Olağanüstü yeteneklere sahip dört mevsim titanyum yol bisikleti
Arada bir, bisiklete binmenin iyi yanlarını pekiştiren bir bisiklet ortaya çıkıyor – onun ilgi uyandırma, keyif verme, bir ruh halini değiştirme ve zindeliğinizi artırma gücü. J. Laverack J. Ack III Di2'nin tam olarak böyle bir bisiklet olduğunu size bildirmek çok büyük bir spoiler olmayacak.
Yukarıdaki tüm nedenlerin yanı sıra, inanılmaz derecede şık görünümü, J. Laverack genel merkezinin ve showroomunun butik deneyimi ve bu motosikletin en hafif ve üstün konforu bir arada sunma konusundaki gülünç yeteneği. dalgalı ve çukurlu yol yüzeyleri J. Laverack J. Ack III Di2, neredeyse her koşulda dört mevsim sürüşe uygun bir bisiklet.
Bu nispeten küçük markanın en seçici müşterileri çekmesi şaşırtıcı değil – F1 sürücüsü Sebastian Vettel bu yılki Monaco GP'de Rutland şirketinin bisikletlerinden birini sürerken bile görüldü…
Metal pedalı
Titanyum çerçeveli çok yönlü J. Ack'in bu enkarnasyonu, beş yıl önce ilk bindiğim Shimano 105 versiyonundan önemli ölçüde farklıdır ve sürüş deneyimini daha da kaygan hale getirmek için en yüksek kaliteli grup seti ve sonlandırma kiti bir araya getirilmiştir. Ama önce çerçeveye bir bakalım.
J. Laverack J. Ack III Di2 çerçeve seti 3Al-2.5V titanyumdan yapılmıştır - %3 alüminyum ve %2,5 vanadyum içeren bir alaşım, aksi takdirde 'Sınıf 9' titanyum olarak bilinir ve goldilocks karışımı sunar mukavemet ve hafiflik, korozyona dayanıklı ve yüksek oranda şekillendirilebilir olmaktan bahsetmiyorum bile.
J. Laverack J. ACK'inizi şimdi oluşturun
Uygulamada, çoğu çelik çerçeveye kıyasla çok daha fazla tercih edilen bir deneyimdir ve özellikle bu örnekte elde fırçalanmış yüzey ve boncuk püskürtmeli ayrıntılarda aynı derecede çekicidir.
Zing bol miktarda bulunur ve metal çerçevedeki titreşim, J. Ack III'te bir karbon sele direği, olağanüstü esnek Brooks C13 sele, PRO karbon gidon ve – en önemlisi – 32c tubeless lastikler ile izole edilir.
Şişman pohpohlayıcılar
J. Laverack J. Ack III Di2'deki lastik seçimi (bu arada, kendi lastiklerinizi istediğiniz gibi belirleyebilirsiniz), dayanıklılık sürüş yeteneklerinin öne çıkması için yapılmıştır.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, istenen sonucu elde eder. 32c Continental GP5000TL iç lastiksiz lastiklerin yanı sıra, ister kuru ister nemli, yaz sonrası yağmurlu yollarda çılgınca kavrama seviyeleri sunar, konforları benzersizdir.
40 psi kadar düşük basınçlarda, viraj alma güveninin keyfini çıkarırken yolda hemen hemen her şeyi yuvarlayabilirsiniz. 80 psi'ye kadar pompalandı, önerilen maksimum şişirme oranlarından sadece utangaç, viraj alma konusunda biraz daha acil, ancak yine de titreşimi öldüren hacim var.
AERA AR ('All Road') 36 karbon tekerlek (bu Chris King göbekli teknik özellikte 2.070 £), 21,1 mm iç çapa ve 28,1 mm dış genişliğe sahip geniş lastikleri ustalıkla barındırır (aslında 23-43c lastikleri kabul ettikleri iddia ediliyor.
Önemli olan, J. Laverack J. Ack III Di2'nin temas noktaları, tüm yıl boyunca yaşadığım en iyi sürüşlerden birinin keyfini çıkarmamı sağladı, sadece iyi bir arkadaşla bir uyuşukluktan sıfır kesintiyle yağları çiğnemek. kıç veya ölü bilekler.
Gövde ve çatallarda 38c'ye kadar (veya çamurluklarla birlikte 35c) lastikler için boşluk vardır, bu nedenle hiçbir zaman çerçeve sürtünmesi tehlikesi yoktur.
