Bisiklete binmek baş belası olmak zorunda değil, sadece doğru bisiklet selesini bulmak için çaba gösterdiğinizden emin olun
En iyi bisiklet selesini almak, sürüş deneyiminizi değiştirebilir. Ayrıca, büyük ölçüde şekli olduğu ve konforu belirleyen özellikler olmadığı için paket harcamanız da gerekmez.
Size saatlerce destek olmak, vücudunuzu bir sürü strese sokarken, doğru olanı bulmak çok önemlidir. Temel olarak iki şeye indirgenir – genişlik ve amaç.
Oturma kemikleriniz (veya iskiyal tüberküller) arasında doğru genişliği elde etmek, daha geniş mi yoksa daha dar bir eyer mi istediğiniz konusunda size bir fikir vereceğinden, başlamak için iyi bir yerdir.
İkinci düşünce amaçtır – eyerin ne yapmasını istiyorsunuz? Dayanıklılık sürüşü için geniş ve iyi doldurulmuş bir seçeneğin peşinde olabilirsiniz. Ya da belki de düşüşleri az altmak için kısa bir numarayla daha iyi hizmet alırsınız?
Çok çeşitli şekiller ve stiller de var. Önden bakıldığında profiller genel olarak düz, yarı yuvarlak veya yuvarlak olarak tanımlanır. Yandan bakıldığında, daha sonra ya düz ya da kepçe olma eğilimindedirler. Sonra kesikli veya kesiksiz seçenekleri var.
Son olarak, dolgu var. Daha fazla dolgu, ilk atladığınızda daha rahat hissetmenizi sağlar. Ancak, daha uzun yolculuklarda baskı noktaları oluşturabileceğinden, her zaman daha fazla konfor anlamına gelmez. Profesyonellerin böyle minimalist eyerlere binmesinin nedeni budur.
Sonuçta, doğru yapmak bir deneme yanılma meselesidir. Ancak, favorilerimizden sekiziyle rehberimizin sizi doğru yöne yönlendirmesine izin verin…
En iyi yol bisikleti seleleri
1. Ne seçeceğinizden emin olmadığınız zamanlar için en iyi eyer – Fabric Scoop Race
Saddles kişisel bir seçimdir, ancak Scoop neredeyse tüm test kullanıcılarımızdan yüksek puan aldı. Sade görünümü, pürüzsüz profili büyük olasılıkla alt kısımlarla uyum sağlarken çoğu motosikletin estetiğine de uyan basit bir tasarımla eşleşiyor.
Düz, sığ ve yarıçap olarak adlandırılan üç şekilde mevcut olan bu takım elbise pozisyonları düz sırtlıdan daha dik pozisyona kadar. Orta 'sığ' seçeneği denedik. Nispeten yumuşak kavisi ve orta dolgusu, günlük sürüş için anında bir hit oldu.
Temel modelin profili aracılığıyla farklı sürüş pozisyonlarına uyarlanabilmesi gibi, her selenin yapısı da cüzdanınızın kısıtlamalarına göre uyarlanabilir.
Orta seviye titanyum raylı Race modelini denedik. Çelik raylı 'Sport' modeli için 35 sterlin'den başlayan ve tam karbonlu 'Ultimate' için 200 sterlin'den başlayan tüm seçeneklerin, arka plandaki canlılığınızı kilometreler boyunca sürdürmesi muhtemeldir.
2. Baş aşağı yarışçılar ve zamana karşı yarışanlar için en iyi eyer – Uzman Güç Uzmanı
Specialized'ın yenilikçi çizgisi, büyük ölçüde Body Geometry programı sayesinde eyer pazarının kilit oyuncularından biri haline gelmesini sağladı. Çizgiye en son gelen, içi boş titanyum rayları ile Expert'in en ucuzu olduğu kısa Power serisidir.
Önceki tekliflerden daha kısa ve daha geniş olan tasarımın, uzun sürüş konforu için oturma kemikleri için mümkün olan en iyi temas noktalarını elde etmeye odaklandığı söyleniyor. Orta yoğunlukta bir köpük ve daha geniş, daha uzun bir kanal kullanarak bu, çok fazla hareket etmenize gerek olmadığı anlamına gelmelidir.
