Eşitsizlik açığını kapatmak mı? UNIO, kadın pelotonunun yeni birliği

İçindekiler:

Eşitsizlik açığını kapatmak mı? UNIO, kadın pelotonunun yeni birliği
Eşitsizlik açığını kapatmak mı? UNIO, kadın pelotonunun yeni birliği

Video: Eşitsizlik açığını kapatmak mı? UNIO, kadın pelotonunun yeni birliği

Video: Eşitsizlik açığını kapatmak mı? UNIO, kadın pelotonunun yeni birliği
Video: ÖZEL EĞİTİMİN ÖNÜ 4-5 YIL SONRA KAPANIR MI? 2024, Mayıs
Anonim

Kadınlar peloton takımlarını eşitlik ve adalet mücadelesinde temsil etmek üzere tasarlanmış bir grup

Yarışın başında veya sonunda kadın tuvaleti yok. Başlangıç ve para ödülü için gecikmiş ödemeler. Tek bir dakikalık canlı televizyon yayını olmayan önemli bir günlük yarışlar.

Kadın yarışları giderek daha profesyonel hale gelirken, görünüşe göre spor geride kalıyor ve yetenekleri için uygun bir platform sağlamak için gerekli bileşenler sürekli değişiyor.

Kadınlar pelotonundaki finansal açıdan en güvenli ve iyi yönetilen takımlardan biri olan Canyon-Sram'ın takım yöneticisi Ronny Lauke için bile, kadın bisikletiyle ilgili köklü sorunlar açık.

'Spor büyüyor, biniciler daha profesyonel hale geliyor ama sonra yarış organizatörleri altı binici ve üç personel için konaklama sağlayacak ve bu profesyonel bir spor için yeterince iyi değil,' diye açıklıyor Lauke.

'Hiçbir takım altı sürücü ve üç personel ile 10 günlük bir etap yarışından geçemez. Üç kişi, bu kadar az personelle bir hafta boyunca bir ekibin toparlanmasına, hazırlanmasına ve lojistiğine bakamaz.

'Bir yönetmen olarak binicilerle konuşmak ve plan yapmak istiyorum. Etabın sonunda sürücülere yardımcı olacak masörlere ihtiyacım var, ertesi gün için şişe hazırlayan soigneur'lara ihtiyacım var, bir sürücünün bir sonraki etapta 80kmh'lik bir inişte mekanik bir sürüşe maruz kalmaması için bisiklet tamir eden uzman mekaniklere ihtiyacım var.

'Üç personelle bunu yapamam. Spor profesyoneldir, binicilerin talepleri vardır ve bazı takımlar bunu karşılayabilirken bazıları karşılayamaz ve işe yaramıyor.'

Lauke daha sonra aynı yarış organizatörlerinin binicilere ve takımlara başlangıç ücretleri ve kazançlı para ödülü sözü vereceğini, ancak iş ödemeye geldiğinde ödemeleri yapmayı bekleyeceğini açıklıyor ve bu sorunların UCI'yi geçme eğiliminde olduğunu ekliyor.

'Para için mücadele eden bir takım için çalışan bir durumda olmadım, şanslıyım ama günlük olarak finansal olarak mücadele eden başka takımlar da var,' diye devam ediyor Lauke.

'UCI ile bu konular hakkında konuştuk ve kadınların pelotonunun karşılaştığı pek çok sorunun, özellikle de gecikmiş para ödülü ödemesi gibi sorunların farkında olmadıklarını fark ettik.'

Devam eden bu sorunlar, kadın pelotonunun şu anda mücadele ettiği buzdağının sadece görünen kısmı ve Lauke ve meslektaşlarının, profesyonel kadın bisiklet takımını temsil eden ilk sendika olan UNIO'yu yaratmaya karar vermelerinin nedeni de bu.

'UNIO, profesyonel kadın takımlarının çıkarlarını birleştiren bir dernek olacak. Şu anda erkek takımlarını ve binicileri temsil eden birçok dernek var, yarış organizatörleri ve kadın biniciler için dernekler EBM ve Bisikletçiler İttifakına güveniyor, ancak kadın takımları için hiçbir şey yok,”diye açıklıyor Lauke.

'Kadın takımlarının temsili için her zaman görüşmeler olmuştur ve bu, bunu kurmak için atılan ilk doğru adımdır.'

2018'de başlayan görüşmelerle, UNIO şimdi 55 profesyonel ekibin 15'inin kaydolduğu bir konuma geldi - Lauke'nin hedefinin 10 gerisinde - ve UCI varlığını resmen tanıdı.

Tek sesle konuşmak

Başlangıç olarak süreç, ilgili tüm ekiplerin sendikanın yapmayı planladıkları konusunda hızlandırmasını ve tek bir sesin arkasında birleşmesini içerir.

Ayrıca ilgili ekiplerin hedeflerinin gerçekçi olması gerektiğini açıklama sürecidir. Lauke'nin belirttiği gibi, 'Spor olarak daha fazlasını hak ediyoruz ama spora olan ilginin boyutunu anlamamız gerekiyor. Bu ilginç bir spor ama onlara ulaşmak için birlikte çalışabileceğimiz hedefler belirlememiz gerekiyor.'

Aynı sayfada Lauke, UNIO'nun savaşına kadın pelotonunun karşılaştığı en büyük sorunlar ve katılan takımların geleceği ile başlayabileceğine inanıyor, bu sorunların başında televizyon yayını sorunu geliyor.

Geçen yıl, kadınların bir günlük Klasik Liege-Bastogne-Liege yarışı canlı olarak yayınlanmadı ve tüm kadın WorldTour yarışlarının canlı televizyon sağlamak zorunda olduğu kurallar getirildiğinde, yarış organizatörü ASO etkinliği tamamen iptal etmekle tehdit etti.

Sürekli televizyon yayını, bir sporun tanıtımını ve boyutunu oluşturmanın en iyi kanıtlanmış yollarından biridir ve Lauke, sporun talepleri söz konusu olduğunda gerçekçiliğin gerekli olduğunu kabul ederken, Tur gibi bir seçim çerçevesi etkinliğinin eksikliğine inanıyor de France yapabilir.

'Televizyon yayını şu anda büyük bir sorun ama bunu büyük bir fırsat olarak görüyorum çünkü spor, bahçeye dönüştürülmeyi bekleyen yeşil bir alandır,' diye açıklıyor Lauke.

'TV hakları o kadar pahalı değil, Tour de France'ın erkekler için yaptığı gibi tüm sezona hükmeden bir etkinliğimiz yok, bu yüzden her şeyi eşit değerde ve takipte olacak şekilde inşa etmek için bir değişikliğimiz var'.

Önerilen: