Yapımcıları, dünyanın entegre watt sayma özelliğine sahip ilk akıllı yol bisikleti olduğunu iddia ediyor
Pazara farklı modellerin ilk sunumuyla gelen geleneksel markaların aksine SpeedX, bunun yerine her bir bisikletini Kickstarter aracılığıyla kitlesel olarak finanse etmeye çalıştı.
Başarılı bir şekilde finanse edilen ve üretilen iki motosiklet ile, standart olarak entegre bilgisayar ve güç ölçer ile karbon fiber, disk fren donanımlı bir yol bisikleti olan SpeedX Unicorn, markanın en son projesini temsil ediyor.
İlk olarak bu Ocak ayında Kickstarter'da lansmanı yapılan SpeedX'in önceki projeleri pazara sunma başarısı ve alışılmadık derecede kaygan bir tanıtım videosu, firmanın bir saatten biraz fazla bir sürede 50.000$'lık finansman hedefine ulaşmasına yardımcı oldu.
O zamandan beri tasarım, Las Vegas'taki devasa Tüketici Elektroniği Fuarı'nda dikkatleri üzerine topladı ve toplam 250'den fazla destekçiyi, Nisan ayında dünya çapında piyasaya sürülecek olan bisikletlerden birini güvence altına almak için yeterli parayı taahhüt etmeye ikna etmeye yardımcı oldu.
Markanın ilk yol bisikleti, aero profilli Leopard gibi, Unicorn da gidon boğazına monte entegre bir bilgisayarla birlikte gelir.
Ancak, krank tabanlı bir güç ölçere sahip en son modelle Unicorn, kullanıcıların ek ekipman için para harcamaya gerek kalmadan temel metrik olarak watt değerine güvenmelerini sağlayacak.
Tahrik tarafındaki krank kolunun arkasında bulunan Speed X'in güç ölçeri 400 saatlik bir ömre sahiptir ve Mac tarzı bir manyetik kablo aracılığıyla şarj olur.
Önde oturan marka, SpeedForce bilgisayarının Android işletim sistemine sahip ilk bilgisayar olduğunu iddia ediyor.
Olağanüstü 2,2” kalınlaştırılmış cam dokunmatik ekranı, çeşitli ölçümleri görüntüler ve ayrıca gidon üzerinde herhangi bir yere yerleştirilebilen kablosuz bir uzaktan kumanda anahtarı ile etkinleştirilebilir.
Veri yönetimi ve şarj için bisikletin açılıp kapanması, varsayılan pil ömrü 20 saatten fazladır.
Ancak markanın tüm çabaları elektroniği geliştirmeye gitmedi. Bisiklet ayrıca, koltuk borusunun direkler arasında temiz bir şekilde geçtiği benzersiz bir sele borusu grubuna sahiptir.
SpeedX, buna "Titreşim Kontrol Sistemi" veya VCS adını verir. Trek'in Domane bisikletlerini andıran sele borusu, onu üst boruya bağlayan ince bir karbon direği ile bağlanmıştır.
Orta dirseğe doğru bir kesit bölümü ve buna karşılık gelen ek, çerçevenin dikey olarak esneme kabiliyetini daha da artırır, bunun sonucunda, talep edilen 15 mm'lik bir titreşim emici hareket sağlayabilmektedir.
870 gram ağırlığındaki SpeedX, çerçeve üzerinde ömür boyu garanti sağlar.
Shimano Ultegra Di2 diski veya SRAM eTap Hydro ile ve Zipp 303 Firecrest karbon katlayıcılarına yükseltme seçeneğiyle birlikte sunulur, döviz kuru dalgalanmalarına rağmen iyi bir değer gibi görünen erken destekçiler için fiyatlandırma 2.999 dolardan başlar.
Ancak, henüz çok az insanın gerçekten bindiği bir bisiklet için hala çok para anlamına geliyor. Bisikletçi ofisinde bir üretim öncesi modelimiz vardı ve tüketici birimleri piyasaya sürüldükten sonra umarım SpeedX Unicorn'a bineceğiz.
