Southwark Belediyesi, önerilen bisiklet otoyolunun kötü hava kalitesini artıracağını iddia ediyor
Southwark Meclis Üyeleri, hava kirliliğini artıracağını iddia ederek, bisiklet otoyolunu Londra'nın Güney Doğusuna kadar genişletme planlarına karşı çıkıyorlar.
Belediye Üyeleri Mark Williams ve Ian Wingfield'den gelen bir mektupta, Tower Bridge'den Greenwich'e A200 boyunca önerilen güzergahın trafiği artıracağı ve dolayısıyla hava kalitesini düşüreceği iddia ediliyor.
Seyahat modellerinde meydana gelecek değişiklikler nedeniyle, belediye meclis üyeleri rotanın bazı bölümlerinin, özellikle Southwark Park Yolu'nun 'tepede saatte 200-300 ek araç'a maruz kalacağını ve bu durumun görünümü temelden değiştireceğini iddia ediyor. ve yoğun nüfuslu bir yerleşim caddesinin hava kalitesini hissedin'.
Mektup, Transport for London'ı daha 'bütünsel' bir görüşü dikkate almadığı için eleştirmeye devam ediyor ve politikalarımıza aykırı olan yerel otoyol ağı üzerindeki etkiyi kabul edemeyecekleri sonucuna varıyor. özellikle otobüsler için artan yolculuk süresi, artan hava kirliliğine yol açan artan tıkanıklık ve yerleşim sokakları üzerindeki etki'.
Belediye üyeleri, bisikletlerin emisyonsuz olduğunun kesinlikle farkında olsalar da, hava kirliliğinden trafik sıkışıklığına giren araçlardan ziyade bisikletleri suçluyorlar. Bu, daha fazla insanın arabalardan inip bisiklete binmesinin aslında hava kirliliğini az altacağı gerçeğini gözden kaçırıyor.
Sustrans tarafından yakın zamanda yapılan bir anket, insanların neredeyse %80'inin Britanya şehirlerinde daha fazla ayrılmış bisiklet yolları görmek istediğini gösteriyor, bu da bisiklete binmeyi daha geniş bir kitle için daha erişilebilir hale getirecek.
Önümüzdeki yıl Eylül ayında görüşülecek olan TfL'nin ilk önerileri, başkentin güney doğusundaki bisiklet altyapısı eksikliğini ele alma çabasının bir parçasını oluşturdu.
2013 ile 2016 arasında, A200 bisikletlilerin karıştığı 93 kayıtlı çarpışma gördü. Bu çarpışmalar, yoğun rota boyunca yapılan günlük 3.500 yolculuğun bir parçasıydı.
TfL ayrıca yakın zamanda, şehrin banliyölerini bisikletçiler için daha iyi bir şekilde birbirine bağlamak amacıyla Tower Bridge'in doğusundan geçen bisiklete özel yeni bir nehir geçişi sunma planlarını duyurdu.
Ancak, TfL Southwark Konseyi'nin desteğini alamazsa bu planlar rafa kaldırılacak gibi görünüyor.
Belediye üyeleri, TfL'den Güney Doğu Londra bölgesinde ulaşımı iyileştirmek için ortak bir çaba üzerinde çalışmasını isteyen ve ayrıca hükümet kurumundan ilçede özel araç kullanımını ele almasını isteyen mektuplarını bitirdiler.
