Güncellenen kurallar, tüm yeni araçlarda güvenliği artıran özellikleri zorunlu kılacaktır
Image: Kamu malı, Avrupa Komisyonu
2022'nin ortasından itibaren AB pazarı için üretilen yeni otomobillerin gelişmiş güvenlik sistemleriyle donatılması gerekecek. Hem yolcular hem de savunmasız yol kullanıcıları için güvenliği artırmayı amaçlayan yeni kurallar, AB yollarındaki ölüm ve ağır yaralanmaların sayısını az altmayı amaçlıyor. Avrupa Parlamentosu ile geçen Mart ayında yapılan bir anlaşmanın ardından, Avrupa Konseyi, motorlu taşıtların genel güvenliğine ve araç içindekilerin ve savunmasız yol kullanıcılarının korunmasına ilişkin bir düzenlemeyi kabul etti.
Araçların içindekilerin güvenliğinin yanı sıra, yayalar ve bisikletliler gibi savunmasız yol kullanıcılarına yönelik tehlikeyi az altmaya yönelik önlemlere de büyük önem verilmektedir.
Yeni kurallara göre, tüm motorlu araçların akıllı hız yardımı, alkol kilidi kurulumunu kolaylaştırma, sürücü uyuşukluk ve dikkat uyarı sistemleri, gelişmiş sürücü dikkat dağıtma uyarı sistemleri ve olay veri kaydedicileri gibi güvenlik özellikleriyle donatılması gerekecek.
Bisikletçiler, arabalar ve kamyonetler için hayati önem taşıyan, bir çarpışma durumunda yaralanmaları az altabilecek genişletilmiş kafa darbe koruma bölgeleri içermesi gerekecektir.
Kamyonlar ve otobüsler de dahil olmak üzere yeni daha büyük araçlar, kör noktaların az altılmasına yardımcı olmak için daha sıkı düzenlemelerle karşı karşıya kalacak ve ayrıca aracın yakın çevresindeki yayaları ve bisikletlileri algılayabilen sistemleri içermesi gerekecek.
Artık 10 yaşında olan yönetmelikleri güncelleyen yeni genel güvenlik yönetmelikleri, ilk anlaşmalarından 30 ay sonra yürürlüğe girecek. Birçok araçta giderek artan bir şekilde kendi kendine sürüş teknolojisinin bir dereceye kadar bulunmasıyla, kuralların çoğu da bu teknolojinin uygulanmasını iyileştirmeyi hedefliyor gibi görünüyor.
Daha fazla ayrıntı burada bulunabilir: europa.eu/safer-cars-in-the-eu
Brexit, yeni kurallardan sapma olasılığını yaratsa da, Birleşik Krallık'ta üretilen araçların yeni düzenlemelere de uymama olasılığı minimum düzeydedir.
