The Transcontinental'in Belçikalı lideri Kristoff Allegaert'in seçtiği Jaegher Interceptor motosikletini inceliyoruz
Geraardsbergen ve İstanbul arasında desteklenmeyen bir bisiklet yarışı olan ve şu anda Avrupa yollarında dolanan The Transcontinental ile, Jaegher Interceptor incelememize tekrar bakmanın iyi bir fikir olacağını düşündük. Neden? Niye? Çünkü iki kez önceki kazanan ve çok yönlü Belçikalı sert adam Kristoff Allegaert, alanın geri kalanının çok önünde ve üç numaralı zafer yolunda. Ve bu bisiklete biniyor.
transcontinental.cc
İnceleme
Karbon, oltalar içindir, 'diyor Diel Vaneenooghe. Bu tartışmalı bir fikir, ancak çelik konusunda uzmanlaşmış Belçikalı bir bisiklet markası olan Jaegher'in kurucusunun torunundan bekleyebileceğiniz şey.
Belçikalılar yarış hakkında bir iki şey biliyor. Daha da fazlası, yerel yarışların yeterince yüksek olduğu Flanders'ta, Tom Boonen'in kötü havalarda zorlu yollarda mücadele etmek için amatörlere karşı sıraya girdiğini görebilirsiniz. Bu Flaman kimliği, Jaegher'in hafif, sert ve kaldırım taşlarıyla başa çıkacak kadar sağlam olacak şekilde tasarlanan amiral gemisi modeli Interceptor'da açıkça görülüyor. Bu nitelikler, çeliğin ağır ve esnek olduğu kadar rahat olduğu ününe ters görünebilir, ancak Jaegher'ın çeliği yarışçıların ihtiyaçlarına göre ayarlama sanatını bilemek için bolca zamanı oldu.
Jaegher, 1934 yılında Diel'in büyükbabası Odiel Vaneenooghe'nin bisiklet üretmeye başlamasıyla kuruldu.1932'de Belçika Turu'nun en zor etabını kazandı ve iki yıl sonra Jaegher'in bugün bisiklet üretmeye devam ettiği Ruiselede kasabasında bir dükkan açtı. Çelikte 80 yıllık bir geçmişe sahip olan aile şirketi, ısmarlama geometri ve uyum konusunda uzmanlaşmıştır.
"İsmarlama bisikletleri seviyoruz - daha konforlu, sürdürülebilir ve çok daha havalılar" diyor Diel Vaneenooghe. "Çelik döngüler yaşam içindir."
Bunu akılda tutarak, Jaegher'ın insanları, sürücünün oranlarına uygun geometri ve çerçeve boyutunu belirleyen özel hizmetini kullanmaya teşvik etmesi şaşırtıcı değil, ancak daha az telaşlı müşteriler için şirketin hala 14 stok boyutu var. seçim için çerçeve. Ayrıca çok çekici bir boyama işi yapıyor.
Jaegher'ın estetikten haberdar olduğu ilk bakışta anlaşılıyor. Kulüp arkadaşlarımdan birinin Interceptor'ı ilk gördüğünde tepkisi 'Bu güzel bir kafe bisikleti' oldu. Gerçekten de, bir kafeye yanaşan Jaegher, çevredeki coşkulu kişiler tarafından hızla çevrelendi. Interceptor'ın abartısız grafikleri ve parlak gri boya şeması, motosikleti sonsuz bir şekilde övüyor. Ancak bu bisiklet sadece görünüşten daha fazlasıdır.
Zor ve sert
Kış gerçekten başladığından bir bisikleti incelemek asla kolay değildir. Hava soğuk, ıslak, kaçınılmaz olarak hastasınız ve hava daha kalın ve daha yavaş görünüyor. Bu, Interceptor'a ılık bir başlangıç yaptığım anlamına geliyordu. İlk izlenimim, biraz ağır ve benim zevkime göre fazla sağlam olduğu, çukurlara sert bir şekilde çarptığı ve beni zıplattığıydı. Ama bisiklet üzerimde büyüdü.
En başından beri, çekincelerime rağmen Jaegher'ın dengeli bir kasa olduğundan emindim. Jaegher ismi, avcı, jager için Hollandaca kelimesinin bir bükümüdür ve görünüşe göre davranışa uygundur. Her zaman çok hızlı hissettirmez, ancak cüretkar bir duruşu, etrafta gezinmek için yeterli konforla birleştirmeyi başarır. Agresif bir dayanıklılık yarışçısı olarak tanımlayabileceğim şey bu. Oldukça nötr bir geometri ama bu kurulumda daha agresif tarafta hata veriyor, beni aerodinamik bir çekişte pedalların üzerinden öne doğru fırlatıyor ve beni her şeyi yapmaya, gidon çiğneme çabalarına ikna ediyor gibi görünüyor.
Bu noktayı kanıtlamak için Jaegher metal çerçevesini dünyanın en zorlu etkinliklerinden birinde test etti. Jaegher'in manşet sponsorluğundaki sporcusu Kristof Allegaert, hem zorlu Kıtalararası hem de Trans-Sibirya bisiklet yarışlarını kazanarak en üst düzeyde süper dayanıklılık bisiklet yarışlarında yarışıyor. Geçen yıl toplam 319 saatlik süreden 13 saatlik etkileyici bir farkla zafer kazandı. Bisikleti ne kadar çok sürdüysem, biri 9.000 km yarışmak isterse neden bir Jaegher seçebileceği o kadar netleşti.
Olağanüstü konfor sunan bir bisiklet değil - daha çok çeliğin değerli olduğu o biraz uhrevi hissi yaratıyor. Yeni asf altta daha ılımlı hızlarda, Interceptor gerçekten kayar. Sessiz ve pürüzsüz bir şekilde, bisiklet çeliğin nazik ve cesaret verici gürültüsünden başka bir şey üretmez. Bu benim tercih ettiğim hız ve en sık karşılaştığım yol yüzeyi olsaydı, tek başına bu his Jaegher'ı tercih etmem için yeterli olurdu. Ancak, yol biraz daha sertleştiğinde, Interceptor daha az bağışlayıcıdır.
Aşırı yumuşak bozulmalar, motosiklet yolun kusurlarının çoğunu yuttu, ancak yoldaki daha fazla test tümsekleri veya delikler üzerinde daha sertti, sistemde, özellikle ön uçta gerçek bir esneklik yokmuş gibi hissediyordu..
Çelik, sürüşü yumuşatma konusunda bir üne sahiptir, ancak herhangi bir malzeme bilimcisi, çeliğin aslında alüminyumdan neredeyse üç kat daha yüksek bir Young modülü rakamına (sertlik ölçüsü) sahip olduğuna işaret edecektir. Bu, Interceptor'ın bazı durumlarda gösterdiği gibi, alüminyum veya karbondan çok daha sert olma potansiyeline sahip olduğu anlamına gelir. Bununla birlikte, sertlikten sorumlu olan sertlik aynı zamanda bisikletin çelik bir bisikletten beklediğimden çok daha fazla güçle koşması anlamına geliyor. Daha pürüzlü yüzeyler için biraz daha kalın çubuk bant yapıştırmaya hazır olun.
Jaegher meister
Test ettiğim birçok karbon motosikletle karşılaştırıldığında Jaegher ne o kadar hafif ne de aerodinamik. Yine de bir yarış günü atı arıyor olsaydım, yine de benim seçimim olabilirdi. Daha iyi viraj almak için en yüksek hızdan biraz fedakarlık yapan ince ayarlı bir yarış arabası gibi olan Jaegher, önemli olan her yerde son derece iyi bir şekilde idare etme yeteneği ile açık olduğunda açığını kapatıyor. Hassas bir şekilde viraj alır, keskin bir şekilde iner ve herhangi bir girdiye itaatkar bir şekilde yanıt verir. Kısa tırmanışlarda, eyer dışı çabaları ödüllendirmek için yeterli yanal sertliğe sahip olarak da kendine ait. Ağırlık, uzun tırmanışlarda daha belirgin hale geliyor, ancak 7,83 kg'da kesinlikle suç teşkil edecek kadar ağır değil.
Karbonun sadece oltalar için olduğu konusunda Vaneenooghe ile aynı fikirde olmasam da, "çelik gerçektir" özdeyişine sempati duymak kolay. Jaegher açıkça bu ahlakın bir savunucusudur ve bisiklet sürmenin temel bir parçası olarak çeliğe olan bağlılığını selamlıyorum. Interceptor, olması gerektiği gibi çeliktir: dürüst, duyarlı ve sağlam.
Jaegher.com