Ayrıca bu nedenle daha kısadır, çünkü ağırlığı yaklaşık 235 grama kadar düşürmeye yardımcı olan uzun bir ön bölüme ihtiyacınız olmaz. Power Expert, Body Geometry teknolojisinin bir sonraki seviyeye taşındığını görüyor - hem de makul bir fiyata.
3. En çok yönlü ve ergonomik sele – Ergon SR Comp
Adı göz önüne alındığında, şaşırtıcı değil Alman markası Ergon ergonomik araştırmalarda büyük adımlar atıyor. SR Comp eyeri çok vahşi görünmüyor, ancak üzerine çok fazla düşünce döküldü. Genel kullanımlı bir eyer için, ilk oturulduğunda biraz dolgulu hissedilebilir.
Ancak, akıllı şekli ve ortopedik konfor köpüğünün OrthoCell pedlerle karışımı kısa sürede bizi kazandı. Birçok eyer gibi, SR'nin de perine bölgesindeki baskıyı hafifletmek için merkezi bir kanalı vardır. Oldukça ince bir şekilde entegre edilmiş, işini yapıyor, ancak denediğimiz bazılarının aksine, kenarlarının kimseyi yanlış şekilde ovması pek mümkün değil.
İyi derecede uzun, biraz hareket etmeyi sevenler için iyi bir eyer, büyük ölçüde düz profiliyle desteklenen bir şey. Bu aynı özellikler, aynı zamanda onu karma arazi kullanımı için de iyi kılar ve geleneksel bir yarışçıda olduğu gibi, bir çakıl veya siklokros bisiklet üzerinde evde olduğu gibi olacaktır.
İki genişlikte mevcuttur, her ikisinde de konforu artıran ve ağırlığı az altan titanyum raylar kullanılır.
4. En iyi dayanıklılık eyeri – Fizik Aliante R1
Düşük toplam ağırlığa rağmen, hem pullarınız hem de gözleriniz size bunun Skinny Minnie eyeri olmadığını söyleyecektir. Bunun yerine, Aliante, Fizik'in geniş ürün yelpazesindeki daha dayanıklılığa odaklı eyerlerden biridir. Neyse ki, çoğu sürücü için bu, tüm doğru yerlerdeki tüm doğru çöplerin durumudur.
Daha düz ve daha sade selelerle karşılaştırıldığında, cömert dolgu, ilk andan itibaren anında rahatlık anlamına gelir. Kepçeli sırt öne doğru genişleyerek, eyere tünemek yerine güvenli bir şekilde oturma hissi yaratırken, o kış millerini aşındırırken ayaklarını karıştırmayı sevenler için burunda hala yeterli uzunluk var.
Kaymacılıkla suçlanma riskini göze almak için Fizik tarafından yapılmış bir duff eyer henüz bulamadım. Hepsi düşünüldüğünde, Aliante'nin en agresif sürücüler dışında herkesle iyi uyum sağlayacak, kalabalığı memnun eden bir dayanıklılık eyeri olduğunu kanıtlaması muhtemeldir.
5. En iyi minimalist yarış selesi – Selle Italia SLR S1
Son derece hafif, ancak çok fazla destek sunan bu, özellikle daha fazla esnekliğe ve daha dar pelvise sahip olanlar olmak üzere hızlı biniciler için yapılmış bir tahttır. Arkadan kesilen kenarlar sayesinde sprinter boyutunda kalçalara sahip biniciler bile bacaklarının engellendiğini görmemelidir.
Orta uzunlukta, yassı profili sadece bir yarıçap ipucuna sahiptir, yani hem görünüm hem de tasarım açısından klasiktir. Orta derecede sert ve minimum dolgu ile, bundan en iyi şekilde yararlanmak için onaylanmış bir yarış başkanı olmanız gerekir ve satın almadan önce Selle Italia'nın kimlik eşleştirme sistemini kullanarak ölçüm yapmanızı öneririz.
Ancak, pro pelotonda görülen rakamlara bakılırsa, hızlı erkekler arasında popüler bir seçim.
