Hayatınızda yalnızca belirli sayıda kalp atışınız varsa, yoğun egzersiz onları daha çabuk tüketir mi?
Yaşamımız boyunca hepimizin sınırlı sayıda kalp atışı olduğuna ve bunların hepsini bir kez denediğimizde – ne kadar uzun sürerse sürsün – bu kadar, öldüğümüze dair bir teori var.
Aynısının hayvanlar için de geçerli olduğu varsayılır, öyle ki yüksek kalp atışları ve hızlı metabolizmaları olan küçük hayvanlar, kalpleri daha yavaş atan büyük hayvanlardan daha kısa ömürlüdür.
Bazı kaynaklar, çoğu hayvanın yaklaşık bir milyar kalp atışı ömrüne sahip olduğunu öne sürerken, biz insanlar iki milyara yakın bir ömre sahip olmayı bekleyebiliriz. Bu kuralın istisnaları olduğu söyleniyor ve teorinin ilk etapta bunkum olduğundan şüphelenen birçok insan var.
Bisikletçi bu kavramı kardiyolog ve bisikletçi André La Gerche'ye sunduğunda, şüphelendiğimiz kadar hızlı reddetmez: 'Tabii ki belirli sayıda kalp atışı fikri basittir,' diyor.
'Fakat aşırı antrenmanı ve üst düzey sporun potansiyel risklerini anlamak için geniş bir kavram olarak, bu ilginç bir tartışma noktası.'
O halde bunu tartışalım. Bir Cyclist okuyucusu olarak, bisiklet pedalı çevirmek için oldukça fazla zaman harcama şansınız yüksek ve bunu yaptığınızda kalp atış hızınız hızlanıyor.
Sonlu kalp atışı teorisine göre bu, ömrünüzü kıs altır. Bu da şu soruyu akla getiriyor: Bisikleti kulübede bırakıp onun yerine koltuğa uzansan daha iyi olmaz mıydı?
O kadar basit değil. La Gerche, dakikada ortalama 150 atış (bpm) kalp atış hızında iki saat antrenman yapabilen eğlence amaçlı bir binici örneğini sunar. 120 dakika boyunca 18.000 vuruş.
Aynı zamanda, egzersiz yapmayan, dinlenmiş bir yetişkin ortalama 80bpm civarında olacaktır, bu da iki saatte 9.600 atım ekler – egzersiz yapan bir biniciden 8.400 atım daha az.
Bunun tartışmanın sonu olacağını düşünebilirsiniz ama öyle değil. La Gerche, "Günün diğer 22 saati için, binici ortalama 30bpm daha düşük bir kalp atış hızı sergileyebilir," diye devam ediyor.
'Bu, 22 saatte 39.600 vuruş daha az, egzersiz yapan binicinin net toplamını her gün 31.200 vuruş daha düşük bırakır.'
Artıları ve eksileri
Düzenli egzersizle ilişkili pek çok başka sağlık yararı da vardır, elbette, daha düşük kalp damar hastalığı, kanser, kalp krizi ve diyabet olasılığı da dahil.
Fakat eğlence amaçlı bir binicinin veya ciddi amatör bisikletçinin kalp atışı profilini yılda 100 gün yarışabilecek, 14.000 km'lik bir bölgede – 15.000 - 20.000 km'nin üzerinde – yarışabilecek bir profesyonelle karşılaştırmaya ne dersiniz? eğitimde yılda mı?
Bu adamlar o kadar çok ve sık sık zorluyorlar ki erkenden mezara gitmek için yarışıyorlar mı?
Örnek olarak Tour de France'ı ele alalım. Ortalama olarak, biniciler, ortalama kalp atış hızlarının 150bpm civarında olacağı 21 etapta dört ila altı saat arasında yarışacaklar.
Ayrıca, her aşamadan sonra kalp atış hızının başlangıç değerine dönmesi için geçen birkaç saati hesaba katmamız gerekir.
'Bu, her gün normalin üzerinde kullanılan 30.000 "ekstra" vuruşa eşittir," diyor La Gerche.
'Kalp atışlarının dinlenme hızına düştüğü her gün sekiz ila 10 saati hesaba katsak bile, kalpleri hala tüm gün dinlenen ve egzersiz yapmayan bir yetişkinden yaklaşık 20.000 kat daha fazla atıyor. gece.'
İşleri aşırıya kaçarsak, bir binici 52 haftalık Grand Tour'u tamamladıysa, kalpleri o kadar yorulur ki sağlık sorunları genç yaşta devrilmelerine neden olur. Açıkçası durum böyle değil.
Gloucestershire Üniversitesi'nde egzersiz fizyolojisi profesörü David James, 'Elit binicilerin aslında her günün 24 saatinin çoğunu dinlenerek geçirdiklerini biliyoruz' diyor.
Ve biniciler dinlendiklerinde dinlenirler, çoğu enerji depolarını neredeyse militanca koruyarak yalan söyleyebilecekken oturmayı bile reddeder. Ayrıca dinlenme halindeyken kalp atış hızlarının çok düşük rakamlara ulaşabileceğini biliyoruz, en ünlü örnek Miguel Indurain'in 28bpm'sidir.
Paris Kardiyovasküler Merkezi tarafından yürütülen araştırma, 1947 ve 2003 yılları arasında en az bir Tour de France tamamlayan Fransız binicilerin toplam ömrünü (toplam 786) ölçtü.
Sonuçlar, Tur binicilerinin ortalama olarak ulusal ortalamadan 6,3 yıl daha uzun yaşadığını ve kardiyovasküler nedenlere bağlı ölümlerin üçte bir oranında daha az olduğunu gösterdi – amfetaminler, anabolik steroidler, insan büyüme hormonu, EPO ve binicilerin 1950'lerden 2000'lere kadar keyif aldıkları çeşitli diğer farmakolojik karışımlar.
Bir profesyonelin kalbi uzun ömürlü bir organ gibi görünüyor ve bunun nedeni vuruş hacmi denen bir şey. Açıklamamıza izin verin…
Daha büyük daha iyidir
Ortalama bir insanın kalbi yaklaşık bir yumruk büyüklüğündedir ve yaklaşık 300 g ağırlığındayken, yıllarca düzenli ve kademeli olarak antrenman yapan iyi bisikletçilerin kalpleri bunun iki katı ağırlığında olabilir.
Tur ile yarışıyorsanız, bu rakam 1kg kadar yüksek olabilir.
'Bunun bir kısmı duvarların kalınlaşmasından kaynaklanıyor,' diyor La Gerche, 'ama esas olarak balon gibi şişen odaların boyutundaki artıştan kaynaklanıyor.'
Bu önemlidir çünkü odacık boyutu, her vuruşta kalpten pompalanan kanın hacmi olan atım hacmini etkiler. Egzersiz sırasında kalbiniz %70 verimlilik oranıyla kan pompalar.
Eğlenceli bisikletçinin kalbi yaklaşık 250 ml kan tutabilir, bu da her vuruşta yaklaşık 175 ml kan pompalamak anlamına gelir.
Profesyonel bisikletçilerin odaları yaklaşık 400 ml kanla dolabilir, bu da her vuruşta 280 ml kanın dışarı pompalanmasını sağlar.
Bu farkı kalp debisine (her dakika pompalanan kan miktarına) uyguladığınızda, zinde bir bireyin daha fazla iş yükü için neden daha az atım gerektirdiğini görebilirsiniz.
Örneğin, profesyonel ve eğlence amaçlı binicinin 140bpm'de bisiklet sürdüğünü varsayalım. Profesyonel için kalp debisi dakikada 39, 200 ml veya 39,2 litre kandır; eğlence amaçlı binici her dakika 24,5 litre kanla gelir.
Bu nedenle, elit bir binicinin dinlenirken kalp atış hızı, eğlence amaçlı bir binicinin kalp atış hızından daha düşüktür (örneğin, 60'a karşı 28) ve hareketsiz bir kişinin nabzı 80'den fazla.
Bütün bunlar, profesyonel sürücülerin en güçlü kalplere ve dolayısıyla en uzun ömürlere sahip olduğunu gösteriyor, ancak yine de değil
bu kadar basit.
La Gerche, 'Yaptığımız araştırmalara göre, kalbin yüksek yoğunlukta uzun sürüşler sırasında en büyük baskı altında olduğu konusunda şüphelerim var. Birçok tırmanış da dahil olmak üzere beş veya altı saatlik yoğun bir sürüşten sonra binicilere bir ultrason koyduk ve kalbin yorulduğunu görebilirsiniz.'
Belirli süreler boyunca yoğun ve yoğun antrenman yapan sporcularda bazı kalp ritmi sorunlarının daha yaygın olduğunu öne süren, giderek artan bir araştırma grubu var. Bu bilinen aritmiler tamamen güvenliden hayati tehlikeye kadar değişebilir.
Peki tüm bunlar bizi nereye bırakıyor? James, "Uzun vadede kimin kalbi daha az atıyor sorusuna bir cevap vermem istenseydi, bunun yoğunluğu ne olursa olsun hayatı boyunca düzenli olarak bisiklet süren kişi olduğunu söylerdim" diyor.
La Gerche, "Daha az kalp atışı kullanmanın en iyi yolu, her gün 30-120 dakika egzersiz yapmaktır ve bazı seanslarda yüksek yoğunluklu kısa süreli egzersizler de dahildir."
İşte bu: Bisikletçi okuyucular, düzenli ancak yoğun olmayan sürüş yaşam tarzlarıyla herkesten daha uzun yaşayabilir. Yine de, söylendiği gibi, önemli olan hayatınızdaki yıllar değil, yıllarınızın içindeki hayattır.
