Cumartesi gününün en iyi sürücülerinden bazıları San Remo gezilerini Strava'ya gönderdi ve rakamlar inanılmaz
2019 Milan-San Remo yazıya geri döndü; 20 dakikalık heyecan verici eğlence ile yedi saatlik beklenti. Ancak Strava'nın gösterdiği gibi, yarış beklendiği kadar acımasızdı.
Üçüncü yıl için, kazanan hamle Poggio'nun yamaçlarında geldi, yarışın son tırmanışı Via Roma bitiş çizgisinden sadece 5 km, gergin, hızlı ama kontrollü bir ilk yedi saatlik yarışın ardından.
Son galibi Julian Alaphilippe, Deceuninck-Quick-Step'in öfkeli temposundan en iyi şekilde yararlanarak, Poggio'nun en zor anlarında Classics yarışlarından sekiz kişilik bir kişiyi harekete geçirdi. Hareket artı kahramanları, sprint finişinde açık ara en güçlü ve en zeki sürücü olan Alaphilippe ile bitişe kadar netleşmek için yeterliydi.
Alaphilippe'nin böylesine yıkıcı bir saldırıdan sonra zafere koşma yeteneği, bu yılki edisyonun 6 saat 40 dakika boyunca 43,6 km/s ile on yılın en hızlısı olduğunu düşünürsek daha da etkileyici.
Cömert bir arka rüzgar pelotonun ilerlemesine yardımcı oldu ve yarışın başlangıcı rahatlatıcı bir olaydı, o kadar sakindi ki biz amatörler bile potansiyel olarak ayak uydurabilirdi.
Sonuçta ikinci olan Oliver Naesen'in grubun içinde oturmak için yarışın ilk 70 dakikasında sadece 118w'de sürmesi yeterliydi ve ortalama 33kmh. Aslında, sürüşün ilk dört saatinde Naesen'in ortalama gücü sadece 193w idi.
Bu yoğunluk iyi huylu olarak bile tanımlanabilir ve neredeyse kesinlikle en güçlü sürücülerin bacaklarını kurtarmasına ve San Remo tarihinde Poggio'nun en hızlı çıkışlarından birini, yarışın finaline doğru ayarlamasına izin veren şeydi.
Önde gelen sekiz sürücü, Maurizio Fondriest ve Laurent Jalabert'in 1995'te kırdığı rekordan sadece dört saniye uzakta, 3.6km, %4 Poggio'yu 5 dakika ve 50 saniyede tırmanmayı başardı.
Strava'daki segmente göre, en hızlı tırmanıcılar, Dağın Kralı ile şimdi 5 dakika 41 saniye süre ile Fondriest ve Jalabert'ten daha hızlı tırmanış gerçekleştirdiler.
Bu, Strava'nın takma adı 'Bala Balin' olan ve bunu Anıt'ın kendisinden daha fazla bir zafer olarak görebilecek olan kıdemli Dünya Şampiyonu Alejandro Valverde tarafından belirlendi.
Bu yeni KOM'u kurmak için Valverde, %4'lük eğimde ortalama 38.3kmh yukarı çıkmak zorunda kaldı ve bu da, tüm tırmanış için ortalama 413w, 61kg ağırlığına göre 6,7w/kg'lık bir ortalama güç ortaya koyduğunu gördü.
Bu, Alaphilippe'nin tırmanışın zirvesine yönelik saldırısını 911w'lik bir güç zirvesiyle eşleştirmek için 30 saniyelik 754w'lik bir dalgalanmayı içeriyordu.
Valverde bir tırmanıcıdır, dolayısıyla bu rakamlar beklenebilir. Daha etkileyici olan, Valverde'den 10 kg daha ağır olmasına rağmen Poggio'yu aynı hızla tırmanan AG2R La Mondiale Classics adamı Oliver Naesen'in sayıları.
Bunu yapmak için Naesen'in 5 dakika 42 saniye boyunca 501w vermesi gerekti, bu da 7w/kg'ın biraz üzerinde bir değere tekabül ediyor. Alaphilippe'nin vuruşuyla eşleşen Naesen, 1, 199w zirve ile aynı 30 saniye boyunca 886w devam etti.
Bunlar oldukça şaşırtıcı rakamlar ancak günün büyük bir bölümünde arkadan esen bir rüzgarın ve önceden Cipressa'nın yavaş bir şekilde yükselmesinin pelotonun neredeyse rekor kıran bir Poggio ile yarışacak kadar taze olduğu anlamına geldiğini belirtmekte fayda var.
Naesen ayrıca son sprintte ikinci oldu ve ilk kariyeri Monument podyumunu garantiledi.
Tüm yarışın son 20 saniyesinde Naesen, 1,289w'lık bir zirve ile 912w'a yükselmeyi başardı ve Alaphilippe'nin arkasında ikinci oldu.
Alaphilippe ise, Peter Sagan, Valverde ve Naesen gibileri geride bırakıp ilk kariyeri Anıtı'na ivme kazandırmak için yeterli olan aynı dönemde 970w'ye ulaştı.
Yani, herhangi bir amatör bir Anıt kazanmak için ne gerektiğini bilmek isterse, 170w'de altı saat 40 dakika sürer, Poggio'ya 47 saniyelik, 11w/kg'lık saldırı 20 saniye ile 15.9'da biter. Via Rome'da w/kg. Eğitim alın.
