Endura, bütçeye uygun bir giyim markasından, erkekler ve kadınlar Dünya Turu'nda iki takım tedarik etmeye başladı. Bisikletçi onun sırlarını keşfeder
Jim McFarlane, bir bisiklet giyim şirketi fikrine fon sağlamak için 20 yıldan uzun bir süre önce banka müdürüne götürdüğü iş planına sahip. Ancak tüm kar tahminleri ve pazar araştırmasının ortasında, McFarlane'in yapmaya cesaret edemediği uzun vadeli bir projeksiyon vardı - şirketinin bir gün 2016 UCI Dünya Turu'nda sadece bir değil iki takım için kiti tedarik edeceği - Movistar in erkeklerde ve Cervélo-Bigla kadınlarda.
'Endura giyen iki takımın olması bizim için özel' diyor. McFarlane, ilk NetApp-Endura görünümünün anısına, "Yanılıyor olabilirim, ancak bir bisiklet giyim markasının daha önce bir Tur takımı unvanına sahip olduğunu düşünmüyorum, bu yüzden bu da özel hissettiriyor" diyor. 2013 yılında.
Başarının "gergin paranoyası"
'İyileştirmeye odaklanmamız için bir beklenti ve bir gereklilik var. Movistar'ın memnun olduğu bir ürünümüz olmasına rağmen, üç yıl sonra bunların hiçbiri aynı olmamalı çünkü tüm ürün yelpazesinde geliştirmezsek başarısız olacağız.
'Diğer tüm WorldTour ekipleri gibi, Movistar da marjinal kazançlarla ilgileniyor ve bizimle çalışmakla çok ilgilenmelerinin nedenlerinden biri, her zaman aynı ahlaka sahip olmamızdı: "Sırada ne var? Bunu daha iyi hale getirmek için yapabileceğimiz bir şey var mı?” "Oh, bu oldukça iyi, hadi bunu burada bırakalım."' yerine
2014'teki Movistar anlaşması, iki yıllık çok gizli müzakerelerin ve ürün testlerinin doruk noktasıydı. Ekip, önceki kit tedarikçisi Nalini ile 25 yıldır birlikteydi, bu nedenle McFarlane zorlu bir satışla karşı karşıya kaldı. Ama tam olarak ne zaman kırdığını biliyordu.
'Bu bizim süper hafif yazlık formamızdı,' diye hatırlıyor. "Üzerinde çok fazla geliştirme yapmıştık - içine Coldblack [sıcaklık az altma] teknolojisini koyduk, kumaşı çok kıs alttı, gerçekten hızlı kuruyan özel bir fitil yapısı kullandık - ve laboratuvar numaralarının oldukça özel olduğunu biliyorduk. O kadar heyecanlandım ki takıma hesap tablosunu gönderdim, ancak biniciler ona bakıp "Oha, şu sayılara bak!" demeyeceklerdi. Daha sonra, “Bunu ne için gönderdim? [Sürücülerin] fitil dağılım oranlarıyla ilgili tüm bu verileri gözden geçireceklerini düşünürsem, bu şimdiye kadarki en aptalca şey.”
'Bu yüzden bazı örnekler gönderdik ve bizim için birçok test yapan Pablo Lastras gerçekten sıcak bir günde çocuklarla [eğitim yolculuğuna çıktı]. Bu dağ geçidine çıkıyorlardı ve adamlardan biri aniden Pablo'ya, "Hey, bu bizim formamız değil" dedi ve farklı olduğunu fark etmelerinin nedeni, üzerinde bir logo olmaması değildi., ama hepsi terden sırılsıklam olduğu ve kemikleri kupkuru olduğu için. Bu bizim için harika bir andı – ekip tam olarak ne istediklerini anladığımızı fark ettiğinde.”
Endura'nın anlaşmayı tamamlaması için, Movistar ekibinin her anatomik özelliğini analiz etmek ve ölçmek ve her sürücünün 44 parçalık kitini (ilerideki kutuya bakın) zamanında hazır hale getirmek için zamana karşı bir yarış yaptı. mevsim. İki personel, dört standart giysi boyutuyla ekibin Pamplona'daki üssüne gönderildi. Bir otel odasında bir bisiklet kurdular ve sonraki 48 saati Quintana, Valverde, Dowsett ve ekibin geri kalanı sırayla sürüş pozisyonlarını almak için aldıklarında kit parçalarının nasıl değiştiğini dikkatle izleyerek geçirdiler.
Ürün direktörü Pamela Barclay, 'Bunlar normal vücut şekilleri değil - neredeyse sıfır vücut yağına sahip bir tür yarış atı" diyor. Ekstra uzun olabilirler ama bir XS çevresiyle. Sadece önlükler için 42 farklı beden ve bacak uzunluğu çeşidi üretmek zorunda kaldık. Daha sonra, bir takımın kitindeki bileşenleri göz önünde bulundurursanız – 40 farklı kumaş, 35 tip fermuar [beş boyutta yedi tip], farklı kenar tutucular ve etiketler gibi – yüzlercesi giriyor. Bunlar farklı yerlerden geliyor., çoğunlukla Avrupa'dan ama aynı zamanda Uzak Doğu'dan ve sadece bir tanesini kaçırırsanız o giysiyi tamamlayamazsınız.'
Hızlı takım elbiseler ve hızlı kumaşlar
Miktar, denklemin yalnızca bir parçasıydı. Diğeri kaliteliydi. Endura, aerodinamik gurusu Simon Smart ile işbirliği içinde, kumaşlarının bir kısmını Brackley'deki McLaren F1 rüzgar tüneli tesisine götürdü.
Barclay, 'Movistar ile olan ilişkimiz, bizi çoğu markanın yaptığının ötesine geçmeye zorladı, özellikle de aero testiyle, 'diyor. 'Temel marjinal kazanımlar zaman denemelerinden elde edilecek, bu yüzden bu alana çok fazla iş koyuyoruz.[Aerodinamiği geliştirmek için] gezileri oluşturan dikişler yerine, belirli yerlere doğrudan uygulanan silikon hatlara sahip olduğumuz hız takımlarıyla çalışıyoruz.'
Endura ayrıca Movistar sürücüleri için bireysel olarak özelleştirilmiş koltuk minderleri üretmek için Alman araştırma laboratuvarı GebioMized ile işbirliği yaptı. Amaç, binicilerin oturma kemikleri üzerindeki baskıyı en aza indirmek, konforu artırmak ve gereksiz dolguyu az altmaktır. Barclay, "İnsanların kıçlarını hissederek saatlerce eğlendik" diye gülüyor. Ekibinin karşılaştığı bir diğer zorluk ise beklenmedik bir alandan geldi: ekibin renk seçimi.
'Bu zengin, lacivert rengi elde etmek aslında çok zor. Yarattığımız her bir forma paneli aslında farklı, ince bir mavi tonudur, bu nedenle forma gerilince
binicinin vücudu, tek tip bir mavi tonu verir,' diye açıklıyor.
Yüksek sıcaklıklarla başa çıkabilmek için takımın yazlık forması Endura'nın kütüphanesinde olmayan bir kumaşa ihtiyaç duyuyordu. Giysi teknisyeni Michelle Dennehy, cevabı bulmadan önce Avrupa ve Asya'daki tekstil fabrikalarını trolledi. Sonuç olarak, yazlık jarsede üç farklı kumaş kullanılmış ve koyu renklerin sıcaklıklarını doğrudan güneş ışığında 4°C'ye kadar az altmak için tasarlanmış bir teknoloji olan Coldblack ile işlenmiştir. Bu, Pablo Lastras'ın geçen yılın sonunda gizlice denediği formaydı.
Eller yukarı
Ocak 2014'teki ziyaretimizin olduğu gün, Endura'nın 110 kişilik işgücü, ekibin ay sonunda Madrid'deki resmi lansmanı için en yeni Movistar kitini üretmekle meşgul. Fabrika katında, üç çocuklu büyükanne Susan Smith, Nairo Quintana'nın önlüğünü kaldırıyor. "Onu sokakta görsem tanıyacağımı sanmıyorum, ama bu yıl bir yarış kazanmasını umuyorum, böylece setini yaptığımı söyleyebilirim," diyor kamalı dikişi ustaca tamamlarken (geleneksel dikişten daha az hacimli ve daha rahat).
Bir duyuru panosunda, geçen yılki Vuelta'nın sekizinci etabını kazanan NetApp-Endura sürücüsü Leopold Konig'in bir resmi var.'Takımlarımızdan herhangi biri' binici kazanırsa, bir resim koyarlar. Başarıyı paylaşmamızın bir yolu, 'diyor Smith. (Quintana'nın Tour de San Luis'i kazandığı bir fotoğraf, ziyaretimizden kısa bir süre sonra sabitlenecekti.)
Smith ve meslektaşları tarafından çalıştırılan 60 dikiş makinesi, Endura'nın İskoçya'da her zamankinden daha fazla kit üretme kararlılığının kanıtıdır. Movistar ve Team NetApp-Endura kitlerinin yanı sıra (uzman fabrikalar gerektiren eldivenler, şapkalar ve çoraplar hariç), marka ayrıca Superior Brentjens MTB Racing takım kitini ve tüm özelleştirilmiş kulüp kiti siparişlerini Livingston'da üretmektedir. Endura serisinin geri kalanının çoğu Uzak Doğu'da üretiliyor. McFarlane, fabrikalarında kalite kontrolünü izlemek için Şanghay'da 25 kişilik daimi bir personel istihdam ediyor.
McFarlane, İngiltere'de kaliteli kumaşlar tedarik ederek bu düzeydeki yerli üretimi tamamlayamayacağı için üzgün.“20 yıl önce bu işe girdiğimde hala bazı İngiliz fabrikaları vardı, ancak ihtiyacımız olan teknik ürünleri yapmak için yeterli yatırım yapılmadı” diyor. 'Bu, İngiliz pazarının rekabetçi olmamasıyla ilgili bir durum değil - ürünü burada satın alamazsınız.'
Knock-on efekti
Özel yapım, 4000 metrekarelik tesisin kapsamlı bir turu sırasında, şirketin Movistar sözleşmesi için yaptığı araştırma ve tasarımın çoğunun sonunda ana ürün yelpazesine nasıl yansıyacağını öğreniyoruz. Movistar ile iki yıldır çalışıyoruz. Bu çalışmaların meyvelerini, tüm bu tasarım, test ve profesyonel sürücülerden gelen geri bildirimleri kullanmamak çılgınlık olurdu, 'diyor McFarlane.
Siz bunu okuduğunuzda, amatör biniciler Endura'nın GebioMized ile dinamik eyer basıncına yönelik araştırmasının faydalarından yararlanabilecekler.
'Yeni Pro SL önlüklerimiz, oturma kemiği geometrinize ve sürüş pozisyonunuza göre özelleştirilebilen 700 serisi pedlerde çoklu genişlik seçeneklerine sahiptir, 'diyor McFarlane. 'Bir eyer üzerinde kısa bir astarda oturmanızın mağazada üç dakika sürdüğü bir montaj sistemi geliştirdik ve bir bilgisayar size ürün yelpazemiz dışındaki en iyi ped seçeneğini söyleyecektir.
'Bu düzeyde gelişmişlik on yıl önce işimizde asla olmazdı. Bu tür çözümler yaratma iştahı – ve diğer üç ya da dört kişi yoldan çıkmış olabilir ama bu başarılı oldu – bir iş olarak zihniyetimizin nerede olduğuna iyi bir örnek: bu tam anlamıyla inovasyon, sıkı Ar-Ge'dir.'
Endura'nın İskoç Genel Merkezi bu sürecin merkezinde yer alırken, prototiplerinin test edilmesi başka bir yerde gerçekleştirilir. Almanya'daki GebioMized laboratuvarı ve Simon Smart'ın rüzgar tünelinin yanı sıra Endura, yakında Kent Üniversitesi'nde farklı hava koşullarının simüle edilebildiği bir çevre odası kullanmaya başlayacak. Barclay, "Ama burada gerçek dünya koşullarında da donanımımızı test etmek için at binmeye gidecek bir grup personelimiz var," diyor.
José için fazladan 3 cm, lütfen
Turumuz sırasında Movistar kitinin bilgisayar ekranındaki CAD desenlerinden fabrika zemininde birbirine dikilen basılı kumaş parçalarına dönüştüğünü görüyoruz. Belirgin lacivert ve yeşil jarse tasarımı, Hollandalı bir kağıt fabrikası tarafından bu proje için özel olarak üretilen yüksek kaliteli bir süblimasyon kağıdına basılmıştır. Bu arada, ham kumaş - saf beyaz renkli - paneller halinde kesiliyor (bazıları bir çift önlük kayışındaki 'Rojas +3' dahil olmak üzere belirli Movistar sürücülerinin isimlerini ve özel gereksinimlerini taşıyor). Operasyon müdürü Alison Aitken, son teknoloji lazer kesim makinesinin haftada yaklaşık 15.000 parça üreteceğini ve bu sayının 3.000'den fazla giysiye yeteceğini söyledi.
Kesilen paneller, Movistar mürekkep tasarımlarının sıcak presle uygulandığı yan kapıya götürülür. İşlem mürekkebi gaz haline getirir ve kumaşı etkili bir şekilde boyar. Ve Endura'nın çevreye duyarlı değerlerine uygun olarak, mürekkep su bazlı olduğu için kağıt daha sonra geri dönüştürülebilir.
Son olarak baskılı paneller dikiş odasına alınır ve burada elle birleştirilir.
Yukarıya döndüğünüzde McFarlane, şirketinin "Spandura şortları ve ıslak dağ bisikleti malzemeleri" olarak görüldüğü günlerden bu yana ne kadar yol kat ettiğini düşünüyor. Movistar anlaşması bu algıların değişmesine yardımcı oluyor: 'Bizim amacımız işimizin ne olduğunu yeniden netleştirmekti: yol yapıyoruz, teknik yapıyoruz ve sadece kötü hava koşulları veya MTB giyim şirketi değiliz. Yurtdışında temiz bir sayfamız var, tarihimiz ve sadece dağ bisikletçiliği algımız yok, bu nedenle Endura'dan NetApp'e ve şimdi Movistar'a kadar yarış ekiplerimiz İtalya, Fransa veya Uzun yol bisikleti kültürü mirasına sahip oldukları İspanya. Kendimizi bu pazarlara tanıtırken, ırkın güvenilirliği bizim için önemliydi.'
Etkilemek için giyinmiş
'Vuelta etabında Endura adının öne çıkması bizim için zafer kazandı [2013'te NetApp-Endura ile], bu bir ilerlemedir. Continental lisanslı bir ekip olarak bunu asla başaramazdık. Sonuçta, bundan sonra nereye gidebilirsiniz ve bu WorldTour statüsüdür. Bu yüzden, bazıları artık mevcut olmayan üç veya dört ekiple ziyaretler ve görüşmeler yaptık ve sonunda Movistar ile çalıştığı için mutluyuz.’
Şu anda bir WorldTour takımı için kit sağlayan diğer tek İngiliz markası sorulduğunda, McFarlane alaycı bir şekilde gülümsüyor. 'Aah, R-kelimesi' diyor. 'İki İngiliz giyim firmasının gezegendeki en yüksek dereceli iki bisiklet takımına tedarik sağlaması güzel. [Sky geçen yıl UCI sıralamasında 2. oldu]. Rapha, Avrupa'nın yol bisikleti mirasını ödünç alarak veya benimseyerek harika bir iş çıkardı, ancak daha az yoğun bir mesajımız var, çünkü karayolunun yanı sıra işe gidiş geliş, kötü hava ve dağ bisikleti yapıyoruz. Endura, çılgın bir fiyat eklenmeden tutarlı bir şekilde teslim edilen mümkün olan en iyi, çalışan, işlevsel ürünle ilgilidir. Yaptığımız işin özünü unutmamız kolay olurdu çünkü üst düzey yol bisikleti çevresinde çok fazla büyüme ve heyecan var. Burada bisiklet süren bir grup insan var ve neyle ilgili olduğumuzu görmek için aşağıdaki bisiklet türlerine bakmanız yeterli. Haç, dağ, yol var – gerçekten iyi bir karışım. Bisiklete binmek üzereyiz.' McFarlane'in kendisi, eski Endura Racing takımının Giant TCR SL bisikletlerinden birine binen zorlu bir roadie.
Geleceğe dönüş
Movistar anlaşması, McFarlane'in bir yönetim danışmanı olarak kariyerini bırakmasından 22 yıl sonra gerçekleşti - "çok uygun ve para odaklıydı" - ve bisikletçiler için kıyafet üretme fikriyle bankasına girdi. Geçen yıl, o günlerden kalma eski evrak çantasını buldu, içinde hâlâ zifti vardı.
'Komik çünkü bankayı etkilemek için yazıyorsun ama geçen yıl tekrar okuduğumda fark ettim ki, aslında hepsi doğru. Söylediğim her şey doğruydu' diyor. “Bu, taşıtlar için nasıl daha fazla altyapı olacağı, daha fazla sosyal sorumluluk, iklim değişikliği, sağlık ve refah, bisiklete binmenin nasıl daha soğuk olacağı, yakıt fiyatlarının nasıl yükseleceği ve trafiğin nasıl tıkanacağı ile ilgiliydi. Orada olmayan kısım, Birleşik Krallık'ın rekabetçi bisikletçilikteki yükselişiydi. Ama 20 yıl önce bisikletçilerimizin Turu ve Olimpiyatları kazanacağını söyleseydim, kapıdan güler geçerdim.'
Movistar forma listesi (sezon boyunca değiştirilenlerle birlikte)
3 kısa kollu formalar (kış, yaz, standart)
3 çift şort (kış, yaz, standart)
Yarış jilesi
Uzun kollu kışlık forma
Çift ön kışlık ceket
Rüzgar geçirmez Roubaix orta boy kışlık ceket
Rüzgar geçirmez orta ağırlıkta L/S Jersey
Rüzgar geçirmez orta ağırlıkta S/S Jersey
Kış jilesi
Su geçirmez ceket
Su geçirmez yelek
Kış taytları
Hız kıyafeti
Kol ısıtıcıları
Bacak ısıtıcıları
Diz ısıtıcısı
Yarış eldiveni
Zaman deneme eldiveni
Ağ eldivenler
Luminite kış eldivenleri
FS260 Pro Nemo eldivenleri
Astar eldivenler
Aero galoş
Kış galoşları
Su geçirmez galoş
Su geçirmez burun kaplamaları
Kış neopren galoş
Termal kafa bandı
Termal kafatası şapkası
Rüzgarlı tayt
Termal boyun tüpü
Basılı çoklu tüp
Yarış çorapları
Kış çorapları
Balık ağı temel katmanı
Translite S/S temel katmanı
Ön cephe temel katmanı
İletim temel katmanı
Yarış şapkası
endurasport.com
