Bisiklet şapkası mütevazı bir kumaş parçası olabilir ama en büyük sporun en iyi geleneklerini bünyesinde barındırır
Mark Cavendish ve Lewis Hamilton'ın çok ortak noktası var. Her ikisi de şu anki veya eski Dünya Şampiyonu, ikisi de BBC Yılın Spor Kişisi seçildi ve her ikisi de yüksek hızlarda yarışarak geçimlerini sağlıyor. Ancak benzerlikler, yarış sonrası röportajları sırasında aniden sona eriyor.
Hamilton, daireler çizerek araba sürmeyi ilginç kılmaya çalışırken bir patates kadar belagatli olsa da, Cavendish onu başka bir sprint zaferine ulaştıran önden giden treni tarif ederken neredeyse şiirseldir. Ancak sesi kapatmış olsanız bile, aralarındaki uçurumu yine de stil olarak fark edeceksiniz. Hepsi şapkalarda.
Hamilton'ın büyük boy beyzbol şapkası gösteriş ve güvensizlik kokuyor, Cav'ın bisiklet şapkası ise zarafet ve sadeliği temsil ediyor. Bir beyzbol şapkası bir sorudur – 'Ben bir MTV sunucusu muyum yoksa bir kamyon şoförü mü?'
Bir beyzbol şapkası, genellikle giydiği kişi gibi, yüksek bakım gerektirir, saklanması ve tepenin hassas eğriliği için bir ceket kancası gerektirir. Bir bisiklet şapkası, yine kullanıcısı gibi pratik ve çok yönlüdür. Onu ikiye katlayabilir ve bir arka cebe koyabilirsiniz. Ne kadar çarpık ve buruşuk olursa, o kadar esnekliğe ve kendi kendine yeterliliğe işaret eder. Kullanıcı, birkaç değişiklik kıyafeti, bazı mekanik yedek parçalar ve altı saat boyunca formalarının arka ceplerinde yetecek kadar yiyecek paketlemekten hiçbir şey düşünmeyen bir kişidir. Beyzbol şapkası takan biri Siri'ye sormadan çalışamaz.
Basitçe söylemek gerekirse, bir bisiklet şapkası bir sınıf ifadesidir. Cav'ın dediği gibi, 'Bisiklet şapkası bir ter bariyeri, rüzgar deflektörü, güneş kremi ve daha fazlasıdır, ancak sporun mirasını ve bisikletin bugünkü haline gelmesi için temelleri atan o ilk yıllardaki binicileri onurlandırmak için bir şapka takıyorum..'
Bisikletin tarihi olağanüstü görüntülerle doludur, ancak yalnızca bir özellik gerçekten sabit kalmıştır: mütevazı kaset. Kendi kişisel şapka koleksiyonu "sayamayacak kadar çok" olan moda tasarımcısı ve bisikletçi Paul Smith, "Şekil neredeyse hiç değişmedi - hem estetik hem de işlevsel olarak harika bir tasarım parçası" diyor.
Geleneksel bisiklet şapkasının ilk görüntülerinden biri, 1895'te Londra'daki Crystal Palace pistinde bir grup bisikletçiyi gösteren bir fotoğrafta kaydedildi. Veteran Cycle Club'dan tarihçi Scotford Lawrence, "Bazıları, kriketçi şapkasına veya hafif pamuklu bisiklet şapkasına dönüşen yuvarlak "okul çocuğu" şapkası takıyor" diyor. Hafif kapitone kısa bir tepesi ve onu tutmak için bir çeşit kavrayıcı iç bandı olan hafif pamuklu kumaştan yapılmışlardı. Bu genellikle, klasik olarak amante du jour'dan alınan bir bayan çorabının güçlendirilmiş üst kısmıydı.'
Gelecek yüzyılda, Bianchi şapkasının kalkık zirvesinin altında 1950 Paris-Roubaix'i kazanan Fausto Coppi'nin görüntüleri, 1969 Turu sırasında Faema şapkasını öne arkaya takan Eddy Merckx ve altında dişlerini gıcırdattan Bernard Hinault 1980 Liège-Bastogne-Liège'i kazanmak için bir kar fırtınasında sürerken Renault-Elf-Gitane şapkası, kasetin bisiklet tarihindeki yerini ve hayranlarının kalbini pekiştirdi.
Bu dönemde, pelotonda kask takan tek sürücü 1947 Turu galibi Jean Robic'di - lakaplı 'Deri Baş' hayranlar ve sürücüler tarafından daha çok aranır.
Colin Lewis, 1967'de İngiliz takımı Mackeson Condor ile profesyonel oldu ve sözleşmesini imzalarken 24 kutu hafif şişman aldı. Ancak, hakkı olan 'ayda altı yarış şapkası' konusunda daha heyecanlıydı. Bisikletçiye, 'İyi bir bisiklet şapkasını seviyorum. Ama sorun şuydu ki, ekibimizde onları satan bir adam vardı. Biz yeni olduğumuz için iyi para alıyordu – o günlerde çok fazla İngiliz profesyoneli yoktu.”
Fakat daha kötüsü, o yılki Tur sırasında, Tom Simpson'ın Büyük Britanya takımında bir yerli olduğu zaman, Lewis ve sevgili capsleri için gelmekti.
'Bize 10 adet pamuklu yarış şapkası gibi bir şey verdiler. Her gün güzel ve taze bir tane almaktan gurur duyuyordum 'diye hatırlıyor. Ama ikinci ya da üçüncü gün, 150 mil gibi uzun bir etabımız vardı ve Tom Simpson yanıma gelip "Şapkanızı Gis." Üzgünüm dedim?" “Şapkanızı bize verin!” dedi. "Ne için?" dedim. Ve dedi ki, "Bir sıçmak istiyorum ve kıçımı bir şeye silmem gerekiyor!"
'Yolun kenarına çöp atabilmesi için ona yeni yıkanmış GB şapkamı vermek zorunda kalmadım, aynı zamanda onu yarışa geri döndürmek zorunda kaldım. Sadece üç aydır profesyoneldim.'
Lewis'in sesindeki -yaklaşık 50 yıl sonra hala belirgin olan- dehşetin, şapkasını kaybetmesinden mi yoksa kahramanlarından birinin yakınlarda rahat bir mola vermesine tanık olmak zorunda kalmasından mı kaynaklandığı açık değil. Takım kapakları o günlerde tam olarak bol değildi. Ve gerçekten çok sıcak bir Turdu, bu yüzden çok şey atlattık.'
1986 Turu sırasında 'kötü şeftali' ve bir takım arkadaşının La Vie Claire şapkası olan Greg LeMond'un karıştığı benzer bir olaya rağmen veya muhtemelen bu nedenle, kasklar kullanılmış olsa da bisiklet şapkaları bugün pelotonda popüler olmaya devam ediyor. 2003'ten beri zorunludur.
Markası 'beklenmeyen bir dokunuşla' kıyafetler tasarlamak olan Smith, profesyonel sürücülerin yarış öncesi ve sonrası bisiklet şapkaları takarak benzer bir felsefeyi benimsediğine inanıyor: 'Üniformaya bireysellik duygusu getiriyor giymek zorunda. Profesyonellerin çoraplarının renginde büyük bir değişiklik olduğunu hatırlıyorum – bazen insanlar kendilerini öne çıkarmak için bir şeyler yapmayı sever.”
Ve F1 sürücüsünün örneğini takip etmeyi seçen biniciler için, Smith'in tavsiyesi açık: 'Beyzbol şapkasını beyzbol sahası için saklamalısınız. Kasket her seferinde kazanır.’
