Castelli içeriden: Nasıl yapılır?

İçindekiler:

Castelli içeriden: Nasıl yapılır?
Castelli içeriden: Nasıl yapılır?

Video: Castelli içeriden: Nasıl yapılır?

Video: Castelli içeriden: Nasıl yapılır?
Video: ŞEFTALİ REÇELİ NASIL YAPILIR 2024, Nisan
Anonim

İtalya'daki Castelli HQ'da gözlerimizin önünde yepyeni bir ürün yaratılıyor

İtalyan giyim şirketi Castelli'nin marka müdürü Steve Smith, 'Bazen yeni bir kumaş bizi yeni bir fikre götürür,' diyor. 'Tasarımcılar sürece öncülük edecek ve bu şekilde pek çok harika şey ortaya çıkabilir. Ama bazen bir problemle başlayıp, sonra onu çözmenin en iyi yolunu aramayı severiz.'

Şubat ayındayız ve Cyclist, kuzey İtalya'daki Fonzaso'da Castelli HQ'da, çünkü yeni bir ürün yaratmak için gereken motivasyonu, ilhamı ve süreçleri anlamaya hevesliyiz. Yeni bir tür kış önlüğü olan Omloop'un doğumunun son anlarına tanık olmak için burada olduğumuz için şanslıyız

neredeyse iki yıldır.

'Soren Jensen [Castelli'nin küresel pazarlama müdürü] profesyonel binici Jeremy Hunt'ın daha 2009'da diz ısıtıcılarını sadece diz kapağına kadar kapattığını, ancak bunu aşmadığını görmüştü, 'diye ekliyor Smith. 'Belki zamanının çok ötesindeydi, ama o zamanlar insanlar "Ne yapıyor bu Allah aşkına?" diye düşündü.

resim
resim

Castelli'de eski profesyonel ve şimdi yarış performansı direktörü olan Andrea Peron, Peloton çevresinde neler olduğunu görüyoruz, aynı zamanda arka planımız ve deneyimlerimizden de görüyoruz, çünkü biz de bisikletçileriz. Şortlar hep aynıydı. Klasiklerde ve Paris-Nice gibi erken sezon yarışlarında, biniciler büyük dörtlü kasların alt kısmını sıcak tutmak isterler. Standart şortlar bu kısmı açıkta bırakır, böylece üşür. Üç çeyrek külotlu pantolon veya hatta bir dizlik ile ilgili sorun, dizin arkasında toplanan malzeme miktarı açısından tam bir göğüs simidi ile binmekten çok farklı olmamasıdır, ayrıca diz kapağı üzerinde de sürtünme vardır, bu da rahatsız edicidir. yarış söz konusu olduğunda birçok binici.'

Smith, geliştirme hikayesini tekrar ele alıyor: 'Gabba'da olanlara benziyor. Buna karar verecek bir odak grubumuz yoktu. Külçeyi profesyonel binicilerden alıyoruz, ama o zaman bu külçeyi nasıl meyveye alıyorsunuz? Bu ürünle açıkça çok fazla test yapılması gerekecekti, bu yüzden sadece eskiz defteri üzerinde fikirlerle oynamak yerine gerçek dünyada kilometrelerce yol kat etmek için hızla prototip oluşturmaya başladı. Şekil ve kumaşlardan gerçekten mutlu olmak için kaç tur yaptığımızı bilmiyorum - çok şey söyleyebilirim. İlk yinelemelerde sadece bir saatlik yolculuktan döndük ve "Hayır, bu çok kötü" dedik.'

Smith, amacını göstermek için bir grup erken prototip üretiyor. 'Diz kırığına kadar örtmesini istedik ama arkada çok uzun olmamasını istedik, böylece toplanıp tahriş olur, ama çok ince bir çizgi olduğunu gördük. Her halükarda bir santimetre, ya bir fark yaratmak için yeterli olmayacaktı ya da çok fazla kumaş toplanıp araya girmeye başladı. Ayrıca diz arkasını kesmeyen ama yumuşak hissettiren ve sıcaklık sunan kumaşlar istedik. Ne de olsa soğuk koşullar için tasarlandı.

resim
resim

'Bu tür ürünlerde yalnızca profesyonellerin ilgileneceğini düşünme tehlikesi vardır; aslında başlangıçta buna OHV Pro [Omloop Het-Volk yarışından sonra, şimdi Het Niewsblad] diyecektik ve beklenti bunun sadece profesyonellerin yarışabileceği bir parça olacağıydı. Gabba da ve ilk yılında sadece dünya çapında 278 parça sattık, ikinci yılında ise çılgına döndü.'

Smith, geçen sonbaharda kendisinin, Peron'un ve diğer Castelli çalışanlarının test ettiği kumaşların başlangıçta nasıl çok yumuşak olduğunu ve ham kesim kenarlarının geri dönme eğiliminde olduğunu gösteriyor. Diğer yinelemeler çok katı, çok sıkı ve nefes almıyordu. Doğru kumaşı bulmak aylar aldı ve giysinin şeklinin karmaşıklığı onu daha da kötüleştirdi. Smith, "Bu şekli tam olarak elde etmek beklenmedik bir şekilde zordu," diyor.