Haraç takma
Uygun bir bisiklete sahip olmak, çoğu sürücü tarafından genellikle göz ardı edilen veya basitçe yanlış anlaşılan bir sürüş gereksinimidir. J. Laverack'in kurucu ortağı Dave Clow'un markanın Oakham HQ'sunda ellerine uygun bir bisiklet, bunca yıldır sadece doğru basketbol sahasında olduğumu değil, aynı zamanda yapılması gereken bazı iyileştirmeleri de belirledi.
J. Laverack J. ACK'inizi şimdi oluşturun
Daha kısa krank kolları ve optimum erişim için daha iyi bir fikir, iki büyük çıkarımdı ve J. Laverack özel bir geometri seçeneği sunuyor (350 sterline kadar; 44 cm kadar küçük ve 64 cm kadar yüksek özel çerçeveler ürettiler)) kişisel anatominize ve esnekliğinize uygun bireysel yapılar için.
Aslında, 180 £'dan başlayan kişiselleştirilmiş boncuklu grafikler, 845 £'dan başlayan boyalar ve 90 £'dan başlayan askısız çerçeve bagaj için ek pabuçlar ile ekstralarla çıldırabilirsiniz. Bu şirketi "herkese uyan tek beden" meselesinden ziyade bir bisiklet butiği olarak düşünün.
Kısa bir süre önce ısmarlama bir jig satın almaları, yakında sahada elle yapılmış, ısmarlama çelik çerçeveli bisikletlere dönüşmelerini bile sağlayacak.
Heyecan verici zamanlar
J. Laverack J. Ack III Di2'nin carbon PRO Vibe gidonlarının arkasında otururken ilerlemenin kolaylığı yadsınamaz olsa da, motosiklet ayrıca Pazar günü bir gezintide birkaç kafa derisi almak için fazlasıyla yeterli..
Bu 52 cm'lik çerçeve setiyle eşleşen 400 mm'lik çubuklar, bir avuç damlayı kapmak ve başınızı eğmek için idealdir.
Shimano Dura-Ace Di2 vites kollarındaki sorunsuz (ve 'kesintisiz' demek istiyorum) vites değişimleri, inişli çıkışlı yollarda hızlı ilerleme sağlarken, yokuş yukarı uzanmalar - ki bu genellikle metal çerçeveli bisikletlerin kendilerini hayal kırıklığına uğrattığı yerlerdir - yumuşak kaymalarla ve girdiye duyarlı bir çerçeveyle gönderilir.
Dişli BB'den orta göbek oynaması yok, lastiklerde veya disklerde sürtünme yok (teşekkürler, 12 mm arka akslar)… sadece siz, geleneksel görünümlere ve tamamen modern bir grup setine sahip bir titanyum bisiklet.
J. Laverack J. ACK'inizi şimdi oluşturun
J. Laverack J. Ack III Di2'yi hızlı sürmenin heyecanı, daha dar lastiklerle artacaktır, ancak bu görünümde, her zaman bir konuşma noktası olmanın ek artısı ile yıl boyunca sürüş keyfi için ihtiyacınız olan tek şey budur kafe durağında.
Evet, harcayacak çok para var, ancak çerçeve boruları da dahil olmak üzere yapının bu kadar çoğunu belirleyebildiğinizde, bu kadar usta ve potansiyel olarak bireysel bir bisiklet için buna değecek bir fiyat olduğunu söyleyebilirim. ödeme.
Özel
| Çerçeve | El yapımı 3Al-2.5V titanyum çerçeve ve AERA AR Disk karbon çatal |
| Grup kümesi | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Frenler | Shimano Dura-Ace, hidrolik diskler, 160 mm rotorlar |
| Zincir takımı | Shimano Dura-Ace, 50-34 |
| Kaset | Shimano Dura-Ace, 11-30 |
| Barlar | PRO Vibe, karbon |
| Kök | Pro PLT, alaşım |
| Seatpost | AERA, karbon |
| Emer | Brooks C13 oyulmuş |
| Tekerlekler | AERA AR 36, karbon; Chris King R45D göbekleri; Continental GP5000LT iç lastiksiz lastikler, 700x32c |
| Ağırlık | 8,20kg (52 beden) |
| İletişim | jlaverack.co.uk |
