Emekli binici yeni kitabında suçlamaları gündeme getirdi ve röportajda tekrarladı
Yeni otobiyografisi Taslak Hayvanlar'da eski profesyonel Phil Gaimon, Fabian Cancellara'yı kariyeri boyunca motor doping yapmakla suçladı. Cancellara'yı tartışan Gaimon, İsviçreli sürücünün eski takım arkadaşlarının motosikletinin kullanımını ve kariyerindeki performanslarını çevreleyen şüpheli olaylardan nasıl bahsettiğini ve motor dopinginin büyük olasılıkla mevcut olduğu sonucuna vardığını yorumluyor.
'Eski takım arkadaşlarının Cancellara'nın kendi tamircisine sahip olduğu, bisikletinin herkesinkinden ayrı tutulduğu ve dopers "kim kimdir" den uzaklaştığı bazı olaylar hakkında konuştuğunu duyana kadar reddettim, ' Gaimon kitabında yazıyor.
Devam ediyor, 'Görüntüyü izlediğinizde, hızlanmaları hiç de doğal görünmüyor, sanki pedalların üstünde durmakta zorlanıyormuş gibi. O pisliğin muhtemelen bir motoru vardı,' diyor kitaptan alıntı.
Bisikletçi, Cancellara'nın iddia edilen eylemleriyle ilgili suçlamaları hakkında bir açıklama için Gaimon ile temasa geçti ve Amerikalı, kitabındaki yorumları tekrar doğruladı ve konuyla ilgili hayal kırıklığından bahsetti.
'[Motor dopingi] hakkında konuştuğunu duydum ve isim vermeyeceğim ama profesyonel bisiklette herkes, evet, Fabian Cancellara'nın muhtemelen bir süredir motoru vardı' dedi..
'İnsanların kariyerinin son bölümünde bunu unutmuş olması beni sinirlendiriyor.'
Gaimon ayrıca Cancellara'nın 2008 Milan-San Remo'daki galibiyet performansıyla ilgili suçlamalarını tekrarlamaya devam etti.
'Pedallarına hakim olmakta zorlanıyordu, çok hızlı gidiyordu ve peşinden koşan adamlardan bazıları şu anda tanıdığımız en pis adamlardı ve sanki, bekle!'
Çok sayıda iddiaya rağmen, Cancellara hiçbir zaman motosikletinde gizli bir motor bulunduğu için soruşturmayla karşı karşıya kalmadı ve sürücünün kariyeri boyunca mekanik doping kullandığını gösteren herhangi bir kanıt sunulmadı.
Birden fazla Paris-Roubaix şampiyonu daha önce de motor dopingle ilgili iddiaları şiddetle reddetmiş ve suçlamaların 'çok aptalca olduğunu ve suskunluğumu' ifade etmişti.
Bisikletçi Gaimon'un iddiaları hakkında yorum yapmak için iletişime geçtiğinde, Cancellara'nın PA'sı yoğun bir program nedeniyle yorum yapamayacağını söyledi.
Gaimon da bunun münferit bir konu olduğu görüşünde ve pelotonda motor dopingiyle ilgili mevcut endişelerin abartıldığını belirtti.
'Motorlar bir şey değil, asla bir şey olmadılar, ama benim hissim ve hakim his, birkaç yarış için onun [Cancellara] olduğuydu, sonra yarım skandal olunca bitti, Gaimon, eklemeden önce bize, 'Kafama bir silah dayayın, olanın bu olduğunu söyleyebilirim.'
Motorların bisiklet yarışlarında yasadışı kullanımına ilişkin tartışma, son aylarda yeni UCI Başkanı David Lappartient tarafından yeniden gündeme getirildi.
Gaimon'un iddialarının bir sonucu olarak, UCI, Cyclist'e 'özellikle yeni bilgiler mevcutsa, soruşturma olasılığını dışlamadığını' söyledi.
Lappartient, potansiyel motor dopingi tespit etmek için daha sıkı testler uygulamaya şimdiden söz vermişti ve bu hemen eleştirilerle karşı karşıya kaldı.
EF-Drapac takım yöneticisi Jonathan Vaughters geçen hafta Cyclist'e mevcut pelotonda motor dopinginin kırmızı bir ringa balığı olduğunu söyledi ve Gaimon bu görüşü yineledi.
Gaimon, Ryder Hesjdal örneğini kullandı - Hesjdal, 2014 Vuelta a Espana'da motor dopingi yapmakla suçlandı - motor dopinginin pelotonda yaygın olmadığını iddia etmek için.
'Bu tıklama tuzağı. WorldTour'da beş bisikletin var, bu yüzden bu skandala katılacak insan sayısı gülünç olur,' diye güldü Gaimon.
'Günde 100 dolar kazanan Belçikalı adamlar olan tamircileri alın. Bu adamlar bir milyon dolarlık komployu örtmüyor.'
'Ayrıca yetenek olarak o kadar yakınız ki, fazladan 40 watt'lık bir motorunuz olsaydı, ben bile Turu kazanabilirdim. Ryder Hesjdal'ı ele alalım, insanlar onu suçladığında yarışları kazanmıyor ve hakimiyet kurmuyordu.
'Ryder'ın bir motoru olsaydı, tahmin et kim, Cancellara gibi baskın olurdu.'
Bu makale UCI'tan yorum alındıktan sonra güncellendi
