Navigasyon için harika, veri meraklıları için daha az iyi
Garmin'in Hoover'ın elektrikli süpürgeler için ne olduğunu bitirmekle tehdit ettiği bir zaman vardı. Neredeyse eşanlamlı hale gelecek kadar evrensel olan Garmin, pazarın dikilmesini istedi. Ama sonra birkaç çatlak görünmeye başladı.
Büyük G'nin modelleri de dahil olmak üzere herhangi bir bisiklet bilgisayarı markasıyla hiç hayal kırıklığı yaşamadım. Bu, sürücülerin diğer markaların seçeneklerini keşfetmesine ve birkaç tamamen yenisinin sunulmasına yol açtı.
Her neyse… Konuya dönelim. Mio çok iyi tanınmayabilir, ancak özellikle otomotiv navigasyonu ve giyilebilir izleyicilerde bir süredir.
Mio Cyclo 210 bisiklet bilgisayarını Amazon'dan satın alın
Mio Cyclo 210, navigasyona öncelik veren ve yalnızca konum algılamalı bir GPS sisteminin oluşturabileceği istatistiklerle yetinmekten mutlu olan sürücülere yöneliktir.
Yolunu bulmak
Azınlıkta olabilirim ama gidonunuza bağlı büyük bir bilgisayara sahip olmanın en büyük yararının navigasyon olduğunu düşünüyorum.
Bu açıdan çoğu marka, en azından Google Haritalar'a aşina olan herkes için beklentilerin gerisinde kaldı. Yalnızca navigasyona odaklanan bir bilgisayarın nasıl çalışabileceğini görmek beni heyecanlandırdı.
İlk izlenimler iyiydi. Mio'daki haritalama OpenStreetMap tarafından sağlanır ve mükemmeldir. Standart olarak dahil edilmiştir, ilgi çekici yerler ve diğer faydalı ayrıntıları sağlarken, Andorra'dan Vatikan'a kadar her yeri ihtiyaç duyabileceğiniz kadar ayrıntılı olarak kapsar.
Ayrıca bir SD yuvası vardır, böylece daha sonra dünyanın diğer parçalarını ekleyebilirsiniz. Posta kodunu girin ve kullandığım diğer cihazlardan daha hızlı, saniyeler içinde bir rota oluştursun.
Bir rotaya karar verildiğinde, aynı zamanda bir yükseklik profili oluşturarak beklenmedik tepeler tarafından kör edilmemenizi sağlar. Yönlendirme algoritması bazen garip seçimler yapar.
Ana yolları içermesine izin verse bile, genellikle beklediğinizden iki kat daha uzun rotalar oluşturur. Artı tarafta, genellikle yalnızca en derinlemesine yerel bilginin sağlayabileceği trafikten bağımsız geçişleri algılar.
Başka bir yerde 'beni şaşırtma işlevi' bir mesafe veya zaman belirlemenizi sağlar ve ardından izlemeniz için üç ayrı rota oluşturur.
Rota planlama tercihlerini nasıl ayarladığınıza bağlı olarak bunlar oldukça iyi olabilir, ancak şehrin kenarındaysanız daha kırsal görünen seçenekleri tercih etmeniz akıllıca olur.
Elbette, kendi favori GPX parçalarınızı da cihaza ekleyebilirsiniz.
Görüntüleme ve çalıştırma
Garmin veya Wahoo ile karşılaştırıldığında, ekran grafikleri biraz ev yapımı görünüyor, ancak buna rağmen haritaları takip etmek çok kolay.
Dönüş uyarıları ve yol adları zamanında açılır, yerleşim net ve okunması kolaydır. Bip sesleri anlamlıdır ve bir dönüş yaklaştığında ekran otomatik olarak veri ve haritalama arasında geçiş yapar.
Yeniden yönlendirme kapasitesi de harika. Şüpheli bir A-yolu kısayolunu aşağı çekin ve geri dönmeniz için size bip sesi verecektir, ancak devam edin ve herhangi bir düğmeye basmaya gerek kalmadan hızla yeni bir rota oluşturarak duruma kendini çözecektir.
Farklı modlarda gezinmek veya veri girmek basittir. Cihazın kilidini açmak için tek bir düğmeyle, ekranın kendisinin etkinleştirilmesi için biraz zorlama gerekir, ancak eldivenli parmaklarla çalışır ve ıslakta iyi çalışır.
Aslında, tüm cihaz su geçirmezlik açısından IPX5 olarak derecelendirilmiştir. 75x50 mm'lik ekran, Mio'nun ürettiği en büyük ekran değil, ancak bilgilerin sıkışık görünmemesi için yeterince büyük.
Güçlü ve zayıf yönler
Eşlemeden veri ekranına geçerken, bu özelleştirilebilir ekran, tümü kolayca okunabilen sekiz bit bilgi gösterir.
Bunlar bilgisayarın kendisinden alınır ve GPS sinyaline bağlıdır. Mevcut ve ortalama hız, mesafe, hedefe olan mesafe veya yakılan kaloriler gibi şeyleri içerir.
Teoride, mevcut hız bir sensörle eşleştirilmiş bir bilgisayardaki kadar doğru olmayabilir, örneğin, bir sprint başlatırsanız bilgisayar biraz gecikecektir.
Ancak, gerçekte nadiren fark ettim. Ayrıca, çoğu durumda doğru gibi görünen bir okuma yüzdesi veren, iyi çalışıyor gibi görünen dahili bir gradyan sensörü de vardır.
Mio, kalp atış hızı ve kadans ölçümü de dahil olmak üzere ek sensörler üretir. Ant+ veya Bluetooth uyumlu olmadığı için bu özel modelle çalışmazlar. Bu bazıları için önemli olmayabilir, ancak diğerleri için mantıksız olacaktır.
Hangi kampta oturacağınıza karar vermeli ve fikrinizi değiştirmemelisiniz çünkü daha sonra kalp atış hızı veya güç ölçer eklenmeyecekler.
Bu, Mio'nun bir fitness izleme aracı olarak kullanışlılığını sınırlar. Ayrıca, bazı süslü birimlerin izin verdiği gibi telefonunuzu kullanmak yerine veri yüklemek veya parça indirmek için bir bilgisayara bağlamanız gerekeceği anlamına gelir.
Artı tarafta, bu bağlantı eksikliği Mio'nun ömrünü uzatıyor. Turistlere uyacak şekilde tasarlanan pil ömrü, ortalamanın oldukça üzerindedir.
Talep edilen 10 saatlik çalışma süresiyle, fazladan yirmi dakikam olduğunu gördüm. Denediğim diğer tüm markalardan aldığım kısa değişime kıyasla hoş bir sürpriz.
Donanım açısından bakıldığında, dahil edilen montaj parçası en şık değil. Kablo bağları kullanarak, gidon boğazına veya gidonuna oturacaktır. Daha temiz bir ön montaj ayrı olarak mevcuttur. Görsel olarak Garmin'in sistemine benzer, ancak can sıkıcı bir şekilde ikisi uyumlu değil.
Son olarak, dikkate alınması gereken bir yazılım var. Mioshare web sitesi ve masaüstü uygulamaları, özellikle hoş olmaktan ziyade işlevseldir, ancak bir kez çalışır duruma geldikten sonra parkurları eklemek ve sürüşlerinizi yüklemek kolaydır.
Teoride, web sitesinde kendi rotalarınızı çizmeniz veya başkalarının rotalarını indirmeniz mümkündür, ancak çoğu kullanıcının bunu başka bir yerde yapmak için zaten favori bir yöntemi vardır. Strava hayranları, doğrudan yükleyebileceğinizi bilmekten mutluluk duyacaktır.
Sonuç
Fiyat açısından, Mio bu kadar büyük ekranlara ve haritalama özelliğine sahip cihazlara karşı koyulduğunda ana rakiplerinin çoğunu geride bırakıyor.
Belki de en doğrudan rakibi, aynı eşlemenin sınırlı bir sürümünü kullanan ve Bluetooth bağlantısıyla övünen, az bilinen bir cihaz olan Polar'ın V650'sidir.
Mio Cyclo 210 bisiklet bilgisayarını Amazon'dan satın alın
Hem o hem de Mio, ilgili RRP'lerinin altında iyi bir yığın için de bulunabilir.
Genel olarak, sensörler sizi rahatsız etmiyorsa Mio ucuzdur. Eğer öyleysen, muhtemelen alakasız ve başka yere bakacaksın.
Kesinlikle birçok kişi sensör eksikliğini sınırlayıcı bulacaktır. Yine de, kendi başına alındığında Mio, navigasyon için harika bir cihazdır. Tek endişe yolunuzu bulmaksa, onunla anlaşmak çok kolaydır ve ne haritaları ne de pili sizi yarı yolda bırakmaz.
