Belçikalı ekonomist, bazı sürücülerin mevcut sözleşmelerinin yeniden müzakere edildiğini bile tahmin ediyor
Belçikalı bir ekonomiste göre, profesyonel bisikletçilerin ücretlerinin koronavirüs pandemisi sonucunda '10, 15 yıl önceki seviyeye gerilemesi' bekleniyor.
Wim Lagae, sürücülerin maaşlarında %35'e varan düşüş bekleyebilecekleri, diğerlerinin ise sponsorların devam eden Covid-19 pandemisinin neden olduğu finansal sonuçlara uyum sağlaması nedeniyle mevcut sözleşmeleri yeniden müzakere edebileceği konusunda uyardı.
Belçika gazetesi Het Nieuwsblad tarafından röportaj yapılan Lagae, bu yıl yeni bir sözleşme müzakere etmek veya yeni bir takımla anlaşma imzalamak isteyen tüm profesyonel bisikletçiler için karamsar bir tablo çizdi.
'Elimizde bulunan son rakamlar, dünya çapında spor pazarlama bütçelerinin %30 ila %35 oranında azalacağını gösteriyor,' dedi Lagae, Het Nieuwsblad'a.
'Bisiklet takımlarının sponsorları için bu farklı olsaydı garip olurdu. Futbol hala medya hakları ve bilet satışlarından çok şey kazanıyor, ancak mevcut zayıf iş modeliyle bisiklete binmede durum böyle değil, ' Lagae devam etti.
'30 yıllık sürekli büyümeden sonra, ücretler 10, 15 yıl önceki düzeyine geri dönecek. Mevcut sözleşmeler bile bazı ekiplerle yeniden müzakere edilecek ve ortalama %30'luk bir azalma beklemeliyiz. Pazarlık gücü artık sürücülerin elinde değil.'
Astana, Mitchelton-Scott ve Bahrain-McLaren dahil olmak üzere birçok erkek ve kadın takımı, ana sponsorların virüsün ekonomik etkilerini hissetmesi nedeniyle geçici ücret indirimlerine zorlandı.
Şimdiye kadarki en büyük hit takım, takımı destekleyen Polonyalı ayakkabı markası CCC Takımı'nın sezon sonunda spordan çekileceğini doğruladı.
Bu, özellikle sezon sonunda sözleşmesi bitenler olmak üzere birçok sürücünün geleceği hakkında nispeten büyük bir belirsizliğe neden oldu.
Simon ve Adam Yates (Mitchelton-Scott) dahil olmak üzere birçok yüksek profilli sürücü 2020'den sonra yeni fırsatlar arıyor, ancak 2021'de sözleşme arayan muhtemelen en büyük sürücü Team Ineos'tan Chris Froome.
L'Equipe'nin yakın tarihli bir raporu, yedi kez Grand Tour kazananının, temel maaşı olarak yılda 4,5 milyon € kazanarak Peter Sagan'ın ardından profesyonel bisiklette en çok kazanan ikinci sürücü olduğunu öne sürdü.
Şimdi 35 yaşında ve hala 2019 Criterium du Dauphine'de kariyerini tehdit eden bir sakatlıktan geri dönüyor, Froome'un 2021'de yarışmaya devam etmek için maaşında kesinti yapmak zorunda kalanlar arasında olması mümkün görünüyor.
