harika, çok sağlam ve 800 sterlinin altında; Vision'ın revize edilmiş TC 40 tekerlek setini önerecek çok şey var. Ve bulabileceğiniz en hafif olmasalar da, maliyeti göz önüne alındığında, çift için 1, 650 gr'da hala oldukça saygınlar.
İç lastiksiz veya geleneksel iç lastiklerle çalıştırılabilir, 19 mm iç çapları ve 25,5 mm dış lastikleri 25c lastik için mükemmel şekilde uygundur. En aerodinamik jant ve lastik kombinasyonuna izin vererek, daha geniş 28c seçenekleriyle yine de iyi oynayacaklar.
Derinlik açısından Vision TC 40'ın 40 mm profili, hız ve kararlılık arasında mükemmel bir tatlı nokta sağlar. Sığ bir tekerlekten daha keskin, ancak fırtınalı koşullarda daha yaygın olan 55 mm derinliğe (TC tekerlekleri de mevcuttur) göre daha az tüylüdür, kendimizi tepelere ayak uydururken ve düzlükte uçup gitmezken bulduk, bu yüzden hepimiz mutluyduk yuvarlak.
800 £ 'dan daha düşük bir fiyata, bu jantlar, bisikletleriyle birlikte gelen alaşım jantları yükseltmeyi düşünen herkes için cazip bir ilk karbon halka çiftini temsil ediyor. Pek çok sürüş türü için ideale yakın olmakla birlikte, yarışa tam olarak hazır olmasalar da, dağ düzleştiricilerinden ödün vermemeleri ve yüksek performans göstermeleri onları önermeyi kolaylaştırır. İncelememizin tamamını buradan okuyun.
Şimdi 799£'a Tredz'den satın alın
Özelleştirilmiş Roval SLX-24 Disk Tekerlek Seti
Roval'ın hem günlük kullanıma hem de siklokros yarışlarına uygun bir disk fren tekerleği yapabileceğine inanmak neredeyse zor.
Alüminyum oldukları ve karbon değiller gerçeğini unutun. Yalnızca 1,515 g ağırlığında olmaları ve süper dayanıklı olma vaadinde bulunmaları, dikkate alınmaya değer oldukları anlamına gelir.
Ancak, SLX-24'lerin en geniş jantlar olmadığını ve aerodinamik olarak ayarlanmadıklarını belirtmekte fayda var, ancak yine de herkes bu şeyleri istemiyor.
DT'nin 350 yıldız cırcır sisteminin kullanımı sayesinde iç kısımları neredeyse hatasız olan Roval aero hub'ları ile inşa edildi, sorunsuz bir şekilde dayak yiyeceklerini söylemek güvenli. Bu, DT Yarışma Yarışı jant telleri kullanılarak daha da desteklenir.
Hızlı açılan uç kapakları veya 12 mm ön cıvatalı ve 12 mm x 142 mm arka cıvata bağlantılı aks uyumluluğu ile mevcuttur.
Mavic Ksyrium Elite Disk Tekerlek Seti
Mavic'in disk frenli yol tekerlekleri yelpazesindeki seçenekler, giriş seviyesi 165 £'dan başlayan Aksiums'tan 14 versiyonla akıllara durgunluk veriyor.
Bu güzel karbon çerçeveli Ksyrium Elite jant seti, set için sadece 449 £'a mal olan mükemmel bir karbon yükseltmesidir.
Fiyata dahil olan Mavic'in kendi 25 mm lastiklerini çalıştırmak üzere tasarlanan bu lastikler, günlük kullanımdan ziyade en iyisi için bir settir ancak kesinlikle çok yönlü yeteneklere sahiptir. İç jant genişliği 19 mm'dir ve iç lastiksiz kullanıma da uygundur, bu da bunları çakılda sürüş için uygun hale getirir.
Mavic ayrıca alüminyum jant olmasına rağmen çiftin ağırlığını 1670 grama kadar düşürmeyi başardı. Çok yönlü ve hatta lastiklerle birlikte gelen harika bir tekerlek çifti.
Deda Elementi SL45DB
Bu tekerlekler, aero teknolojisinin son yıllarda nasıl geliştiğine ve ayrıca tekerlek yükseltmenin rüzgarda nasıl daha da kaygan hale geldiğine dair harika bir örnek.
Artık hantal performans çemberleri o kadar derin ve sivri ki, parmağınızı üzerlerine geçirebilirsiniz. Bunların yerine, yalnızca jantın derinliğine değil aynı zamanda genişliğini de artırarak aerodinamik performansa yaklaşan Deda'nın Elementi SL45DB'si gibi tekerlekler geliyor.
Lastiklere, üzerlerinden geçerken havanın ilerlemesini yumuşatmaya yardımcı olacak bir profil vermek, aynı zamanda yan rüzgarlarda eski tarzlardan çok daha iyidir. Tabii ki, 45 mm derinlikte hala hızlılar, sadece artık korkutucu değil.
Ağırlık, arkada 1,28 kg ve önde 1,66 kg olmak üzere, bir çift uygun yarış tekerleği için de istediğiniz kadardır. Buna rağmen, aynı zamanda sadece birkaç yıl önceki karbon jantlardan çok daha ucuzlar.
Ancak, inanılmaz derecede, bulabileceğiniz en ucuzu değil. Onlar senin için mi? İncelememizin tamamını buradan okuyun ve öğrenin.
Şimdi Swinnerton'dan 1, 350 £ karşılığında satın alın
Zipp 454 NSW Disk Tekerlek Seti
Çok kabaca koyarsanız, tekerlekleriniz ne kadar derin olursa, o kadar az sürtünme oluştururlar. Bununla birlikte, çok derine inerseniz, ölü sakin koşullar dışındaki herhangi bir şeyde asi olmaya başlarlar. Hem verimli hem de istikrarlı tekerlekler yaratma arayışı, birçok bisikletçinin ve üreticinin para harcamaktan mutlu olduğu bir şeydir.
Pürüzlü balina yüzgeci profiliyle Zipp, bu bilmeceyi çözdüğünü iddia ediyor. Görünüşe göre tasarım, 'daha yüksek frekanslı rüzgar girdabı atımı yoluyla yan rüzgar kontrolünü iyileştirirken aerodinamik sürtünmeyi az altır'. Bu, "üstün stabiliteye sahip bir tekerlek oluşturmak için daha fazla sayıda daha küçük, daha az güçlü, ancak daha öngörülebilir girdaplar üreterek" çalışır.
Bilim değil de İngilizce çalıştığım için bunun ne anlama geldiği hakkında hiçbir fikrim yok. Ancak Zipp, bu 58 mm derinliğindeki jantların, daha sığ 45 mm derinliğindeki 303 Firecrest jantlarıyla aynı türden dengeyi yönetmesine izin verdiğini iddia ediyor. Uysal yarışçımız Stu Bowers, onları fırtınalı Dorset şeritlerinde bir tur atmaya götürdüğünde, kabul etmeye meyilliydi.
Şimdi 3 £, 570 £ karşılığında Tredz'den satın alın
Zipp 454 NSW tekerlek incelememizi okuyun: burada
Prime BlackEdition 38 Karbon Diskli Tekerlek Seti
Çantayı frenleme yüzeyi olarak kullanmaktan uzaklaşmak, yalnızca tekerlek tasarımını iyileştirmekle kalmadı, daha ucuz karbon jant olasılığını daha az gergin hale getirdi. Birleşik Krallık'ın en büyük bisiklet perakendecisi tarafından desteklenen Wiggle/Chainreaction ev markası Prime'ın bu modelleri şaşırtıcı derecede iyi bir değere sahiptir.
Cıvatalı veya 9 mm aks bağlantılarına takılabilen 28 mm derinliğindeki, 25 mm genişliğindeki aero jantları, çoğu orta sınıf motosiklette bulunan standart alaşımlı tekerlek setlerine göre muazzam bir gelişme sağlayacaktır.1, 404 g gibi düşük bir ağırlıkla, DT Swiss düz çekme tellerinden ve sağlam bir serbest göbek tasarımından yararlanırlar. Tüpsüz kurulum için önceden bantlanmış ve valflerle birlikte gelen Centre-Lock rotor sabitlemeleri, ilk kurulumlarını daha da kolaylaştırır. Düşük fiyatları göz önüne alındığında, belki de en son tasarımdan biraz daha dar, burada hala sızlanacak bir şey yok.
