Efsanevi sürücü 2018 sezonunu, geleceğin yıldızlarını ve neden gerçekten önemli olan tek şeyin formanın rengi olduğunu anlatıyor
Bu özellik ilk olarak Cyclist dergisinin 82. sayısında yayınlanmıştır
Bisikletçi: Bu sezon ne yaptınız? Hangi anlar öne çıktı?
Eddy Merckx: Nibali'nin Milan-San Remo'yu kazanması büyük bir andı [Vincenzo Nibali, Poggio üzerinde etkileyici bir tekli atak yaptı] ve Paris-Roubaix'de Peter Sagan ayrıca çok iyi.
Chris Froome'un Giro d'Italia'daki Finestre'ye yaptığı gibi saldırdığını görmek de güzeldi.
Geçen yıl Fransa Bisiklet Turu'nu etap kazanmadan kazandı ama bence bir şampiyonun etap kazanması da önemli, bu yüzden Froome'u Giro'da bunu yaparken görmek çok etkileyiciydi.
Bunu görmek bisiklet sürmek için güzel. Uzun zamandır ilk kez büyük bir yarışta böylesine büyük bir mola verildi.
Cyc: Uzun solo ataklarla yarışları kazanmaya yabancı değilsiniz ve gelecek yıl, bindiğiniz ilk Tour de France'ı kazanmanızın 50. yıl dönümü olacak. Tur tarihindeki en tuhaf ayrılıklardan biri. Bize bunu anlatabilir misin?
EM: 1969'da Tour of Flanders, Milan-San Remo ve Liège-Bastogne-Liège'i kazanarak başladım. Sonra Giro d'Italia'da iptal edildim [Merckx bir doping suçlaması nedeniyle yarıştan atıldı, daha sonra bozuldu].
Bu, Tura gerçekten kazanmak isteyerek başladığım anlamına geliyordu. 17. Aşamaya önde gidiyordum, ardından Turmalet'e saldırdım. Sonra zaten sarı renkteydim ve ekibim beklemem gerektiğini söylese de beklemedim.
Gittikçe daha fazla gittim.
Cyc: Turmalet etabı öncesi genel klasmanda sekiz dakika 21 saniye öndeydiniz, peki neden atak yaptınız? Liderinizden emin değil miydiniz?
EM: O zamanlar yarış radyoları yoktu, ama spor direktörü araba ve zamanlama tahtasıyla oradaydı, bu yüzden bir dakika önde gittiğimi biliyordum Turmalet.
Ancak bir sürücü olarak belirli bir noktada rakipleriniz ile aranızdaki farkı göstermek için hücum etmeniz gerekiyor, bu yüzden devam ettim ve Mourenx'e yaklaşık sekiz dakika önde vardım.
Cyc: Finalde toplanan gazetecilere ünlü bir şekilde, 'Umarım şimdi beni layık bir kazanan olarak görmeniz için yeterince şey yapmışımdır' demiştiniz. Bunu planladınız mı? an?
EM: Hayır, öyle değildi. Önde olduğum için mutluydum ama aynı zamanda gergindim - daha önce değil, Paris'te çizgiyi geçtiğinizde kazandığınızı anlarsınız.
Her şey olabilir, kaza geçirebilirsin, hastalanabilirsin.
Ama sonra Paris'te bitiş çizgisini geçtiğim o an – bu kariyerimin en güzel anısı. Kazanırken hep mutluydum, ama ne kadar çok kazanırsan, üzerinde o kadar çok kazanman için daha fazla baskı oluyor.
Cyc: Bu yıl Tur'da Chris Froome'a gelen baskı mıydı? Geraint Thomas şanslı mıydı?
EM: Froome'un beş Tur kazanamaması için hiçbir neden yok, ancak Geraint şanslı değildi, yine de kazanmasına şaşırdım. O bir etap yarışını kazanan bir rulet. Ama kendini kanıtladı ve çok güçlü bir ekibi vardı.
Önümüzdeki yıl Nibali ve Tom Dumoulin'den daha fazlasını göreceğimize eminim.
