Trek 920 Diski, yol bisikleti ile dağ bisikleti arasındaki çizgiyi bulanıklaştırıyor ama bunun bir macera bisikleti olduğuna şüphe yok
Evans Cycles'dan Trek 920 Diski buradan satın alın
Hangi noktada yol bisikleti değil de yol bisikleti olur? Barlar artık düşürülmediğinde mi? Lastikler patinaj yaptığında mı? Giderek bulanıklaşan çizginin çizildiği her yerde, Trek 920 Diskinin tanımın sınırlarını zorladığını kabul etmeliyiz (Open U. P. veya Cannondale Slate ile aynı şekilde). Ancak bir an için semantiği görmezden gelmek - 920'nin ne olduğu, şüphesiz, macera için tasarlanmış bir bisiklettir. Specialized AWOL ve Niner RLT9 gibi en yeni macera/çakıl motosikletleri gibi, Trek 920 sizi bu süreçte bolca eğlenceyle alışılmışın dışında kilometrelerce uzağa götürmeyi vaat ediyor.
Bu maceranın merkezinde tamamen modern, 100 serisi Alpha alüminyum çerçeve bulunur. Alüminyum genellikle tur bisikletlerinde görülmez, çelik ve titanyum genellikle dayanıklılıkları nedeniyle tercih edilir, ancak önemli bir avantajı vardır: ağırlık. Raflarla dolu olsa bile 920, AWOL'den 2,5 kg daha az olan yalnızca 12 kg ağırlığındadır. Bu çok fazla görünmese de, özellikle ekipmanla doluyken, biraz eğlence için boş olarak kullanmak istediğinizde fark yaratır.
Çerçeve kesinlikle bağlantılarla kaplıdır. Önde ve arkada tam yan çanta montajları ve ayrıca çamurluk montajları da var. 920 ile birlikte gelen porteur-esque yerine alçak bir sürücü rafını tercih ederseniz, üç set su şişesi patronu ve çatalda iki tane daha var. Çerçevede, dayanıklılık için dişli alt braket gibi klasik parçalarla iyi birleşen disk frenler için cıvata bağlantılı akslar gibi başka modern dokunuşlar da var.
Tekerlekler, Bontrager XR1 29x2.00 MTB lastiklerle donatılmış Bontrager'ın dağ bisikleti serisinden 29er tekerlekler olduğu için yol bisikleti tutkunları için en tartışmalı unsurdur. Duster Elites, bu şekilde gitmek istiyorsanız Tubeless Ready'dir, ancak iç lastiklerle donatılmış olarak gelirler ve Trek, büyük topuzlar sizi rahatsız ederse, biraz daha ince lastik takabileceğinizi belirtmek için hızlıdır. Ayrıca, X5 ve X7 dağ bisikleti serisindeki parçalardan oluşan ve tam yüklü geziler için düşük vites aralığına izin veren SRAM grup seti, roadie cesaretimizi test ediyor. Ancak bar ucu kaydırıcıları saf tur ve hoş bir seçimdir.
Ağzının olduğu yerde para
Trek 920 maceracı iddialarında çok cesur olduğundan, onu İskoçya'nın en kuzeyine yapılacak oldukça test gezisi de dahil olmak üzere birkaç maceraya attık. Yolculuk çok uzun mesafeler içeriyordu, ancak çok sayıda dik çakıllı yol ve bazı yerlerde oldukça sert arazi sürüşleri vardı.
Yolda, büyük yumrulu 29er lastiklerin sizi geride tuttuğuna şüphe yok ama çakıllara çarptığınız anda büyük bir avantaj sağlıyorlar. Yine de lastikleri 30 mm'lik kayganlıkla değiştirin ve 920, oradaki diğer tüm çakıl bisikletleri kadar hızlı. Aynı zamanda, dönen ağırlığın oldukça fazla atılmasına da yardımcı olur.
SRAM X7 dağ bisikleti grup seti, kulüp koşusunda bazı kaşları kaldırsa da, bisiklet tamamen yüklendiğinde ve dayak yolu dışındayken, bu çok mantıklı geliyor. En düşük 28/36 oranı sizi her şeyi yükseltebilir ve 48/11 aslında devrilmek için oldukça ağır bir vitestir, bu yüzden nadiren döndürürsünüz. Bar ucundaki vites değiştiricilere alışmak biraz zaman alıyor ve trafikte en iyisi değiller, ancak değiştirmek için zaman bulana kadar birkaç saniyeliğine başka bir vitese biniyorsunuz.
TRP Hylex frenleri tüm test boyunca kusursuzdu ve ana silindiri içeride saklayan kalın tutamaklar saatlerce rahattı. Bununla birlikte, kola oldukça uzun bir erişim mesafesi vardır, bu nedenle özellikle küçük elleri olanlar mücadele edebilir. Bisiklet tam olarak yüklendi, iyi kullanıldı, asla dokuma veya sallanmadı ve birlikte verilen raflar, onlara atabileceğiniz her şey için yeterince sağlam.
Yolların az ve çok uzak olduğu yerlerde tur atmak için bir bisiklet olarak, daha iyi bir şey bulmakta zorlanabilirsiniz, ancak bence Trek 920'nin gerçekten üstün olduğu yerde sürmesi ne kadar eğlenceli. Destansı gezilere çıkmayı bitirdikten çok sonra, deli bir adam gibi engellerden aşağı ve yukarı zıplayarak işe gitmek için sürdüm. Hatta bir arkadaşımla dağ bisikletine bindim ve bir komik olay dışında, onu konfor alanından çıkardığınızı aklınızda bulundurduğunuz sürece, takdire şayan uzun dingil mesafesi sayesinde karaya çıktığımda takdire şayan bir performans sergiledi. Trek'in tadını çıkarmanın anahtarı zihniyetteki bu değişiklik. Harika bir tur bisikleti yapıyor, buna hiç şüphe yok, ancak bir yol veya çakıl bisikletinde yapabileceğiniz kadar hızlı gidemeyebileceğinizi kabul ederseniz, diğer her şey için de harikadır.
Evans Cycles'dan Trek 920 Diski buradan satın alın
Özel
| Trek 920 Disk | |
|---|---|
| Çerçeve | 100 serisi Alfa alüminyum |
| Grup kümesi | SRAM X7 |
| Frenler | TRP Hylex |
| Zincir takımı | SRAM S1000, 42/28T |
| Kaset | SRAM PG-1030, 11-36 |
| Barlar | Bontrager Yarışı, VR-C |
| Kök | Bontrager Elite |
| Seatpost | Bontrager alaşımı |
| Tekerlekler | Bontrager Duster Elite |
| Emer | Bontrager 1.5'i Uyandırır |
| Ağırlık | 12,5kg |
| İletişim | trekbikes.com |
