Güvenilir, hafif ve dengeli bir aero yol bisikleti, bu fiyata çok fazla para harcamıyor
NeiPryde Nazare SL Ultegra'yı Zincirleme Reaksiyon Döngülerinden buradan satın alın
'Onlar dalış elbisesi yapmıyorlar mı?' diyor bisikletime bir aşağı bir yukarı bakan adam, az önce Pazar günü kulüp koşusunda yanıma bindi.
Evet, NeilPryde dalgıç giysisi yapıyor, yani yanılmıyor ama sesindeki küçümsemeyi hissedebiliyorum.
İfadesine sesli bir 'fffff' eşlik ediyor ve NeilPryde'ın bir bisiklet üreticisi olarak referansını çoktan reddetmiş olduğunu söyleyebilirim. Şirket muhtemelen buna alışmıştır.
Bazı insanlar her zaman adını su sporları üzerine inşa eden bir markanın bisiklet dünyasına geçme işi olmadığına inanacaktır, ancak bu test ettiğim ikinci NeilPryde bisikleti (ilki süper hafif Bura SL'ydi) gerçekten keyif aldım) ve şimdiye kadar yeni Nazaré SL ile takdire şayan bir şekilde anlaşıyorum.
Bunun ışığında, kendimi markanın savunmasına geçmeye meyilli buluyorum.
'NeilPryde ayrıca Olimpik yarış yatları için karbon direkleri yapıyor, ' diye yanıtlıyorum, 've sanırım bir yelken üzerindeki 10 kuvveti, muhtemelen tüm binicilerin toplam gücünden daha fazla bu karbona oldukça fazla stres koyar. bu kulüp koşuyor.
'Mühendisliğine güvenebileceğimi düşünüyorum.'
Bu, konuşmamızın aniden kesilmesine neden oluyor. Kabul etmek gerekir ki, karbon yat direkleri yapmak, iyi bir bisiklet iskeleti üretebilmenin garantisi değildir, ancak NeilPryde'ın karbon fiber ile imalat hakkında çok şey bildiğini kanıtlıyor, bu nedenle Nazaré SL performansıyla değerlendirilmeyi hak ediyor, göz ardı edilmedi. el.
Birkaç dakika sonra aynı adam beni yarı yolda bırakmaya başladı, bu yüzden kısmen Nazaré SL'nin ne kadar hız yapabildiğini göstermek için aynı şekilde karşılık verdim.
Ben farkına varmadan, tüm grup tam bir hareket halinde. Üzgünüm millet.
Rüzgar gibi gitti
Nazaré, NeilPryde'ın aero road teklifidir ve bu SL versiyonu, iddia edilen 900g çerçeve ağırlığı (standart Nazaré 1.050g'dir) ile iki seçenekten daha hafif olanıdır.
Aerodinamik, rüzgarın gücünü kullanmak için 40 yılını harcayan markanın iyi bilgili olduğu bir konu olmalı ve bu nedenle, boru şekillendirme baştan sona iyi düşünülmüş ve mevcut trendlerin çoğuna uygun görünüyor. rüzgar aldatma.
Çatal tepesi, alt borunun alt tarafına organik olarak akar, koltuk destekleri indirilir, arka tekerlek, şekillendirilmiş koltuk borusunun arkasına sıkıca çekilir ve boru profilleri, yönlerine göre dikkatlice seçilir.
Yine de NeilPryde, motosikletin bu ön tarafının toplam aerodinamik sürtünmenin %15'ini oluşturduğu göz önüne alındığında en önemli performans artışını sağlayan tek parça Aeroblade kokpitin eklenmesi olduğunu iddia ediyor.
Çubuklar, kolları ve omuzları bir araya getirerek daha küçük bir ön alan oluşturmak için normalden biraz daha dar – üst kısımlarda 410 mm genişlik –.
Sürüş sırasında parmaklıkların darlığını pek fark etmedim ama sanırım her küçük şey yardımcı oluyor.
Doğrudan monteli frenler ayrıca ön kaliperin çatal tepesinin sınırları içinde rahatça oturmasını sağlayarak ön uca kaygan bir genel görünüm verir.
