Uzak kuzeyde Maserati Haute Route Norveç'in ön izleme yolculuğunda üç vahşi gün
Haute Route, destek arabaları, günlük yemekler ve düzenli masajlarla binicilerin profesyonel ekip tarzında bisiklete binme hayallerini yaşamalarına olanak tanıyan çok günlü bir sportif seridir. Rockies, Pireneler, Alpler ve Dolomitler'de düzenlenen mevcut Haute Route etkinliklerine benzer şekilde, yeni Norveç sporu, amatörlere birden fazla aşamada kendilerini test etme fırsatı veren zamanlı ve dereceli yarışları içeriyor.
Ancak, tam uzunluktaki etkinliklerinden farklı olarak, Haute Route'un İskandinavya'ya ilk girişi, tam bir haftalık turdan ziyade uzun bir hafta sonunu içeriyor.
Maserati Haute Route Norveç 2018: Tüm bilmeniz gereken
Tarihler: 3 Cuma - 5 Ağustos 2018 Pazar
Yer: Stavanger, Norveç
Daha fazla bilgi: hauteroute.org/norway_2018
2018 yazında ilk kez koşması planlandı, etkinliğin tamamı liman kenti Stavanger'da yapıldı ve Bisikletçi son test koşusuna davet alacak kadar şanslıydı.
Neredeyse karası kadar denizi de olan bir ülke olan Norveç, kendisini Fransa, İtalya veya İspanya'nın yaptığı gibi bir bisiklet rotası olarak hemen önermeyebilir.
Ancak muhteşem manzara sürüşü ile kuzeye yapılan yolculuğu iyi ödeyen ham ve temel bir deneyim var.
Aslında Stavanger, Norveç bisikletçiliği alanında zengin bir tarihe sahiptir ve Tour des Fjords, Arctic Race of Norway ve Tour of Norway gibi uluslararası yarışları kendine çekmenin yanı sıra profesyonel bisikletçi Alexander Kristoff'a ev sahipliği yapmaktadır.
Hafta sonu için güzel liman kenti Stavanger'daki üssümüze vardığımızda, denize yakınlık kendisini hızla gezi için tekrar eden bir tema haline getirdi.
Perşembe gecesi herkes toplanmış ve iyi beslenmişken, ertesi sabah ilk etabın başlangıcı için tekneyle erkenden yola çıkmayı planlamıştık.
Vikingler gibi saldırarak 127.7 km'lik açılış etabının başlangıcına kadar denizin karşısına geçtik.
Günlük rota, iç kesimlere gitmeden önce sahili dolaşmak için Tau limanından uzağa tırmanan bir dizi sarp tepe dahil.
Güzel ve şaşırtıcı derecede yeşil kırsal alanlardan geçerken, Haute Route'un kendi destek araçları konvoyunun yanı sıra çok az trafikle karşılaştık.
Güne dağılmış toplam 2.134 metre tırmanışla Hjelmeland'ın en uç noktasına vararak kendimize döndük.
Her bir sürücünün bacaklarında ne kadar inanç hissettiğine bağlı olarak farklı gruplara ayrılarak, cam düz Øvre Tysdalsvatnet gölünün yanında yarışırken daha hızlı olan grupla tutunmayı başardım.
Son zamanlarda doğrudan dağa açılan tüneli kullanan herhangi bir yerel araba ile, gölün 12 kilometrelik uzunluğu boyunca eski yolun terk edilmiş iki şeritli koşusunu yaptık.
Kıyıdaki son tırmanış beni tokatladığında ve kendimi vapura ulaşmak için son 15 kilometreyi tek başıma koşarken buldum.
O kadar da eksik değil, bir sonraki için iyi hazırlanmış bir yarım saat beklemekten başka bir şey ifade etmeyecekti, ancak rampayı çekerken atlamak, ilk günün sonuna ekstra bir heyecan unsuru ekledi.
Haute Route'un cazibesinin bir kısmı, tüm lojistiğin halledilmesi ve sizi sürüşün keyfini çıkarmakta özgür bırakmasıdır.
Ekip, şişeler ve atıştırmalıklarla yol kenarında olacak; bisikletiniz bozulursa tamir ederler. Havlu atmak istersen, seni süpürürler. Bacakların ağrıyorsa masaj yaparlar.
Bununla birlikte, sizi çok iyi restoranlara götürmek de dahil olmak üzere, her gün iyi beslenip sulanmanızı da sağlayacaklar.
Ancak, her ne kadar güzel olsa da, sevdiği işi yapan bir grup insanın bir araya gelmesiyle oluşan dostluk duygusuna pek gölge düşürmüyor.
Her eve dönüş yolculuğu, biniciler arasında resmi olmayan bir bilgilendirme ile sona erdi, otele döndüğünüzde, şehirde yiyecek ve içecekler için yeniden bir araya gelmeden önce kendi başınıza dinlenmek için zaman vardı.
Cumartesi günü erken uyanmak, kiralanan feribota ikinci gün binmek için rıhtımdan uzaklaştı ve günün önerilen rotası kadar engebeli olacağı vaat edilen havaya girdi.
Buna rağmen biniciler manzarayı izlemek için ön güverteleri topladılar. Limanın hemen dışında medeniyet hızla çok geride kaldı.
Lysefjorden fiyordu, denizden derinlere doğru uzun bir şerit halinde akar. Kendi başına önemli bir turistik yer, sabahın erken saatlerinde tamamen kendimize aitti.
Bir kilometre yüksekliğe kadar kaya duvarlarla çevrilidir ve karanlık ve soğuk suları, tekneyi çevreleyen foklara ev sahipliği yapar.
Bir noktada, yüksek sisin içinde görmek zor olsa da ünlü Preikestolen'in (Minber Kayası) altından geçtik.
Lysefjorden'in uzak ucunda gemiden indiğimizde kendimizi çabucak dağın yamacına açılan boş bir tünelden geçerken bulduk.
Eşsiz ve biraz ürkütücü bir deneyim, kısa süre sonra içeriye doğru uzanan bir tırmanışa çıktık. Zorlu ancak %10'luk sabit bir eğimle, zirveye ulaşmak yaklaşık bir saat sürdü ve günün 2.200 metrelik yokuş yukarı çıkışını sağladı.
Açık havada, tepedeki manzaralar harika olurdu. Sisin içinde bile, açıkta kalan kayaların karmakarışık kütlesi muhteşem bir yer olduğunu kanıtladı. Bu kadar kuzeydeki bir geziden tam olarak beklediğiniz şey.
Norveç vahşi bir yer ve yükseklerde hava da manzara kadar vahşiydi, yine de o kadar engebeli bir arazide yakalanmak yeterince ilham vericiydi ki kendimi oteldeki duşları düşünürken asla bulamadım.
Buna, tırmanışın tepesinde yiyecek ve sıcak tutan giysiler sağlamak için harekete geçen Haute Route ekibinin desteği yardımcı oldu.
Etabın geri kalanı büyük ölçüde yokuş aşağı koşarken, ıssız vadiler boyunca ve Frafjordheiane Ulusal Parkı'nın yanında boş yollarda yarışırken yağmurda yollarını kırmak için bir falanks oluşturan bazı yerel binicilere katıldım.
Otelde buzları çözüldü, ertesi günün son deneme süresi ihtimaline rağmen, çok az sürücü geceyi erkenden geçirmeye hevesli görünüyordu.
Yani bunun yerine denizci gibi kıyı iznine çıktık ve sahildeki barlara çarptık. Ertesi sabah, önceki akşamın etkileri, bir yarış numarasına iğnelemenin onarıcı etkileriyle hafifletildi.
Sürücülerin Pazar akşamı eve dönmelerine izin veren kısa süreli bir deneme yolculuğu tamamlar.
Stavanger'ın kenar mahallelerinde dolaşan bir grup mareşal, Norveç seferlerinin son birkaç kilometresinde yarışırken binicilerin yolda kalmalarına yardımcı oluyor.
Pazartesi günü işe gitmek için zamanında geri dönen Maserati Haute Route, hayal edebileceğinizden daha fazla kara ve deniz kilometre kat eden Norveç'te biniciliğe harika bir giriş oldu.
Etkinliğin duyurulmasından sonraki birkaç gün içinde 2018 baskısı için 550 ön kayıt yapıldığından, açılış koşusuna katılım iyi olacak gibi görünüyor.
Daha fazla bilgi edinmek ve etkinlikteki yeriniz için ön kayıt yaptırmak için lütfen şu adresi ziyaret edin: hauteroute.org/events/norway_2018