Artık her türlü kesik ve ekstrayla mevcut, bu uzun süredir sadeleştirilmiş S1 versiyonunun hayranlarıyız. Muhtemelen hafta içi banliyöde koşacak biri değil, en çok sertleştirilmiş yüksek kilometreli yarışçılar için uygundur.
6. Dayanıklılık ve hız için en iyi eyer – Prologo Dimension NDR
Tarihsel olarak dipler şekil ve boyut olarak benzer kalsa da, son yıllarda eyerler kısaldı. Prologo'nun dayanıklılık odaklı Dimension NDR selesi kesinlikle bu trende uyuyor.
Minimum 245 mm uzunluğu, çok da dar olmayan 143 mm genişliğe sahiptir; Buradaki fikir, uzun olmamasının agresif bir şekilde sürerken hassas alanlardaki baskıyı hafifleteceğidir.
Uzun süre boyunca damlalarda asılı kalacağınız yoğun çabalara uygun bırakarak, agresif tasarımına rağmen hala rahatlık var.
Aslında, standart Dimension ile karşılaştırıldığında Prologo'nun bu NDR versiyonuna 3 mm'lik ek bir dolgu kullanması ile nispeten iyi bir şekilde döşenmiştir. Uzun bir merkezi basınç tahliyesi, sizi rahat ettirmeye daha fazla yardımcı olur.
Derin kazı çalışmaları için ideal, karışık bir arazi eyerinden sonra olanlar veya hareket etmeyi sevenler başka bir yere bakmalıdır. Ancak kendinizi pozisyona kilitlemekten memnunsanız, bu agresif sürücüler için harika bir seçenektir.
Tam incelememizi buradan okuyun
7. Yumuşak doku alanlarındaki baskıyı az altmak için en iyi sele – ISM PL1.1
Muhtemelen buradaki en radikal görünümlü sele olan ISM, bölünmüş burun tasarımını uzun yıllar boyunca geliştirdi ve çok çeşitli incelikle farklı seçenekler geliştirdi. Daha önce Prologue olan PL, performans binicisi için tasarlanmıştır, bu nedenle biraz ek uzunluğu vardır.
Bu, bir grupta tırmanırken veya inerken kullanmak için eyerde daha fazla alana sahip olduğunuz anlamına gelir. Bu ek uzunluk, bazı ISM modellerine kıyasla bisiklete daha geleneksel bir görünüm kazandırıyor. ISM, birçok soruna neden olmadan daha fazla dolgu sağlar ve 1.1, PL'nin en dolgulu sürümüdür.
135 mm'lik daha geniş kuyruk bölümü, tırmanırken kalçaları geriye doğru yuvarlayanlar için harika bir iş çıkarıyor. Chromoly raylar ağırlığı 352g'ye yükseltir. Yaratıcısının Innovative Saddle Maker adını taşıyan PL 1.1, özel bir şey sunuyor.
8. En iyi retro deri sele – Brooks B17
Eski bisiklet terimi olan 'perçin üzerinde' duyduysanız ve bunun ne hakkında olduğunu merak ettiyseniz, artık merak etmeyin - bu eyerle, yapım şekli sayesinde her şey apaçık ortada.
B17'nin deri üst kısmı siyah çelik raylar üzerinde asılıdır ve perçinlerle yerine sabitlenir (sertçe ittiğinizde burnunuza binersiniz).
Yapımı düşünüldüğünde beklediğiniz gibi, 520g'de burada gösterilen diğerlerinden daha ağırdır. Ancak, 100 yılı aşkın bir süredir İngiltere'deki şirket için bir dayanak noktası olduğu için bu, kullanıcıları pek ilgilendirmiyor gibi görünüyor.
Çoğunlukla tur bisikletçileri ve zanaat bira içenlerin sevdiği bir şey, deri eyerin zaman içinde özel kalıp oluşturma yeteneği, onu bu kadar sürekli bir satıcı haline getirdi.
Görünüşe göre iyi bir çift çizme gibi içeri giriyor, birçok insan onlara yemin ediyor. Ancak, eşit sayıda onlara yemin eder. Her iki durumda da, bakmaları inkar edilemez derecede güzel.