Bisikletçi hala kendi rüzgar tünelimiz için finansman arıyor, bu yüzden tasarımın ne kadar başarılı olabileceğini (veya olmayabileceğini) henüz ölçemiyorum, ancak yoldaki anlık izlenimlerime göre, tembellik yok.
Sadece çok az miktarda (toplam 20 mm) potansiyel ön uç yükseklik ayarıyla gelmesine rağmen, kafa borusunun uzunluğunda (160 mm) çok fazla cömertlik var, öyle ki aşırı agresif bir kurulumla uğraşmadım.
Bununla birlikte, Nazaré SL çömelmiş ve saldırırken en iyi durumda görünüyordu. Test ettiğim en iyi aero yol bisikletleri kadar hızlı değil, sadece hafif bir tereddüt algılanabilir, ancak yine de birçok üst düzey çerçeveden daha ucuza mal olan bir bisiklet için çevik olduğunu kanıtladı.
Bu bisikletin gövdesi, önden arkaya dengeli olmasını sağlayan bir sağlamlığa sahiptir ve güç aktarımı memnuniyet verici bir şekilde iddialıdır.
Yolla bağlantısı iyi hissettiriyor, bol miktarda geri bildirim sağlıyor, böylece lastikler ve yol yüzeyi arasında neler olduğu hakkında her zaman iyi bir fikrim oldu (özellikle kış test sürüşlerinde bazı buzlu koşullarda kullanışlıdır).
Planlanmamış gezi
Bir aero yol bisikleti için alışılmadık bir şekilde Nazaré SL aşırı sert bir sürüş değildir. Aeroblade bar, yol şoklarını test ettiğim diğer tek parça kurulumlardan daha iyi dağıtıyor gibi görünüyor ve ağır aero profilli sele borusu ve direği bile bu konuda beklediğimden daha iyi çıktı.
Unutulmaz bir olayda, beklenmedik bir şekilde kendimi (incelenmemiş bir Garmin rota planı sayesinde) yoldan çıkıp bir orman yoluna çıkarken buldum. Geri dönmeyi düşündüm ama bunun yerine devam etmeye karar verdim.
Çamurda kayarak ve tekerlekleri döndürerek geçerken yürüyen ailelerden bazı komik bakışlar aldım, ancak diğer ucu gayet iyi ve bisiklete karşı yeni bir hayranlık duygusuyla çıktım.
Belli ki bu tür bir sürüş için tasarlanmamıştır, ancak engebeli araziyi şaşırtıcı derecede iyi idare etmiştir.
7,57 kg'lık tam bir bisiklet ağırlığı, özellikle hava yolu sektörünün daha hantal alanlarında ve özellikle 3 bin sterlinin altındaki bir fiyat noktasında oldukça etkileyici ve ağırlık, tekerlek değişimiyle daha da düşük olabilir.
Fulcrum Racing 5 tekerlek seti 1.700g civarındadır, bu nedenle bu motosikleti 7kg'a çok daha yakın hale getirmek için kesinlikle bir fırsat vardır.
Bu, Nazaré SL'nin hızlanma ve tırmanma becerisi açısından adımlarına bir dokunuş katar ve aynı zamanda seçilen değişikliklere bağlı olarak önemli ölçüde daha fazla aero kazanımı sağlar.
Görevlerini bu kadar etkili bir şekilde yerine getiren bir bisiklet hakkında olumsuz olmak zor, ancak NeilPryde'ı herhangi bir konuda çağırmak zorunda kalsaydım, bu konuda özellikle dikkat çekici bir şey tanımlamak zor olurdu. Dalış elbisesi yapan bir markadan geldiğini saymazsan, yani.
Neil Pryde Nazare SL Ulegra'yı Zincirleme Reaksiyon Döngülerinden buradan satın alın
Özel
| Grup kümesi | Shimano Ultegra R8000 |
| Frenler | Shimano Ultegra R8000 |
| Zincir takımı | Shimano Ultegra R8000 |
| Kaset | Shimano Ultegra R8000 |
| Barlar | NeilPryde Aeroblade tek parça |
| Kök | NeilPryde Aeroblade tek parça |
| Seatpost | NeilPryde Nazare Aeroblade karbon |
| Emer | Fizik Arione |
| Tekerlekler | Fulcrum Racing 5 |
| Ağırlık | 7.57kg (56cm beden) |
| İletişim | neilprydebikes.com |