Aksiyon istasyonları

Smith, sonunda kabul edilen tasarımı Cyclist'e verirken telefonu çalar. 'Pronto… perfetto… ciao… şu anda Cannondale ekibi için Omloop'a son rötuşları yapıyorlar.' İşte buna tanık olmak için buradayız, bu yüzden Castelli geliştiricisi Sonia Vignati'nin ofisine acele ediyoruz, öyle görünüyor ki birden fazla şeye sahip gibi görünüyor. sadece biraz etki. 1994'ten beri Castelli'de bulunduğundan, uzun süredir sektörde bulunuyor ve Smith, onun eşsiz kumaş bilgisine açıkça saygı duyuyor.

resim
resim

'Geçenlerde öğle yemeğine çıkmak üzereydim,' diye anlatıyor Smith koridorlarda yürürken. Sonia'nın ofisine sadece binmemi istediği bir şey olup olmadığını sormak için uğradım ve "Evet bekle, Omloop az önce geldi ve bugün bunlara binmeni istiyorum."Sonia, dışarısı 7°C!" dedim. Ama dışarı çıktım ve alt vücudumda takım için bir tane almayı bekliyordum, ama bu his beni tamamen şaşırttı. Standart şorttan çok daha sıcaktı. Bu fazladan kısmı örtmek,için inanılmaz bir fark yaratmış gibi görünüyordu.

sıcaklık miktarı.'

Sonia ve ekibinin toplandığı odaya giriyoruz, zaten şortun Team Cannondale versiyonunu modelleyen başka bir çalışan olan Gabrielli'yi inceliyoruz. Paris-Nice yaklaşıyor ve Castelli bu şortun takım için uygun olmasını istiyor. Bugün D-Day ve bu, Castelli'nin en yeni ürününün son imzası olmak üzere.

Önemli bir stil sorununun çözülmesi gerekiyor, Smith'in Cyclist'in dahil olmasını istediği bir karar.

Şortun bir tarafının alt kısmı tamamen yeşil (Cannondale'in takım rengi), diğer tarafı ise siyah bir bantla bitiyor. Smith bana dönüp, 'Sence hangisi daha iyi görünüyor?' diye soruyor.

Siyahı tercih ederim ve öyle deme. Takım benim fikrimi nihai olarak kabul ediyor gibi görünüyor, bu beni hem gururlu hem de biraz sinirli hissettiriyor (ya kimse beğenmezse?), ancak Vignati daha fazla ayrıntı eklemek istiyor. İnce bir yeşil kumaş şeridi üretiyor ve etkisini hemen görebilmemiz için yerine iğneliyor. Bence hoş bir dokunuş ama ben kendi bakış açımı paylaşamadan Sonia, kumaş boya kalemi ile işaretlediği dış kenara da bir 'Omloop' logosu yerleştirmeyi tartışmaya geçti.

Her şey elinizin altında ve sadece birkaç dakika sonra şortlar yeşil tarafı ayırmak için dikiş odasına geri götürülüyor, tasarımcılar ise süblimasyon baskı tasarımına Vignati'nin talep ettiği ekstra detayları hızla ekliyor. Bu yazıcıdan çıkıyor ve yan odadaki bir terzi yeniden takmadan önce mürekkep zar zor kuruyor

bu yeni sürüm.

Bütün bu süreç oldukça hızlıdır. Karar verme ve yaratma arasındaki süre dakikalar meselesiydi ve son teslim tarihi yaklaştığında fikirlerin ne kadar hızlı ürünlere dönüştürülebileceğine dair bir fikir veriyor. Bir ekranda veya eskiz defterinde ince ayar yapmak yerine, bu ürün gözlerimizin önünde tamamen değişti. Bir fincan kahve sonra ve Gabrielli yeni şort giymiş olarak geri döndü. Peki hepimiz ne düşünüyoruz?

Oybirliği ile onaylandı ve Omloop short'un son versiyonu ortaya çıktı. Prototip yığınları, malzeme dağları ve binlerce kilometrelik testler buna ulaştı ve Cyclist'in iki penneth değerinin bir şey ifade etmesi beni memnun etti.

Bu yüzden bir dahaki sefere önlüklerinizi giydiğinizde, saatlerce süren değerlendirme, yenilemeler ve yeniden yapımlar, tartışmalar, malzeme değişiklikleri ve son dakika renk tartışmaları için bir düşünce ayırın, bu da rahat ve şık bir şekilde bisiklet sürebileceğiniz anlamına gelir.. Ve kısa Omloop'un görünüşünü beğendiyseniz, o zaman, şey… rica ederim.

Binicilik kararı

resim
resim

Takım Cannondale-Drapac'tan Omloop şortlu Matti Breschel:

'İlk göze çarpan şey, malzemenin çok kaliteli olmasıdır. Gerçekten rahatlar. Kar yağarken bile Paris-Nice'deki gerçekten soğuk etapların bazılarında onlara biniyordum ve bunlar diz ısıtıcılarına harika bir alternatif. Diz ısıtıcılarının her zaman diz arkasını kaşıdığını ve dizinizin arkasını tahriş edebileceğini görüyorum. Elbette bu çok daha iyi, aynı zamanda dizin üstündeki kasları korumaya devam ediyor. Şubat ve Mart aylarındaki yarışlar için mükemmel olacaklar ve diğer birçok sürücü bu şortları fark ediyor.'

saddleback.co.uk

Önerilen: