Uyruğa dayalı bir ittifak, iki sürücünün 2019 Vuelta a Espana'nın 13. etabında GC'de büyük adımlar attığını gördü. Resim: Eurosport
Tadej Pogacar (BAE-Emirlik Takımı), kendisi ve vatandaşı ve genel lider Primoz Roglic (Jumbo-Visma) Los Machucos'un dik tırmanışlarında rakiplerinden uzaklaşırken 2019 Vuelta a Espana'nın 13. Etabını kazandı. Erken gittiler ve bitiş çizgisine kadar birlikte sürdüler, ayrılıkçı sürücülerin hayallerini bozdular ve ilk 10'un geri kalanında değerli zaman kazandılar.
Bu ikisi birlikte çalışmak için önceden planlanmış gibi görünen bir hareketle uzaklaştığında diğer sürücülerin hiçbiri bir şey yapamazdı.
Pogacar, tırmanışta işin çoğunu yaptı ve bir etap galibiyeti ve genel olarak konumunun iyileştirilmesi ile ödüllendirilirken, Roglic altı bonus saniyeyle ikinci oldu ve Genel Klasmanın zirvesinde artan bir lider oldu.
GC sürücülerinin başka bir tatil günü daha olamaz, değil mi?
Genel Klasman adayları için nispeten kolay iki günün ardından, günün 11. etabında günün kazananından 18 dakika sonra inmek, önceki gün zaman denemesinde zorlu bir sürüşün ardından son birkaç kilometreyi yumuşak pedal çevirmek.
Bunu başka bir ayrılıkçı galibiyet izledi, bu sefer Philippe Gilbert aldı, bu yüzden aradaki galibiyetin tekrar kazanıp kazanmayacağına bakılmaksızın, GC'dekilerin tekrar birbirleriyle yarışmaya başlaması gerekecek.
Roglic'e saldırmak ve 10. Aşama zaman denemesinde Roglic'in onlara ayırdığı zamanı geri kazanmaya çalışmak herkesin sorumluluğundaydı.
Sahne, 2017'de Chris Froome'un başını belaya sokan Los Machucos'un acımasız tırmanışında sona ermek üzere ayarlandı ve bu nedenle, genel yarışmacılar çizgiyi ve olası herhangi bir zamanı zorlarken havai fişekler beklemekte haklıydık. kazanır.
Bundan çok önce, ayrılıkta tüm canlılık kırmızı mayo grubunun önündeydi. Gruplar bir araya gelip birbirinden uzaklaştıkça çoğul ayrılıklar daha fazla olsa da, saldırılar arttı ve ardından karşı saldırılar geldi.
Boşluk neredeyse dokuz dakikaya inerken, yolda yeni bir sanal liderliğe sahip olmaya yaklaşıyorduk. Bu sanal liderlik uzun sürmeyecekti ve onunla birlikte, ayrılığın etap galibiyetine itiraz etme ihtimalini az alttı.
Astana ilk ele aldı ve ilgilenmeye başlayınca aradaki boşluk düştü. Son tırmanışın en kötüsü de dahil olmak üzere 10 km kala öndekiler kovalayanları sadece iki dakika geride bıraktı.
Hector Saez (Euskadi-Murias) solo hareketinin onu bir etap galibiyetine ulaştıracağını ummaya devam etti, ancak gerçekler, yakalanmadan çok önce hayallerine doğru ilerliyordu.
Molanın geri kalanı erken eğimlere çarptı ve konumlandırmanın bariz öneminin bir göstergesiydi. Yol zaten yeterince dar, ancak seyirciler ve daha yavaş bir rakibi ya da yerliyi sollamak için alan faktörü sınırlıdır.
Saez, Bruno Armirail (Groupama-FDJ) onu geçtiğinde ve komiserin arabası arka tekerleğine biraz fazla yakınken %21'lik eğimi aşındırdığında işi bitmişti.
Nairo Quintana (Movistar), ayrılıkçı bisikletçilerin ilkini geçmeye başlarken ilk 10'da öne çıkan ilk kişi oldu. Bu hareket, Astana takım arkadaşlarının sahnede yaptığı çalışmaların çoğunu yapmış olan Miguel Angel Lopez'in podyum pozisyonunu tehdit etti, bu yüzden tepki vermek zorunda kaldı ve muhtemelen diğer sürücülerin daha fazla tepki vermesine neden oldu.
Pierre Latour (AG2R La Mondiale), inişin orta-tırmanış bölümünü almaya başlarken sönmekte olan bir Armirail'in yanından geçti. Quintana, Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) bir kazı yapacağını düşünene kadar hepsi birbirini izlerken nispeten defansif bir şekilde sürerken, Quintana GC yarışmacılarının geri kalanının önünde kaldı.
Bu hamle Quintana'nın avantajını ortadan kaldırırken, Alejandro Valverde'nin (Movistar) hemen arkasında olduğu yüksek tempolu bir Roglic grubun önüne geçti.
Pogacar etrafındaki yaşlı adamlara baktı ve onlardan uzaklaşmaya çalıştı. Bir Roglic vatandaşı, farklı ticaret ekiplerinde olmalarına rağmen birlikte çalışıp çalışamayacaklarını izlemek ilginçti.
Dolayısıyla Roglic, Quintana'nın başını belaya sokan ve grupta başka boşlukların açılmasına neden olan bir hareket olan Pogacar'a giderken oldu. Sadece Valverde, daha önceki kaçışın bazı kalıntılarını geçerken Sloven trenine kilitlenebilirdi. Valverde'nin varlığı kısa sürdü ve Roglic ve Pogacar, dik eğimli köşelerin beton levha yüzeyini alarak gittiler.
Quintana, Valverde'ye geri dönecek kadar iyileşti ve Majka'yı da yanına aldı. Lopez en kötüsünü yaşıyordu ve rakiplerinin ondan daha da ileriye gitmesini izlemek zorunda kaldı.
Pedalları döndürme çabasıyla başı aşağı yukarı sallanan Latour, neredeyse hareketsizmiş gibi yanından geçerken Pogacar ve Roglic'i durduramadı.
Quintana'nın yakınlığı, Valverde'yi biraz daha fazla denemeye teşvik etti, böylece aradaki fark biraz azaldı.
Paylaşılan ilk dillerine rağmen, lider çift arasında çok fazla kelime alışverişi olduğu görülmedi. Bu önceden planlanmış bir hareket gibi görünüyordu.
