Bontrager Aeolus RSL: 'şimdiye kadarki en hızlı tekerlekleri

İçindekiler:

Bontrager Aeolus RSL: 'şimdiye kadarki en hızlı tekerlekleri
Bontrager Aeolus RSL: 'şimdiye kadarki en hızlı tekerlekleri

Video: Bontrager Aeolus RSL: 'şimdiye kadarki en hızlı tekerlekleri

Video: Bontrager Aeolus RSL: 'şimdiye kadarki en hızlı tekerlekleri
Video: Trek Émonda 2024, Nisan
Anonim
resim
resim

Trek'in şirket içi bileşen markası, yenilikçi 3D CFD modelleme kullanılarak yapılan 'çizelge dışı daha hızlı' karbon jantları piyasaya sürüyor

Bontrager, yeni bir tasarım süreciyle desteklenen süper hızlı Aeolus RSL karbon jant serisini piyasaya sürdü.

Yunan mitolojisinde Aeolus rüzgarların koruyucusudur ve Bontrager bu yeni nesil tekerleklerin hızlı, hafif ve dengeli olduğunu, her yönden rüzgar ve sürüklenme için test edilmiş ve iyileştirilmiş olduğunu söylüyor.

RSL, Race Shop Limited anlamına gelir; bu, Trek-Segafredo ile işbirliği içinde oldukları anlamına gelir ve yarışa hazır, birinci sınıf bir ürünü garanti eder.

resim
resim

Geçen yıl piyasaya sürülen Aeolus RSL 37 TLR jantlar 'şimdiye kadarki en hafif' olarak etiketlendiğinden, bu sürümün neler sunduğuna dair bir ipucu almış olabilirsiniz.

Kartal gözlü, büyük Milan-San Remo zaferi için Jasper Stuyven de dahil olmak üzere Trek-Segafredo sürücüleri tarafından kullanılan yeni tekerlek setlerini fark etmiş olabilir. -yarış.

Değişim rüzgarları

Bu nesil Aeolus'u farklı kılan şey, çeşitli sürüşler için en hızlı çok yönlü tasarımları bulmak için normalde havacılık ve uzay mühendisliğinde bulunan HEEDS (Hiyerarşik Evrimsel Mühendislik Tasarım Sistemi) yazılımıyla 3D CFD modellemenin kullanılmasıdır.

Aslında mühendisler ve aerodinamikçiler, bir koşu bandından gelen yuvarlanma direnci verileriyle sürtünme, denge ve aero torku hesaplayan muazzam bir simülasyon gerçekleştirdiler.

resim
resim

Bundan sonra, program birkaç ay boyunca sürekli olarak çalıştırılarak ve her bir sonuçtan öğrenilerek, her tasarıma hız ve kararlılığa karşı bir not verildi.

Binlerce yinelemenin ardından, bitmiş ürünler 'sadece hızlı değil; geliştirilmiş aerodinamik, stabilite ve genel tekerlek performansı ile Bontrager'ın şimdiye kadar ürettiği en hızlı tekerleklerdir.

Bu testler nedeniyle ekip, 21 mm olan 37'ler dışında jantlar için en iyi seçimin 23 mm iç jant genişliği olduğu sonucuna vardı. Bu detayın hem aerodinamiği hem de yuvarlanma direncini iyileştirdiğini ve sürücünün daha düşük lastik basınçlarını çalıştırarak daha yumuşak ve daha hızlı olmasını sağladığını buldular.

Bontrager Aeolus RSL tekerleklerini şimdi satın alın

Bütün bunlara ek olarak, Bontrager tipik bir Mads Pederson sprintinde yeni RSL 62 TLR'nin XXX 6 Tubular'a göre 34 Watt tasarruf ettiğini ve RSL 51 TLR'de pelotona liderlik eden bir sürücünün XXX'e göre 6,3 Watt tasarruf edeceğini iddia ediyor 4 Borulu.

Tasarım devriminin yanı sıra, yeni jantlar Trek'in en hafif ve en güçlü RSL seviyesindeki OCLV (Optimum Sıkıştırma Düşük Boşluk) Karbonunu ve DT Swiss 240'ların dahili parçalarına sahip ekstra hafif Ratchet EXP freehub'larını kullanıyor.

resim
resim

RSL jantların yanında ayrıca, geçen yıl RSL 37'nin yanında piyasaya sürülen Pro 37'de görüldüğü gibi, aynı teknolojinin çoğunu daha erişilebilir bir fiyat noktasında kullanan Aeolus Pro 51 de piyasaya sürüldü. biraz daha düşük seviyeli Pro OCLV Carbon ve DT Swiss 350 hub ile birlikte gelir.

Özellikler

Bontrager Aeolus RSL tekerlekleri, her biri belirli sürüş türleri için tasarlanmış dört derinlikte mevcuttur: tırmanma için ultra hafif 37 mm; Her koşulda hız ve stabilite için 51 mm; sprinterler ve hızlı tüccarlar için 62 mm; ve zamana karşı yarışlar ve triatlonlar için 75 mm.

Tüm tekerlekler sadece disk ve TLR katlayıcıdır ve jant şeritleri veya bant ile kolayca tubeless olarak ayarlanabilir. Ayrıca ayrı ayrı satılırlar ve ön ve arka için aynı şekle sahiptirler, yani karıştırıp eşleştirebilirsiniz – Stuyven, Milano'da 62 önde ve 75 arkada yola çıktı.

Bontrager Aeolus RSL tekerleklerini şimdi satın alın

Yeni jantlar için önerilen lastik ebadı 25c'dir ve yuvarlanma direnci 28c'de biraz iyileşse de, marka bunun biraz daha fazla sürtünmeye yol açtığını söylüyor.

Bontrager, her karbon tekerlek seti için ömür boyu garanti sunar ve Karbon Bakımı Tekerlek Sadakat Programı, ilk iki yıl içinde herhangi bir sürüş hasarı için ücretsiz değiştirme sağlar.

RSL 51 RSL 62 RSL 75 Pro 51
Jant derinliği 51mm 62mm 75mm 51mm
İç kenar genişliği 23mm 23mm 23mm 23mm
Ağırlık (tekerlek başına) 1, 410g 1, 520g 1, 645g 1, 590g
Fiyat Ön: 899,99 £; Arka: £1, 099,99 Ön: 899,99 £; Arka: £1, 099,99 Ön: 899,99 £; Arka: £1, 099,99 Ön: 549,99 £; Arka: £649.99

Önerilen: