2015 Giro büyüleyici anlarını yaşarken, bu yılın daha iyi olma şansı olduğunu düşünüyoruz. İşte nedeni
1. Rota her zamanki gibi dağlık değil
İyi bir dağ etabını herkes kadar sevsek de, Giro organizatörünün geçmişte rota profillerine verdiği tırmanış miktarıyla biraz fazla liberal olduğu biliniyor.
2016 Ancak, saygın bir beş veya altı (kişinin tanımına bağlı olarak) yokuş yukarı bitişi korumasına rağmen, daha eşitlikçi bir yaklaşıma sahip gibi görünüyor, sprint etapları bolca geliyor, ayrıca iki düz bireysel zaman denemesi ve bir dağ TT.
Üç haftalık bir yarışta çok fazla tırmanma, yarışçıların etaplara temkinli - ve potansiyel olarak ürkütücü - yaklaşmasıyla veya GC yarışmasına erken karar verilmesiyle sıkıcı yarışlara neden olabilir. Mevcut yayılmanın, bir test sağlarken, rota profili üzerinde aşırı baskın olmadığını ve bu belirleyici etapları daha olaylı hale getirebileceğini düşünüyoruz.
2. Havanın oyunu durdurma şansı daha az
Giro, dağ tanrıları tarafından bazen ona bahşedilen havayla ünlüdür ve Andy Hampsten'in geçen yılki çabaları zamansız bir örnektir. Vincenzo Nibali tarafından kazanılan 2013 Giro, Giro standartlarına göre bile mevsime göre olmayan kötü hava koşulları nedeniyle engellendi ve etap iptalleri ve parkurların yeniden rotalanmasıyla sonuçlandı. 2014'teki bir etabın yarı yolda etkisiz hale getirildiği iddia edildi, ancak Stelvio'nun tepesindeki karın ortasında bir karışıklık vardı ve sonunda Nairo Quintana'nın kazandığı etapta gerçekte neler olduğuna dair çok az ışık tutuldu.
O zamandan beri, UCI Aşırı Hava Protokolü tanıtıldı ve bu yıl Tirreno-Adriatico'daki bir etabın iptalinde kullanıldı. Vincenzo Nibali'nin sonraki endişesi, hava durumu ne olursa olsun Giro zirve finişlerinin çekişmesine güvenemeyecekse, neden yarışa çıkmayı riske atması gerektiğiydi?
Belki de biraz öngörü kullanarak ve geçmişteki sokulma deneyimlerini kullanarak, RCS Sport'taki Giro organizatörleri, UCI Protokolünün uygulanma şansını az altmak için belki de rotayı değiştirdiler. Artık daha az yüksek irtifa zirvesi bitişi var ve yarışın en yüksek geçişlerini, 2, 715 m Col de la Bonette ve 2, 744 m Colle d'Agnello'yu temizlemek ve temiz tutmak için yoğun çabalar var.
Video: Cafe du Cycliste Bonette'in temizlenmesine tanık olun.
3. Kesin bir favori yok
2016 Giro başlangıç listesi, sahip olduğu isimlere bir yumruk atsa da, GC sınıflandırmasında öne çıkacak kesin bir favori yok. Alberto Contador, Nairo Quintana ve Vincenzo Nibali sırasıyla 2015, 2014 ve 2013 edisyonlarını oldukça baskın modalarla kazandılar, ancak bu üçlüden ikisi 2016'da yok ve sonuncusu Nibali, onun öncesinde elde edilen sonuçların aynısını yaşamadı. 2013'te kazanın.
Alejandro Valverde, Valverde'ye benzer bir bahar yaşadı, galibiyetlerle geçti ve Giro'da GC'yi hedefliyor, Team Sky'dan Mikel Landa ise geçen yılki güçlü performansını desteklemeye çalışacak. Nibali ile birlikte bunlar muhtemelen en büyük üç rakip ama Tom Dumoulin, Ryder Hesjedal, Rafal Majka, Steven Kruiswijk ve Rigoberto Uran gibi isimler de pastadan paylarını almak için dışarı çıkacaklar.
4. Kolombiyalılar (tekrar) geliyor
Rigoberto Uran'ın (Etixx-QuickStep) yanı sıra, Esteban Chaves (Orica Greenedge) ve Carlos Betancur (Movistar) şeklinde daha fazla Kolombiya varlığı olacak. İkincisi, ilk AG2r yıllarında umut verici bir büyünün ardından, son yıllarda kötü şöhretli ve biçimsizdi, ancak eski Paris-Nice kazananı eğildi ve bu yılki güçlü performanslar birçok kişiyi heyecanlandırdı.
Esteban Chaves Giro'ya takım lideri olarak geliyor ve iki etap kazandıktan ve geçen yılın sonunda Vuelta a Espana'da toplam beşinci sırada yer aldıktan sonra, bir kez daha gelişmeye hevesli olacak.
5. Bir 'cronoscalata' var
Üzgünüm, zorlu bir zaman denemesi ama İtalyanca'da kulağa daha hoş gelmiyor mu? Yol etapları harika olsa da, yoğun bir şekilde dolu rota, dik yokuşlar ve bir dağ zaman denemesinin belirleyici doğası hakkında heyecan verici bir yenilik var.
2016 o yıllardan biri ve Alpi di Suisi'ye 15. etapta biniciler herkesin zevki için 11 km'lik bir cehenneme tabi olacak.
Maglia Rosa tarihimizdeki Giro hakkında daha fazla bilgiyi buradan okuyun.
Buradaki 'Off the bike at the Giro' galerimizde Giro'dan daha fazla fotoğrafa bakın.