Cyc: Bu yıl Team Sky'ın Fransız hayranlar ve medya tarafından nasıl muamele gördüğü hakkında ne düşünüyorsunuz?
EM: İyi değildi. Dave Brailsford söylediklerini söyledi ve doğruyu söyledi. Gördüklerini söyledi. [Brailsford, Team Sky sürücülerine tüküren Fransız hayranlara, buna 'Fransız kültürü olayı' diyerek yanıt verdi.]
Cyc: Bisiklete binmek şimdiki gününüzden daha tehlikeli bir spor mu? Yarışlarda yıldan yıla daha fazla kaza oluyor gibi görünüyor.
EM: Sorun şu ki çoğu sürücü peloton antrenmanı yapmıyor.
Bir ay dağa gidiyorlar, yalnız antrenman yapıyorlar, yalnız tırmanıyorlar, yalnız iniyorlar. Ama bunu yaparsanız yarışlara gelirsiniz ve peloton sürme deneyiminiz olmadığı için korkarsınız.
Bu yüzden elimden geldiğince yarışırım. 1975'te 195 yarış yaptım. Bence bu, sporu daha heyecanlı hale getirmenin bir yolu. Tüm ünlü binicilerin tüm büyük yarışlara gitmesi gerekiyor.
Cyc: Sizce şu anda en heyecan verici sürücü kim?
EM: Egan Bernal'den [Team Sky] çok etkilendim. İnanılmaz bir binici, daha da güçlenecek. Ve Sagan.
Cyc: Yorumcular Peter Sagan'ı sana benzettiler. Bu adil mi?
EM: Evet, çünkü saldırıyor. Ama Sagan, Tour de France'ı hiç kazanamadı! Benim için yeşil değil sarı mayo giymek önemliydi. Sagan tam bir binici ama Grand Tours'u kazanmak için olması gereken tırmanıcı değil.
Daha eksiksizdim. Ayrıca daha iyi bir zamana karşı denenebilir, değil mi?
Cyc: 'Yamyam' takma adınızı oradan mı aldınız?
EM: Kariyerim boyunca bana böyle hitap eden çok kişi olmadı ama sonradan daha çok kullanmaya başladılar.
Kariyerim boyunca bana gerçekten böyle diyen tek kişiden biri Christian Raymond'du [Peugeot-BP-Michelin takımında bir Fransız]. Kızına nasıl ata bineceğimi söyledi ve kızı yamyam gibi olduğumu söyledi.
O zaman bile bana 'Hey Cannie, ne yapıyorsun?' derdi ama 'Yamyam' değil.
Cyc: Geçenlerde, kazandığınızda ona şampanya verdiğiniz gerçeğine her zaman saygı duyduğunu söyleyen eski çerçeve geliştiriciniz Ugo De Rosa ile tanıştık, takım yöneticileri genellikle bunu yapmadı …
EM: Ben de ona gri saç verdim! Ugo De Rosa, ekipmanım konusunda çok titiz olduğum için özellikle benim için en iyi çerçeve yapımcısı ve tamirciydi.
Cyc: Ancak insanlar genellikle, 'Yükseltme satın almayın, notları yükseltin' dediğinizden bahseder. Bu gerçekten söylediğiniz bir şey mi?
EM: Aslında söylediğim bu değildi, ama demek istediğim buydu. Farkı yaratan bisiklet değil, sporcudur.
Bisiklet Formula 1 değildir. Bisiklet çalışmak için bir araçtır, değil mi? Ama yarışırken oturma odamdan çok garajda vakit geçirdim.
Palmarès
Eddy Merckx Yaş: 73
Uyruk: Belçikalı
Major zaferleri Tour de France: 1., 1969-1972, 1974, 34 etap galibiyeti
Giro d'Italia: 1., 1968, 1970-1972, 1974, 24 etap galibiyeti
Vuelta a España: 1., 1973, 6 etap galibiyeti
Paris-Roubaix: 1., 1968, 1970, 1973
Flanders Turu: 1., 1969, 1975
Dünya Şampiyonası Yol Yarışı: 1., 1967, 1971, 1974
