18 ayar altın kaplamalar ve gidon bandı için timsah derisi. Bu Sarto 18K olacak
Sarto, adını duyduğunuz bir marka olmayabilir, ancak farkında olmadan görmüşsünüzdür. Venedik'te yaşayan İtalyan zanaatkar, 1950'den beri bazı önemli ve güncel İngiliz kıyafetleri de dahil olmak üzere diğer markalar için sessizce çerçeveler yapıyor. Bu, kurucu Antonio Sarto ve oğlu Enrico'nun kurşunu ısırma zamanının geldiğine karar verdiklerinde ve Sarto adını (tesadüfen 'terzi' anlamına gelen) taşıyan çerçeveler üretmeye başladıklarında 2010 yılına kadardı. O zamandan beri, Sarto bisikletleri ABD ve Uzak Doğu'da bir kült geliştirdi ve pedal çevirdikleri her yerde övgü topladı.
Yine de şu ana kadar 18K kadar etkileyici bir Sarto olmamıştı. Ve gerçekten, hiçbiri çok pahalı değil. Sarto'nun pazarlama müdürü Karim Kalaf, "Her bir Sarto 18K 18.000 sterline mal oluyor" diyor. 'Ve sadece 25 tane yapılmış olacak. Buradaki bir numara.' Ama '18K' adının fiyat etiketiyle ilgili olduğunu düşünerek aldanmayın. Bunun yerine, yazı, baş rozeti, zincirleme imzaları, eyer perçinleri ve çatal detaylarının hepsinin 18 ayar altından yapılmış olması. Ah evet, bir de tabii ki timsah süslemesi var. Gidon kulpları, zincir desteği ve sele tamamen timsah derisinden yapılmış - bu da oldukça pahalı şeyler," diye ekliyor Kalaf kıkırdayarak. Yine de Sarto 18K, ağzı açık bırakan bir tür bisiklet olmaktan çok uzak. Uygun stoktan geliyor. Eski para.
Zarif mühendislik
'Antonio şu anda 83 yaşında ama yine de her gün fabrikaya geliyor, ancak Enrico artık işi yönetiyor,' diye devam ediyor Kalaf. Antonio, yıllar boyunca bisiklet endüstrisindeki her malzemeyle çalıştı: önce çelik, sonra titanyum, alüminyum ve 2000'in başından beri karbon fiber. Aralarında [birden çok Vuelta ve Giro kazananı] Tony Rominger ve Eddy Merckx de dahil olmak üzere birçok profesyonel için çerçeveler yaptı – elbette yeniden damgalandı – kariyerlerinde ne zaman Sarto çerçevelerini sürdüklerini söylememe izin verilmese de.’
Bu sezon 18K'da herhangi bir profesyonel görmeniz pek olası olmasa da (eski profesyonel David Millar son zamanlarda pahalı bisikletleri toplamakta iyi bir iş çıkarsa da – David, aşağıdaki web adresine bakın), Sarto 18K'nın dayandığı Seta çerçevesinin bazı ciddi referansları var. Çok saygı duyulan Alman bisiklet dergisi Tour'da (objektif, laboratuvar tarzı testleri ile ünlü - bir robot tarafından yazılan Cyclist'i düşünün), Seta, Parlee, Scappa, Calfee, Cyfac, Argonaut ve Festka.
'18K, esasen, modifiye edilmiş üst boru ve koltuk destekleri ile Seta'nın bir evrimidir, bu nedenle Seta kadar sert ama daha da rahattır. Tüpten tüpe, elle sarılmış yapı kullanıyoruz. Aksi takdirde, bu tüp kümesini bir kalıptan yapmak imkansız olurdu.' Kesinlikle son derece etkileyici, karmaşık işçilik. İnce koltuk destekleri, uzman bir heykeltıraş tarafından yekpare bir karbon fiber bloktan yontulmuş gibi görünen bir şey yaratmak için üst boru ve koltuk borusuyla kusursuz ve simetrik bir şekilde birleşir.
'Her şeyin şekillendirildiği Çin veya Tayvan'da asla başaramayacağınız türden bir şey. Her şeyi İtalya'da tutmamızın nedenlerinden biri de bu. Belki bu, ses seviyesinden ödün verdiğimiz anlamına geliyor, ancak bu, her karenin mükemmel olduğundan emin olmak için yakından takip edebileceğimiz anlamına geliyor.' Gerçekten de mükemmel, ancak biraz şaşırtıcı bir şekilde, 18K amaçlanan yarışmayı kazanamadı.
Durdurucuyu göster
18K projesinin katalizörü, Kuzey Amerika El Yapımı Bisiklet Şovu NAHBS oldu. Kalaf, “18K'yı NAHBS için En İyi Campagnolo-Donanımlı Bisiklet Ödülü'ne girmek için inşa ettik” diyor. "Aslında iki tane ürettik - bu ve McLaren Formula One'dan ilham alan Lampo [Sarto'nun aero-road çerçevesi]. Motosikletlerden biri kazanacaksa bunun 18K olması gerektiğine oldukça ikna olmuştuk, ama komiktir ki o da Lampo'ydu.'
18K, jüri üyeleri için biraz fazla süslenmiş olabilir mi? Kim ne demeli, ama muhtemelen gerçek bir tüketici seçimi olamayacak kadar çok sayıda güzelliğe sahip. Birincisi, altın sayesinde yaklaşık 9 kg ağırlığında ve bu, süper hafif Campagnolo Bora Ultra tekerlekler, Super Record EPS grup seti ve Enve sonlandırma kiti ile. Ama pek önemli değil. 18K, sanat galerisi için olduğu kadar yol için de bisiklet sevgisine gerçek bir saygı duruşunda bulunulan, en cömert şekilde giydirilmiş inanılmaz bir mühendislik eseridir. Ve eğer sesini beğendiyseniz ancak diğer yarısına 18.000 Sterlin'i haklı çıkarmanın zor olacağını düşünüyorsanız, her zaman gidip bir Seta satın alabilirsiniz - çerçeve seti için 3.800 £ ve sadece 700g'dan karşılaştırmalı bir alıntı ağırlıkta.
Sarto hakkında, nereden satın alınacağı da dahil olmak üzere daha fazla ayrıntı için, impactct.co.uk adresindeki Impact Cycle Trading'i ziyaret edin
