Giro d'Italia 2018: Bennett, Roma'da nötralize edilmiş son etabı kazanmak için Viviani'yi geride bıraktı

İçindekiler:

Giro d'Italia 2018: Bennett, Roma'da nötralize edilmiş son etabı kazanmak için Viviani'yi geride bıraktı
Giro d'Italia 2018: Bennett, Roma'da nötralize edilmiş son etabı kazanmak için Viviani'yi geride bıraktı

Video: Giro d'Italia 2018: Bennett, Roma'da nötralize edilmiş son etabı kazanmak için Viviani'yi geride bıraktı

Video: Giro d'Italia 2018: Bennett, Roma'da nötralize edilmiş son etabı kazanmak için Viviani'yi geride bıraktı
Video: Giro d’Italia 2018 | Stage 21 | Roma – Roma 2024, Mayıs
Anonim

Chris Froome, yarış sonucunun güvenlik korkuları üzerine erken alınmasıyla tarihi bir galibiyet elde etti

Fotoğraf kredisi: Eurosport

Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) 101. Giro d'Italia'nın son etabını kazandı ve favori Elia Viviani'yi (Quick-Step Floors) elden geçirmek için mükemmel bir sprint üretti.

Bennett, Quick-Step Floors, Ebedi Şehir çevresinde 11,5 km'lik 10 tur içeren sahnenin büyük bölümünde tempoyu belirledikten sonra malları teslim etti. Ancak Viviani, çizgi için son çizgiye giren iki takım arkadaşı tarafından mükemmel bir şekilde yönetildikten sonra, Bennett'i uzak tutacak hıza sahip değildi.

Chris Froome, yarış görevlilerinin engebeli ve arnavut kaldırımlı yollarda sürücü güvenliği konusundaki endişeler nedeniyle üç turun sonunda etap zamanlamasını etkisiz hale getirmeyi kabul etmesinin ardından, gruptaki tüm GC rakipleriyle 10 dakikadan uzun bir süre geride kaldı.

Tamamen farklı bir kıtada başlayan nefes kesici bir Giro d'Italia'nın ardından, son aşaması tamamen ülkenin başkentinde gerçekleşecekti. Organizatörler, toplamda 10 kez yarışacak olan, profesyonel bisikletçiler için bir tür gezi turu olan, Roma'nın merkezinde 11.5 km'lik bir tur planlamıştı.

4th ve 6th turunun sonu için kaleme alınan ara sprintler ile, bu ilgi seviyelerini şu şekilde devam ettirirdi: Fransa Bisiklet Turu'nun geleneksel final etabına çok benzer şekilde, muhtemelen bir son sürat yarışı olacak şekilde inşa ettik.

Ya da plan buydu.

Fark şuydu ki, binicilerin geleneksel son pistin ne olduğunu tam olarak bildiği ve ona ulaşmadan önce 50 kilometreden fazla sürmesi gereken Tur'dan farklı olarak, burada tüm etap pistte yarıştı. devre.

İlk pedal vuruşundan itibaren biniciler, yol yüzeyinin işe uygun olmadığını ilk elden deneyimlediler. Geniş Arnavut kaldırımlı bölümleri ve çok sayıda ani yön değişikliği, eğim ve eğim değişikliği ile inişli çıkışlı, bisikletçiler için değil turistler için tasarlanmış bir pistti.

Kimse mutlu görünmüyordu ve peloton isyan etmeye hazır görünüyordu. Yarışın geri kalanı yumuşak bir şekilde pedal çevirirken, puan lideri Viviani ile birlikte binicilerin davasını komiserlere götüren, artık kendini kendine has bir patron olarak gören Grand Tour fatihi Froome'a girin.

Sonunda bir anlaşmaya varıldı: Sürücüler, üçüncü turun sonunda genel sıralama süreleri alındığı sürece yarışmaya başlayacaktı ve bundan sonraki sprintler için zaman bonusu yoktu.

Etkili olarak bu, etap başlangıcında nötralize edilen bölgenin yaklaşık 35km uzunluğunda olduğu anlamına geliyordu, bu noktada tüm yarış nötralize edildi ancak etap resmen başladı.

Her şey biraz saçmaydı, ama en azından GC sürücülerinin ve takımlarının arkalarına yaslanıp sahne onurları için mücadele etmek isteyenlerin buna devam etmesine izin verebileceği anlamına geliyordu.

Ve böylece, şanslarını pelotona, hava koşullarına ve yol yüzeyine karşı test etmek için 18 umutlu bir grup hızla önden ateş ederek yaptılar.

Onların arasında Androni Giocattoli'nin Davide Ballerini vardı ve o, puan klasmanında üçüncü sırasını ve küçük orta dereceli sprintler yarışmasındaki genel zaferini pekiştirmek için usulüne uygun olarak ilk ara sprint'i aldı.

Sahnenin yarısında – gerçek yarışların yalnızca ikinci turunun sonunda olsa da – Krists Neilands (İsrail Bisiklet Akademisi) ayrılan grubun geri kalanına kendi başına saldırdı ve yaklaşık 10 saniye öndeydi.. Ancak peloton, sadece 30 saniye önce Quick-Step Floors "Wolfpack" tarafından sürülüyordu.

Bu noktada Froome, Team Sky'ın geri kalanı ve aslında diğer birkaç GC sürücüsü ve takımı geride kalmıştı, bu Giro'daki çalışmaları artık tamamlanmıştı.

Ayrılık birlikte anlamlı bir şekilde çalışmıyordu ve bu nedenle Christopher Juul Jensen (Mitchelton-Scott) ve Viatcheslav Kuznetsov (Katusha-Alpecin) onlarsız devam etti ve üç tur kala eski yol arkadaşlarına liderlik ettiler 21 saniye ve hızlı hareket eden Quick-Step sadece 10 saniye daha geride ifade eder.

Bir tur sonra ve sadece iki sürücü temiz kaldı ve sadece 8 saniye farkla. GC grubu şimdiye kadar 7 dakika gerideydi, son üç haftadaki 3.500 km'lik zorlu yarıştan sonra belli ki hareketlerden geçiyordu.

Hızlı Adım, neredeyse tam bir tur için nihai yakalamayı geciktirdi ve gerçekten de Jensen ve Kuznetsov, sonunda yutulduklarında bir turun bitmesi için zilin çaldığını duyabiliyorlardı.

Son turda, Viviani zincirin düşmesiyle korktu ve aniden kapı önden fırsatçı bir hareket için açıldı. Ve sprinter Danny Van Poppel (LottoNL-Jumbo) ve zamana karşı uzman Tony Martin (Katusha-Alpecin) de dahil olmak üzere bir dörtlü zar atmak için öne çıktı.

Ancak Bora-Hansgrohe'nin başlangıçta hızı artırması ve Quick-Step Floors'un giderek Viviani'yi yerine geri getirmesiyle, sürpriz kaçış tam zamanında geri getirildi ve sprint trenleri son konumuna geldi.

Önerilen: